seltsames Problem: Gasaussetzer!

Diskutiere seltsames Problem: Gasaussetzer! im W168 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W168 Forum; Hi leute folgendes problem: total unregelmäßig, scheinbar zufällig setzt das gas für einen kurzen moment aus beim beschleunigen zwischen 2000...

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  1. #1 dyn, 25.05.2005
    dyn

    dyn Elchfan

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    Hi leute

    folgendes problem:
    total unregelmäßig, scheinbar zufällig setzt das gas für einen kurzen moment aus

    beim beschleunigen zwischen 2000 und 3000 touren wenn man so 70-80% gas gibt, trat es bisher immer auf. diese aussetzer sind wirklich sehr kurz, fühlt sich auch komisch an, als ob mal in nem zylinder nich gezündet wird. aber man hört auch nix komisches, der vortrieb hört halt für einen kurzen augenblick auf. geht halt so ein leichter ruck durch den wagen. das is so wie wenn die kupplung für einen sehr kurzen moment rutschen würde...

    das ganze is bisher vllt 3-5x in 3 monaten aufgetreten, und wie gesagt recht willkürlich, mit klima, ohne klima, warm draussen (25°) oder kalt (10°). das ganze war jetzt 1,5 monate nicht da und heute wieder, nach 4km fahrstrecke. letztes mal wars nach 20km.

    der letzte assyst (b) liegt noch keine 1000km zurück. ich kann mir das ganze nicht erklären, weiss vllt einer von euch woran das liegen könnte?
     

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  3. #2 Robiwan, 25.05.2005
    Robiwan

    Robiwan Elchfan

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    Sind beim letzten ASSYST die Zündkerzen getauscht worden?
     
  4. #3 dyn, 25.05.2005
    dyn

    dyn Elchfan

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    puh, gute frage, wobei ich meine sie wären nicht getauscht worden. aber müsste das ganze dann nicht irgendwie regelmäßiger auftauchen oder so?
     
  5. #4 Robiwan, 25.05.2005
    Robiwan

    Robiwan Elchfan

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    Vielleicht ists "nur" ein Wackelkontakt an einem der Stecker. Diese Option fällt aber aus wenn die Zündkerzen beim Service getauscht wurden, weil das Problem ja auch schon davor aufgetreten ist.
     
  6. #5 Peter Hartmann, 25.05.2005
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    Hi,

    ich habe das gleiche Problem - bzw. hatte, bis ich Elchi mal 3 Std. Vollgas Anschlag (den 5. Gang kennt mein Elch nicht ;D ) über die BAB 3 geprügelt habe. Seitdem läuft das wieder einwandfrei. Ist es bei Dir auch so, dass, wenn Du Vollgas gibst (in niedrigen Drehzahlen) nichts mehr "ruckelt"? Da fährt er ja nach Programm, unter Teillast regelt die Lamdasonde...

    Gruß
    peter
     
  7. #6 dyn, 25.05.2005
    dyn

    dyn Elchfan

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    naja vollgas geb ich selten und untenrum schon gar nicht. und naja das ganze is bisher echt nur im höheren teillastbereich in dem genannten drehzahlbereich auftgetreten.
    aber das letzte mal ab vollgas is schon nen halbes jahr her. wär vllt doch ma wieder nötig ;D aber mein 4. läuft bei 170 ja schon in begrenzer ;D
     
  8. #7 Crazyhorst, 25.05.2005
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    Bei einem Benziner hat Autobahnvollast nicht unbedingt den gleichen Effekt wie bei einem Diesel. Beim 140er kommt eben kaum Ruß raus... *aetsch*
     
  9. #8 Jupp, 25.05.2005
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    So wie sich das anhört könnte sich es auch um eine defekte Lambdasonde handeln, die ab und zu verquere Werte ausspuckt. Naja falls du die Ursache gefunden hast sag mal bescheid.

    gruss
     
  10. #9 nils, 25.05.2005
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    nils Elchfan

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    habe genau das gleiche problem, a140 benziner, würde auch ganz gern wissen was das ist
     
  11. #10 Barret, 25.05.2005
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    Barret SLR Elch

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    Zündmodul checken lassen
     
  12. #11 TB206, 25.05.2005
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    TB206 Guest

    Falschluft oder defekter Luftmassenmesser?
     
  13. #12 PIRAHNA, 26.05.2005
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    PIRAHNA Elchfan

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    was den jetzt *kratz*

    hab das auch ab und zu .... das letzte mal ist schon lange her aber interessieren tut es mich schon.Passierte bei mir meistens beim beschleunigen im zweiten gang und zwar immer wenn ich runterschalten mußte,langsamer würde und dann gas geben wollte um zu beschleunigen *beppbepp*

    meine kerzen habe erst so um die 30 Tkm *kratz*



    Falschluft *kratz* wie jetzt??

    *beppbepp*
     
  14. #13 JOJO, 27.05.2005
    JOJO

    JOJO Elchfan

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    Hallo ,

    also ich würde mal tippen auf Marderbesuch und Luftschlaub verbissen und dadurch Falschluft oder auf LMM. LMM ist normalerweise mit Diagnosefahrt zu erkennen.

    Gruss Joerg
     
  15. #14 PIRAHNA, 27.05.2005
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    PIRAHNA Elchfan

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    ja?? Marderbesuch ??
    Luftmassenmesser??
    Zündmodul??

    das glaub ich nicht,es muß was anderes sein weil es einfach zu selten passiert
    das letzte mal vor gut 6 mon. *kratz* oder mehr *kratz*
    *beppbepp*
     
  16. #15 JOJO, 27.05.2005
    JOJO

    JOJO Elchfan

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    Hallo ,

    ja das ist echt Mist sowas dann zu finden besonders lustig das in der Werkstatt beheben zu lassen. Das einzigste was du machen kannst wenn es auftritt schnellstmöglich zu DC zu fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Vielleicht wurde ja ein Fehler gesetzt.

    Gruss Joerg
     
  17. #16 PIRAHNA, 29.05.2005
    PIRAHNA

    PIRAHNA Elchfan

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    muß ich machen *kratz*

    kann es auch ein verstopfter Benzinfilter sein ?? *kratz*

    hab das Teil noch nie gewechselt oder sons was *kloppe*
     
  18. #17 dyn, 21.07.2006
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    so neue probleme :-/
    elch lässt sich in allen lagen wunderbar konstant fahren
    nur wenn man unter 3000 touren etwa mehr als halbgas gibt, fängters stottern an. wenn man mit wenig gas fährt is alles in ordnung.... *kratz*
    leistung is normal... mit mehr bissl drehzahl lässt er sich auch ganz normal fahren...

    sagt jeztt nich dass das teuer wird.... :-/
     
  19. #18 DarkBlue, 21.07.2006
    DarkBlue

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    Ich tippe (wie auch schon beschrieben) auf Luftmassenmesser oder Lamdasonde!
     

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  21. #19 dyn, 21.07.2006
    dyn

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    naja
    was bissl untypisch für lmm is:
    leerlauf is egtl wie immer, konstant fahren kann man auch bei niedriger drehzahl...
    deswegen frage ich ja nochmal...
     
  22. #20 dyn, 21.07.2006
    dyn

    dyn Elchfan

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    so
    hab jetzt neue zündkerzen und eine neue zündspule
    jetzt läuft er wieder wie ne 1

    fehlerspeicher gab zündaussetzer zylinder 1,4 aus...
     
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