W168 Schaltseilzug

Jo, jetzt gehts bei mir los
Nachdem ich ja vor guten 2 Wochen nen neuen Motor bekommen habe
bin ich heute an einer Ampel, bei strömendem "Sonnenschein" nicht
mehr vorwärtsgekommen. Motor lief wunderbar rund und ruhig nur nen Gang ließ sich nicht einlegen. Der Schalthebel schlabberte so hin und her
und hatte gar keinen widerstand. Ich raus, Haube auf und habe festgestellt das am Ende des Schaltseilzuges, also dort wo er auf einem Kugelgelenk
sitzen müsste abgerutscht war. Ich denke mal, das daß dort verbaute gegenstück, was aus Kunststoff besteht und auf dem Kugelkopf sitzen
sollte ausgeleiert ist. Ich konnte es wieder aufstecken und so, mit einem
weiteren unfreiwilligem Stop weiterfahren .
Meine Frage: Für den Fall das MB das jetzt Morgen mal nicht übernehmen sollte...kann mir einer sagen wie sich dieses , ich nen es jetzt mal, Kunststofflager schimpft und wie hoch der Preis dafür ist, ob man den ganzen Seilzug tauschen muß oder ob es dieses Teil einzeln gibt.
Bin nen bisserl (aber nur nen kleines bisserl) grummelig .

Ich danke schonmal für Eure Mühe

 

Nicht so ganz.
Der Weg vom Schalthebel bis zum Getriebe funktioniert mit nem Seilzug.
Ich hätte auch ne Zeichnung aber keine Gelegenheit sie einzustellen

 

Na, ich rechne mal mit allem.
Da ich "nur" den Motor neu bekommen habe und der Seilzug
bzw. dieses Kunststoffteil noch aus dem "Altbestand" ist, halte ich
es für möglich das die NL es als Verschleißteil ansieht was mit
dem Motortausch so direkt nichts zu tun haben muss.
Ich hoffe aber auch insgeheim das sie sich da nicht anstellen werden.
Aber wie gesagt: Ich hab schon Pferde vor der Apotheke ko.... sehen
bzw. ne gerissene Steuerkette gesehen die es eigentlich auch nicht (oder
nur äußerst selten) geben sollte ;D ;D

 

Ich mal wieder. Muss mal meinen Ärger loswerden.
Hab mich mal Erdreistet heute morgen um 7 Uhr ,vor der Arbeit, bei Mercedes vorzufahren. Auf dem Weg dorthin ist der Seilzug wieder zweimal abgesprungen (nur mal so nebenbei). Bei Mercedes angekommen sagte mir der freundliche Onkel am Empfang das die Herren Meister erst um 7.15 Uhr Ihre Kundenarbeit beginnen würden aber ich könnte ja mal versuchen
ob sich schon jemand meiner annehmen könnte. Ich also ganz optimistisch
zu einem "Herrgott" in Grau und mein Problem geschildert trotz offensichtlicher Versuche mich zu Ignorieren. Da ich ja weiß was ich brauche, und mir ja schon die Aushändigung des kleinersatzteils genügt hätte
bin ich eigentlich ganz zuversichtlich gewesen. Nach meiner kurzen knappen Erzählung und Schilderung sah er zu mir hoch und sagte:
"Tut mir leid aber wir fangen erst um 7:15 Uhr an und der Ersatzteilverkauf
um 7:45 Uhr. Sie müssen sich noch etwas Gedulden."
Nur gut, das ich um 7:30 Uhr auch anfangen muß zu Arbeiten und noch gute 25 km Fahren muß. OK das ist nicht sein Problem, aber ich kenns nur aus meinem Job, dass wenn ich nen Kunden habe der nen paar Minuten früher oder später erscheint und nen Problemchen hatt was inerhalb von 5 min. gegessen ist, kümmer ich mich (und auch andere Kollegen im Betrieb)
um die Sache. Klar ist mir auch das nach dem Kunden noch einer kommt und noch einer usw. und das man halt irgendwann mal Schluß machen muß. Aber meiner Ansicht nach wäre das eine Art von Service die keinen großen Schritt erfordert.
So, jetzt gehts mir besser ;D

 

Ja, genau das muß es sein
2 Euro Ob ich mir das leisten kann??
Super...danke Dir

 

@ Jessica
Jepp, klappt alles wieder wunderbar (ohne Neuteil )
Nachdem es mal nicht geregnet hat und hell war, hab ich es mir nochmal genau ansehen können und mit etwas Mut und Kraftaufwand hab ich dann so fest die Gelenkpfanne gedrückt das sie auf der Kugel eingerrastet ist....das wars schon. Es war also "nur" nen Montagefehler (Montagenachlässigkeit) seitens MB beim Motortausch ;D .
Danke der Nachfrage