Schaltgetriebe oder Automatik

Ich fahre AKS und halte es trotz seiner "relativen" Anfälligkeit für den besten Kompromiß... ;D

Ansonsten bei Schalter und Automatik => Automatik...

 

Roland, ich hoffe, du erwartest hier keinen Flame-War

 

Hi,
ich hatte Automatik, hab Automatik und werde wieder Automatik haben.
Im Stadtverkehr ist diese Schalterei nur lässtig.
Oldman

 

ich habe wie head aks und bin damit echt voll zufrieden! einfach ein perfekter kompromis aus beidem! wenns drauf an käme, dann lieber schalten! die automatik im smart hat mir gereicht!

 

Automatik. Ich will meine Gelenke für wichtigere Dinge schonen.

 

Daß das normale Schaltgetriebe die meisten Stimmen bekommen dürfte, ist aber schon klar! Oder?
Ist ja keine Frage ob gut oder schlecht, sondern auch eine Kostenfrage.
Da der Elch ein "Niedrigpreis"-Auto ist, dürfte der Anteil an Automatik-Eignern geringer ausfallen.

 

Automatik und ich möchte diesen Komfort nie mehr vermissen. In der Stadt gibt es nichts bessers, auf der Landstraße kann ich den Gang immer noch manuell anwählen, macht sich gut beim überholen.

 

Finde Automatik bei einem 4-Zylinder ohne richtigen sound und power einfach
Bei einem 6-Zylinder wie beim E320(Auto.serie ich weiß)Finde ich automatik geil,aber sonst eher schalten!

 

Was hier sehr interessant ist: Es gibt niemanden, der Automatik fährt und die Schalterei vermisst. Genau das bestätigt meine Theorie: Wer einmal Automatik gefahren ist, will nichts anderes mehr.

Habe auch pro Automatik gestimmt, obwohl es hier um den W168 geht. Aber generell bin ich trotz der Abneigung der Automatik in diesem Fahrzeug für eine solche

 

Einmal Automatik, immer Automatik !

Bin alle Elch-Getriebevarianten mit dem CDI gefahren und würde mir nur noch den Automaten kaufen.

Zumal: Elektrische Fensterheber, elektrische Aussenspiegel, automatisches Fahrlicht, elektrisches Schiebedach ... das braucht man einmal am Tag, aber den ganzen Tag im getriebe rumrühren scheint aus den deutschen Köpfen nicht rauszugehen.

 

Genauso ists.
Ich habe schon die größten Automatikgegner gehabt.
Dann plötzlich "Mensch Automatik ist ja ne schöne Sache.
Warum bin ich da nicht früher drauf gekommen!?"

 

Ich kenn ja nun beides:
Erst 3 Jahre Schaltung, jetzt seit nem 3/4 Jahr Autom.

Ick kann nur sagen: Den Liter Super, den ich nun (leider) mehr auf 100 km brauche, lege ich für den Komfort gerne drauf.
Gerdade in Kombination mit dem Tempomaten ist die Autom. ein Traum!

In der Stadt gibt es nichts schöneres.

Leider noch ein Nachteil: Obwohl mein Automatikelch besser durchzieht (hat ja nun 200ccm mehr) erreicht er nicht mehr die Top-Speeds des Schaltgetriebes. Als ob er ab 170 km/h gegen ne Wand läuft!
Mit dem A140-Schalter konnte ich locker 10-20 km/h mehr (bei selben Bedingungen) rausholen. Vielleicht wurde aber auch nur der Tacho im Mopf genauer ??

 

Ich kenne das Automatikgetriebe im Elch zwar nicht im Detail, aber habe ähnliche Erfahrungen gemacht. Im Elch fühlt sich (wie in alten MBs) der Wandler so an, als ob er nicht kraftschlüssig überbrückar ist, sondern er immer für die Kraftübertragung (mit den bekannten Verlusten) sorgt.

 

Ich habe Schalter, ich hatte Schalter und werde hoffentlich ab dem Nächsten nie mehr Schalter haben(s.o.)

 

ich habe und fahre schalter und werd auch keine automatik fahren!

von einem stufenlosen getriebe aber abgesehen, aber das zählt für mich nicht als automatik!

 

Hi @ll

ich fahre und bin und werde immer für Automatik sein.

Alle wollen immer mehr Komfort im Auto haben...So müssen es z.B. elektr. Fensterheber sein, Regensensor, Lichtsensor etc....Warum also nicht auch automatisch schalten lassen? Diese "Rührerei" nervt im Stadtverkehr nur und man fährt auch viel entspannter. Außerdem gibt es ja keine Kupplung. Was nicht da ist, kann auch nicht verschleißen oder kaputt gehen
Habe einen mit 5-Gang-Automatik mit manueller Schaltmöglichkeit (gemeint ist das + und - auf D). Die alte Variante mit den Einzelübersetzungen (von D auf 4 bzw. 3 bzw. 2) fand ich ich ein wenig besser.

 

Es gibt nichts schöneres als Automatik.