Scharnier der Fahrertür

Interessant!!

 

Baujahr?

Ich gehe mal von Durchrostung aus?! Von außen einsehbar (vorher)?

 

Wieso Durchrostung


Es wird wohl auseinandergebrochen sein ...

 

Hat jemand Erfahrung mit einer (funktionierenden) Vorsorge? Also so etwas wie schmieren, fetten, ölen.

Ich habe das Gefühl, als ob meine Fahrertür ewtas schwergängiger aufgeht; habe zwar schon mal Fett auf die Scharniere aufgebracht (um das Eindringen von Schutz abzumildern), aber hat wohl nichts gebracht.

Gibt es einen guten Tipp, um die Scharniere wieder gängig zu bekommen?

Edit: Heute habe ich nun die Schaniere aller Türen mit:


(Das Top-Multi-Öl im Caramba Sortiment. Super PLUS ist 5 in einem: Unverzichtbarer Rostlöser, ausgezeichnetes Schmiermittel, überlegenes Kontaktspray, zuverlässiger Korrosionsschutz, hochwirksamer Teile-Reiniger. Super-PLUS ist geruchsneutral, sprühsicher bis -30°C, silikon- und säurefrei, und es verharzt nicht.)

eingesprüht. Nach mehrmaliger Wiederholung der Prozedur (zwischendurch die Türen immer schön Öffnen und Schliessen) lässt sich die Fahrertür nun wieder rel. leichtgängig öffnen.

Ürigens: bei DC gibt es sogar eine Werkstatt-Arbeitsposition: A-Klasse Türen gängig machen

 

das geht bei mir auch gerade los, lohnt sich das schmieren oder lieber schnell zum Händler?

 

Ich denke mal, das dein Elch schon etwas älter ist, oder? Nun, dann kannst du entweder zum Ölkännchen greifen (was erst einmal nichts kostet) und sehen, ob es besser wird.

Oder du fährst zu DC. Die machen erst einmal das gleiche (siehe oben) oder tauschen für 100 ... 200€ die Scharniere.

Oder hast du noch Garantie/Kulanz? Dann natürlich zum Händler !

 

siehste, das ist doch mal eine gute nachricht von Mercedes Benz!!!
Habe auch das problem, werde allerdings erst mal versuchen es selbst zu schmieren....meiner ist ein 99er, gibt wohl kaum noch Kulanz...

 

Der 140 meiner Tochter ist Bauj.98, habe die Schaniere immer regelmässig geschmiert und bis dato noch keine Probs.Vieleicht täte DC besser dran wieder die alten Schmiernippel einzuführen.
Gruß Georg ;D

 

Also bei meinem 98er CDI gab es Kulanz einmal Juli 2002 und dann wieder Juli 2003. Beides mal wegen defekter Türschaniere. 2002 war es die Fahrertür. 2003 Waren es beide Türen. Ist aber scheinbar ein regelmässiges Problem laut Kundendienst.

 

hallo zusammen,
sagt mal ist das problem mit den scharnieren ab baujahr 2000 auch noch ein thema?weil hauptsächlich scheint das bei 98er und 99er zu sein,oder? ich hab bisher noch nichts gemerkt, aber vielleicht schmier ich sie auch mal!

#danke,umife

 

Hallo
Also meines wissens hat sich am Scharnier von der Bauart nichts geändert.

 

vielleicht nehmen die ja jetzt ein andres langzeit fett her?!?

ich schmier trotzdem!

 

Die sollen bei DC nicht so Scheinheilig tun und die Kunden für blöd verkaufen. Die wissen doch genau, daß das ein Schwachpunkt ist

 

Ich hab heute auch mal geschmiert.
Bei der Fahrertuer merke ich eine deutliche Verbesserung, soll heissen sie faellt nach leichtem antippen wieder zufrieden schmatzend ins Schloss.

Da ich sowieso im Obi war hab ich mir noch eine Dose wd-40 geholt und das Scharnier des Heckscheibenwischers behandelt.
Der hat nun endlich wieder den richtigen Anpressdruck und wischt wieder die ganze Scheibe...

 

Ich war in berlin mit meinem elch, da ist das schanier in der untersten fassung locker gewesen (schraube total locker) , und die tür hing richtig schief drin. Die in berlin wollten mir weismachen das ist kein garantie fall wenn das schanier kaputt geht. LEtztendlich hat der azubi das teil reingedreht und gemeint passt schon, während der mann an der theke eiskalt geld von mir wollte (ist ja schliesslich kein garantie fall) ...gott wahnsinn, hier in münchen hätten die niemals nur dran gedacht fürs schraube festziehen geld zu verlangen.
Stimmt des, dass da keine garantie drauf ist? Ich hab noch n halbes jahr garantie auf meinen 98er elch...und ich merk schon dass die beifahrertür trotz fester schraube teilweise noch knarzt!