W168 Schalter für Heckscheibenwischer

Zum Thema Heckwischer
Bei mir hatte der Heckwischer ne Zeit lang mal ein Schaden. Wenn ich ihn eingeschaltet habe lief er andauernd (also nicht im Intervall wie normal) und ließ sich über den Schalter nicht mehr abschalten. Nur durch Sicherung rausziehen oder längere Zeit die Zündung ausschalten. Es war damals immer mal wieder ein paar Tage lang, ist aber seit längerem nicht mehr vorgekommen.

 

schnipp schnapp, scheibenwischer ab...!!
ich hab keinen mehr, und ich vermiss ihn auch net, wär zwar manchmal ganz hilfreich aber muss nit sein,
ohne siehts bessa aus
aber wär doch bestimmt net schwer irgendwo ne diode hinzuzimmern die leuchtet wenn der wischer läuft, oda...?
gruß steffen

 

Habe schon seit fast 2 Jahren das gleiche Problem - und DC hat schon etliche Male dran rum gefummelt und KI getauscht und Schalter erneuert und und und....
Nur hats bis heute nix genützt
Die Krönung der Unverschämtheit war, daß ich beim letzten mal für die hilflose Versucherei auch noch 70,- Euros berappen sollte und erst nach massivstem Protest wurde mir das Auto erst gegen Zahlung von 40,- Teuros ausgehändigt.....
Nur der Wischer wischt und wischt und wischt immer noch....
Und langsam habe ich NULL BOCK auf noch ne MIESE DC KLITSCHE die wieder nur dran rumfummelt OHNE große Ahnung - was bei DC in letzter Zeit häufiger der Fall zu seien scheint ;D

 

@ Heizerchen

Hast du das Problem ständig und immer noch?
Bei mir trat das Prob nur alle paar Wochen für ein paar Tage mal auf. War auch in diesen Tagen nicht immer nur meistens bei mehrmaligem Schalten des Heckwischers. Ist jetzt aber seit längerer Zeit nicht mehr vorgekommen obwohl nix speziell gegen dieses Problem von meiner oder von fachmännischer Seite unternommen worden ist.

Gruß Beni

 

Hi Beni,
das Problem taucht meistens bei längerer Benutzung des Heckwischers auf. Zwar auch nicht immer aber immer öfter und meistens dann, wenn der Elch "warm" wird - also nach 20-30 Minuten.
Der Heckwischer läuft dann unentwegt und läßt sich nicht abschalten oder sonstiges....
Bei Zündung aus -länger als 5 Min.- hat er sich dann wieder und wo es die Tage so schön kalt war, hat er dann auch nach zig maligem drücken auf den Schalter so nach ca. 5 Minuten reagiert und wieder schön brav im Intervall gewischt.
Da bei DC schon mehrfach KI getauscht wurde (Aussage der verschiedenen Meister: Der Stromimpuls kommt ja nur vom KI und deshalb ist der Fehler dort zu suchen) suche ich eigentlich eine DC NL die endlich mal bereit ist, meinen Vorschlag zu akzeptieren und den Motor des Heckwischers mal auf Kulanz tauscht, da ich hierin eine Stromimpuls Fehlleitung vermute - Aber ich versteh ja nix von sowas - als gelernter Kfz´ler...
Na schaun mer mal....
Die basteln ja erst seit knapp 2 Jahren dran rum....

 

Ich wünsch Dir viel Erfolg das es Irgendwer wieder hinbekommt oder einfach Glück das es wieder von selbst verschwindet.

Gruß Beni

 

darf ich mal meinen Senf versuchen ?

Also so wie sich die Fehlerbeschreibung liest, scheint mir folgendes vorzuliegen:

Der Heckwischer hat doch, wenn ich mich recht entsinne, einen Kontakt, der solange geschlossen bleibt, bis der Wischer nach dem Impuls des KI wieder waagerecht steht.

Da das Problem auftritt, wenn der Wischer einige Minuten gelaufen ist, wird sich dieser Kontakt einfach nicht mehr lösen... ist er wieder abgekühlt (5 Minuten Zündung aus) ist der Fehler weg. Fazit: Da der Kontakt im Motor sitzt... Wischermotor wechseln oder... wer technisch bewandert ist... Motor auseinandernehmen und Kontakt nacharbeiten, so dass er nach Erwärmung nicht mehr "klebt"

 

Hallo !
Ich bin froh, daß Ihr dies Thema angeschnitten habt:
Ich hab immer gedacht, ich bin zu blöd und merke mir nicht, ob ich oben oder unten draufdrücken muß, damit er endlich aufhört !
Wann und wo drückt man jetzt wirklich, damit das Ding aufhört ?
Ich meine am Schalter, nicht am Wischer selbst, als Notlösung

also einmal oben und dann zweimal unten oder nur einmal unten oder zweimal oben und einmal unten oder zweimal oben und zweimal unten oder zuerst einmal oben und dann zweimal unten
......

 

@thomasbad:

Ich drücke immer 2mal kurz hintereinander oben. Dann wischt er einmal und fertig. Ansonsten oben sowohl ein- als auch ausschalten. Und unten natürlich waschen.

 

@ Beni
Dankeschön !!

@ Thomasgotschi
Da liegst Du genau mit meiner Vermutung überein - nur die "allwissenden" DC Meister (derer nun schon viere) trauen meiner Theorie leider nicht Nur wenn ich selber anfang zu basteln, verzicht ich ja eigentlich auf einen neuen Wischermotor auf Kulanz - und reparier den DC Schrott auch noch selbst, obwohl ich dafür schon so viel geblecht habe - nö, da nerv ich die lieber noch was... ;D ;D

@ Dietmar
Sorry wenn wir hier ein wenig an Deinem Thema vorbeischrammeln - aber war ein guter Auslöser dafür ;D
Zu den Schaltern kann ich leider nur folgendes bestätigen: Die Schalter für Mittelkonsole sind alle zusammen in der pre Mopf in einer Verbundeinheit und somit nicht als Einzelschalter mit Lämpchen nachrüstbar. Eine Diode reinzufummeln ist bei den Schaltern FAST unmöglich, da die Schalter als reine Kontaktwippen mit eigener Platine ausgelegt sind und wenn Du da falsch bohrst...
Ich hänge nämlich auch an dem Problem mit den Schaltern nur selbst DC fällt keine hilfreiche Lösung ein und mit denen habe ich mitlerweile ca. 25-30 verschiedene Schalter aus/umgebaut aber entweder es passt komplett nicht oder der Kontakt ist verkehrtrum oder die Stromanschlüsse passen nicht oder der Schalter hat die benötigte Steuerfunktion nicht.
Einziger Vorschlag - Mach Dir ne Diode in die Armatur oberhalb des Schalters ins schwarze Plastik und nimm den Steuerstromgeber des Wischermotors als + und einfache Masse - damit bohrste zwar in die Konsole, aber hast ne Diode mit Kontrolle....

 

Danke, E-Micha, ich wärs ausprobieren !