Seltsames Fahrgefühl bei 130 und mehr

Tritt so etwas nicht auf wenn die Hinterachslager kaputt sind, sprich Spiel haben?
Vielleicht einfach mal aufbocken und testen.

gruß

 

bremst dich das ESP in kurven stark runter ?

Dann sind es die Querlenker an der Hi-achse!!!

 

Das Vermessen ist keine schlechte Idee und geht ganz billig bei zB ATU auf dem Prüfstand.

Wenn die Reifen nicht zu alt, ausgewuchtet und der Druck oK ist, solltest Du mal schauen, ob die Radmuttern alle fest sind, da kann das Auto auch zu schwimmen anfangen. (Letzter Reifenwechsel auf Winter?)
Da schlampen die Reifendienste schon mal. Bei mir haben die aus Versehen beim Tausch und Einlagern drei Sommerreifen (195) und einen Winterreifen (185) montiert!!! Zum Glück hab ich es nach wenigen Tagen selbst gemerkt, Flensburg lässt grüssen!!

 

eventuell kann es auch an den dämpfern liegen,
hatten mal meine konis unterschiedlich hart eingestellt da hatte ich auch ein schwammiges gefühl bei hoher geschwindigkeit! und man hat mit auch überall zu ner achsvermessung geraten, bis ich entdeckt hatte das sich beim ein und ausbauen die härteverstellung verstellt hat!!

 

Wieso Flensburg?

 

Nachdem ihn die Jungs mit den grünen Mützen angehalten hatten ;D

 

Ist das verboten?
Ist ja eigendlich das selbe wie mit einem Ersatzreifen fahren (zumindest bei Autos bei denen das nur so ein Notrad ist).

gruß

 

Hallo,
Ferndiagnose ist immer problematisch .
Wenn das "schwimmige" Gefühl mit Räderflattern, merkt man an Lenkradflattern, verbuden ist, solltest Du die Spurstangenköpfe auf
festen Sitz bzw. Verschleiß überprüfen.
Viel Erfolg
Onkel

 

Mit dem A-190 habe ich das Problem ja nicht mehr, aber bei meinem alten Golf wich das Notrad in der Größe auch von der Standardbereifung ab. Stand dann aber auch extra groß drauf, daß man aufgrund der unterschiedlichen Bereifung nur max. 80 fahren darf und auch nur die Strecke bis zur nächsten Werkstatt... also kein Dauerzustand!

Ob das jetzt aber gesetzmäßig vorgeschrieben ist/war oder nur Absicherung von VW gewesen ist...

 

Na in solch einem Fall verstößt man ja sogar defenitiv gegen die Eintragungen im Fahrzeugschein. Aber was ist, wenn man nur Reifen fährt die für das Auto auch zugelassen sind? Wenn auch gemischt.

gruß

 

du darfst laut Gesetz verschiedene Reifen fahren,

aber auf jeder Achse müssen sie gleich sein.

Es sei denn du hattest einen Plattfuss.

Gruß Frank

 

Verschiedene Reifenmarken ja, verschiedeneReifengrössen jedoch nicht, ausser es ist Mischbereifung im KFZ-Schein eingetragen. 8)

 

Personenkraftwagen sowie andere Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 40 km/h und ihre Anhänger dürfen entweder nur mit Diagonal- oder nur mit Radialreifen ausgerüstet sein

Es ist rechtlich nicht verboten, auf einer Fahrzeugachse Sommer- und auf einer anderen M+S Reifen (Winterreifen) zu verwenden. Es ist jedoch darauf hinzuweisen, daß eine derartige Mischbereifung unratsam ist, da daß Fahrverhalten ungünstig beeinflußt und die Verkehrssicherheit z. T. erheblich beeinträchtigt werden kann.

Gruß Kipper

 

Ich möchte mich für meine Unwissenheit entschuldigen, aber wo ist denn da der Unterschied ?

gruß

 

schau mal hier Reifenbauart

Kipper

 

Hallo ,

@Ghostdog

Das Problem hab ich seit einem Monat mit dem schwimmen hab mir nix weiter gedacht jetzt hat es dann noch angefangen zu knacken bei Bodenwellen. Hab dann den Elchi aufgebockt und am linken Hinterrad gewackelt und es sind die Querlenker lager.

Gruss JOJO

 

So, wieder zurück vom WoE.

Nee, habs selbst gemerkt, da ich immer nach dem Reifentausch den Luftdruck überprüfe und mir dabei was komisch vorkam!
Nach drei mal ums Auto laufen wusst ichs dann: Die haben mir nen Winterreifen zu den Sommerreifen montiert. Wer denkt und achtet auch auf so was, wenn man es nicht selbst macht sondern den "Profis" überlässt!

Flensburg wegen den Punkten die man für abgefahrene und soweit ich mich erinnere auch unzulässige Bereifung eingetragen bekommt!

Grüsse
Michael