W169 Schlauch im Motor geplatzt? Wie heißt das Teil???

Dieses Thema im Forum "W169 Allgemein" wurde erstellt von marstoe, 03.05.2007.

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  1. #1 marstoe, 03.05.2007
    marstoe

    marstoe Elchfan

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    Hallo,
    bei meiner Schwester ist der gezeigte Schlauch (Bild von meinem, daher heile) in der Mitte auseinander gerissen (A 170)
    Was ist dies für ein Schlauch, wofür ist er zuständig und wie eilig muss die Reparatur sein?
    Kennt jemand dieses?
    Danke für eine Nachricht!
    Gruß, Martin

    [​IMG]
     
  2. AdMan

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  3. #2 Bass-Elch, 03.05.2007
    Bass-Elch

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    Ich sehe leider kein Bild.
    Imageshack.us könnte beim hochladen helfen. :)
     
  4. #3 marstoe, 03.05.2007
    marstoe

    marstoe Elchfan

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    Jetzt geht das Bild!
     
  5. Falk

    Falk Elchfan

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    Nö geht nicht nicht :)
     
  6. #5 marstoe, 03.05.2007
    marstoe

    marstoe Elchfan

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    Ist doch jetzt drin! Ich kann es ganz normal sehen über diese Seite... *kratz*
     
  7. #6 stroker, 03.05.2007
    stroker

    stroker Guest

    hmmmm ... wenn ich jetzt in meinem ordner "eigene dateien" einen bild namens
    schlauch.jpg hätte, könnte ich es auch sehen ...
    anders gesagt: du siehst das bild nur, weil du es bei dir auf der festplatte hast.
    ...und genau dort hin ist dein eingefügtes bild verlinkt.

    lade es doch bitte mal hoch (imageshack.us) oder schicke es mir per mail
    (mailadresse steht im profil) und ich lade es dann für dich auf meinen server.
     
  8. jhi

    jhi Elchfan

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    Nicht eilig (solange Du nicht fährst) ... Oder gibt es einen Schlauch, der so unwichtig ist, dass man damit in gerissenem Zustand noch bis zur nächsten Inspektion rumfahren kann???
     
  9. #8 marstoe, 03.05.2007
    marstoe

    marstoe Elchfan

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    Doch der Wagen fährt schon, dann sollte es sicher schnellstens gemacht werden, oder? Was fließt oder geht denn überhaupt durch diesen Schlauch?
     
  10. Jupp

    Jupp Elchfan

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    Es gibt viele Schläuche, woher sollen wir wissen was grade durch den fließt der kaputt ist?

    gruss
     
  11. #10 marstoe, 03.05.2007
    marstoe

    marstoe Elchfan

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    Dachte jemand kennt dieses Teil vielleicht genau und weiß es, deshalb frag ich doch nur! *thumbup*
     
  12. #11 elchtuner, 03.05.2007
    elchtuner

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    ohne ein bild oder eine genauere Beschreibung können wir leider wenig helfen.

    mfg elchtuner
     
  13. #12 marstoe, 03.05.2007
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    marstoe Elchfan

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    Sorry, dachte das Bild ging jetzt...

    C:\Dokumente und Einstellungen\All Users\Dokumente\Eigene Bilder\Kodak Bilder\2007-05-03\schlauch.Imageshack.us

    C:\Dokumente und Einstellungen\All Users\Dokumente\Eigene Bilder\Kodak Bilder\2007-05-03\schlauch.JPG
     
  14. jhi

    jhi Elchfan

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    Ich schlage vor, einen Fachmann ran zu lassen. Das gilt sowohl für das Auto (Schlauch) als auch den PC (Bilder hochladen) *keks*
     
  15. #14 Bass-Elch, 03.05.2007
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    bitte schicke das bild per Mail an Stroker oder mich.
     
  16. #15 marstoe, 03.05.2007
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    Bild ist unterwegs...
    Sorry, hab hier ins Forum noch nie ein Bild gestellt
    DANKE für die Hilfe!!!
     
  17. #16 Bass-Elch, 03.05.2007
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    Hier das Bild:

    [​IMG]
     
  18. #17 marstoe, 03.05.2007
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    Danke!
    Sorry für die entstandenen Umstände!

    Jetzt können die Fachleute an die Tasten ;D
     
  19. #18 dieselfreak, 05.05.2007
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    Der Pfeil auf dem Bild zeigt den Unterdruckschlauch vom Umschaltventil Schaltsaugrohr zur Unterdruckdose der Saugrohrumschaltung.

    Die Unterdruckdose öffnet und schließt die Schaltsaugklappe im Ansaugrohr je nach Motorlast und Motordrehzahl.
     
  20. AdMan

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  21. #19 bonacaA150a, 05.05.2007
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    und das ding platzt einfach nach 2 Jahren???
     
  22. #20 funkenmeister, 05.05.2007
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    Der Schlauch geht in das Schaltsaugrohr und ist ziemlich wichtig für die Gemischaufbereitung und die Motorsteuerung. Unterdruckleitungen könne nur indirekt durch das Motorsteuergerät erfast werden. Störmeldungen kommen durch sogenannte Readnesszyklen sehr spät oder je nach schwere gar nicht. Was aber sicher ist der A 170 muss nen Motorlauf wie ne schüttelwurst haben , saufen wie Ziege und eine Motorleistung wo eine OMA mit Rolator schneller ist.

    Das bischen Schlauch ist in einer Minute gewechselt. Damit wirst du selbst ATU nicht überfordern.

    Also ich würde das so schnell wie möglich erneuen bevor ein Fehlercode ( Motorstörkontrolle) kommt und dieser teuer gelöscht werden muss.



    Gruß Funki


    @ bonaca
    nein er bricht, platzen können die pysikalisch schon gar nicht da dort nur Unterdruck herscht (vielleicht inplodieren :-X)
     
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