Service Code Liste W 169

Das wäre super, wenn das ginge. Dann hörte die ewige Nachfragerei nach der Bedeutung der Codes auf und jeder könnte sich selbst informieren.

 

Das geht nicht, so etwas unterliegt dem Copyright der Daimler AG - sollte auch logisch sein.

ABER es steht doch in eurem Serviceheft genau drin was wann zu machen ist!?

Service 1 = kleiner Wartungsumfang
Service 2 = großer Wartungsumfang

Service 3 = Motor - Öl- und Filterwechsel
Service 4 = Bremsflüssigkeit erneuern, Alle 2 Jahre
Service 5 = Kombifilter erneuern (Code 581), Alle 40 000 km/2 Jahre
Service 6 = Staubifilter erneuern (Code 580) , Alle 40 000 km/2 Jahre
Service 8 = Luftfilter-Einsatz erneuern (M266), Alle 80 000 km/4 Jahre
Service 8 = Luftfilter-Einsatz erneuern (OM640), Alle 120 000 km/4 Jahre
Service 11 = Kraftstofffilter erneuern (OM640), Alle 80 000 km/4 Jahre
Service 11 = Kraftstofffilter erneuern (M266), Alle 250 000 km/15 Jahre
Service 12 = Zündkerzen erneuern (M266), Alle 50 000 - 70 000 km/4 Jahre
Service 12 = Zündkerzen erneuern (M266 TURBO), Alle 90 000 - 110 000 km/4 Jahre
Service 13 = Kühlmittel erneuern, Alle 250 000 km/15 Jahre
Service 15 = Anhängevorrichtung mit abnehmbarem Kugelhals reinigen, schmieren, Alle 30 000 km/2 Jahre
Service 16 = Feststellbremse - Seillängenausgleich nachstellen, Einmalig bei erstem Service 2
Service 20 = Automatisches Getriebe - Öl- und Filterwechsel, Alle 60 000 km

Mehr gibt es da nicht.

Sternengruß.

 

Das Serviceheft nützt mir ja nichts. Ich muß den Service nach der KI-Angabe machen. Da nützt mir auch die Angabe Service 1=xxx bis Service 20 = xxx nichts, denn wenn ich zur Werkstatt gehe und frage, was die Angabe "Service C" im KI bedeutet, dann sagt mir der Meister, das wäre nur ein Anhaltswert bez. des Wartungsumfanges, genaues würde nur der Code aussagen, den ich nach etlichem Blättern im KI finde. Und eben um diesen Code geht die Frage des Beitragserstellers, wenn ich das richtig kapiert habe.

 

Dazu muss man eben so intelligent sein und wissen das der Servicecode für unsereins unwichtig ist.
Das was unter "POSITIONEN" steht wird beim nächsten Assyst gemacht, das kann auch jeder (!) selbst herausfinden und dann sind eben die Servicenummer wie oben dargestellt sehr wohl wichtig.

Aber man kann es auch auf die umständliche Tour haben!

Der eigentliche Servicecode ist eine INTERNE Angabe die umgeschlüsselt wird, aber auch selbst im KI - siehe "POSITIONEN". Was ist daran so schwer zu verstehen?

Sternengruß.


P.S.: und ja, bitte, gerne geschehen...

 

Deshalb freuen wir Blöden uns ja so, daß uns die Intelligenten so nett weiterhelfen. Mein letzter Service war ein "C" größeren Umfanges und der hat 500 € gekostet. Jetzt, nach ein paar km, zeigt das KI schon wieder "C" und das geht ja noch weiter, wer weiß wie weit und billiger wird der kommende Service ja bestimmt auch nicht. Daher hätte ich schon gerne gewußt, was da auf mich zukommt außer Reifendruck und Wasserstand überprüfen. Und hier ist ein Bild vom KI. Mehr Info kriege ich nicht.

 

Hallo Ditmar,
Doch, auch Du könntest mehr bekommen.
Das geht folgendermaßen:
Zündschlüssel auf Stellung 1 (da wo das Radio an geht, Zündung nicht einschalten)
Mit den Lenkradtasten in das KI-Menü gehen, in dem der Kilometerstand angezeigt wird
Die Reset-Taste im KI dreimal kurz hintereinander betätigen
Jetzt bist Du im Service-Menü - die Batteriespannung wird angezeigt
Mit den Lenkradtasten im Service-Menü blättern, bis du auf "Positionen kommst"
In diesem Menü werden alle bei dem nächsten Service fälligen Positionen in einer Liste angezeigt, die Bedeutung der Nummern hat Landgraf bereits geschrieben
Alternativ kannst Du auch den Service-Code anzeigen, in diesem sind alle Arbeiten Binär codiert, was aber nur der Freundliche dekodieren kann
Jetzt geh mal zum Auto und probier es. Das klappt.

Gerd

 

Hallo liebe Leute.

Ich habe hierzu nochmal eine Frage: Vor einem Jahr hatte ich folgenden Service
erledigen lassen:

Oktober 2013 - Service B mit:
Service 1 = kleiner Wartungsumfang
Service 3 = Motor - Öl- und Filterwechsel
Service 4 = Bremsflüssigkeit erneuern, Alle 2 Jahre
Service 5 = Kombifilter erneuern (Code 581), Alle 40 000 km/2 Jahre

Jetzt teilt mir der ASYST mit, dass ich in 22 Tagen, also nach genau einem Jahr, folgendes machen
lassen soll:

Oktober 2014 - Service B mit:
Service 2 = großer Wartungsumfang
Positionen
Service 3 = Motor - Öl- und Filterwechsel
Sonderarbeiten
Service 4 = Bremsflüssigkeit erneuern, Alle 2 Jahre
Service 5 = Kombifilter erneuern (Code 581), Alle 40 000 km/2 Jahre
Service 8 = Luftfilter-Einsatz erneuern (OM640), Alle 120 000 km/4 Jahre
Service 11 = Kraftstofffilter erneuern (OM640), Alle 80 000 km/4 Jahre
Service 13 = Kühlmittel erneuern, Alle 250 000 km/15 Jahre

Ist das nicht komisch, dass Service 3, 4, 5 usw. nach genau einem Jahr wieder auftauchen? In 22 Tagen bin ich dann 13 000 km nach der letzten Inspektion gefahren.

Danke für ein paar Kommentare.

 

Service 3 (Ölwechsel ) ist bei jedem Assyst fällig. Service 5 (Kombifilter) sollte eigentlich nur bei jedem grossen Assyst dabei sein. Bremsflüssigkeit nur alle 2 Jahre...Irgendwie ist entweder das KI durcheinander gekommen oder man hat sich beim Assystbestätigen das letzte Mal (die letzten Male) ein wenig "verstrickt"...
Grüsse vom F.

 

Der Kombifilter ist alle 40.000 km oder nach 2 Jahren zu ersetzen.

 

Guten Morgen! Danke für die Antworten.

Also jedes Jahr 1x, nach 13 000 km?

Alles wäre ja in Ordnung, wenn es da nicht diese Sonderarbeiten gäbe. Werden denn diese immer abgearbeitet?

 

Ich bin seit der letzten Inspektion etwa 5000km mit Elchi gefahren und gestern kam bei mir irgendeine Anzeige Service „ Bla“ in 7 Tagen.
Wenn ich den Ölstab ziehe, sieht das Öl daran noch aus wie neu. Was für ein Umwelt und Wirtschaftsgau ist das denn, schon nach einem Jahr und kaum Kilometern vom Erfinder des Automobils in die Box gerufen zu werden. Also so gewinnt man keine Rennen und das Vertrauen in die Marke schwindet. Selbst die arrogante Marke BMW ruft nur alle zwei Jahre zum Service wenn die Laufleistung stimmt.

Im kommenden Jahr wollte ich mir vielleicht einen neuen GLC bestellen/kaufen, aber wenn Mercedes nicht an den Serviceintervallen dreht d.h. alle zwei Jahre oder 25000km (was zu erst eintritt) kommen wir da nicht zusammen.

@Arvnius
Da ich von meiner MB Werkstatt sowieso etwas enttäuscht bin und der NL Leiter das weiss, kam er während der letzten Serviceübergabe kurz am Serviceschalter vorbei und wies die dort sitzende Dame an irgend ein „+“ oder ähnliches rauszulassen und schwups wurde die Servicerechnung knapp 100,-€ günstiger.


Da Elchi jetzt aus der Werks-Garantie ist, werden alle anfallenden Wartungsarbeiten Kilometergenau und Originalteilen mit Belegen von uns selber erledigt. Dies sparte uns im Laufe der Zeit schon etliche 1000,-€ und wir hatten bisher auch nie Probleme ein Fahrzeug weiter zu veräußern.


An Mercedes: Warum haben Eure Fahrzeuge in den USA drei Jahre Werksgarantie und hier nur zwei? Kann man es mit uns machen, oder sind wir Deutschen nur zu blöd

 

Stimmt nicht! Es sind sogar 4 Jahre oder 50.000 Meilen / 80.000km (erweiterbar auf 7 Jahre oder 100.000 Meilen / 160.000km ). Das haben wir hier in Österreich aber auch automatisch dabei (4 Jahre oder 120.000km, 4-Jahre-Wertpaket , erweiterbar auf bis zu 7 Jahre oder 200.000km).

 

"Werden denn diese immer abgearbeitet?" Klares NEIN!
Du musst dem Servicecode und dem Werkstattmeister schon genau vorrechnen und genau in Auftrag geben, was an DEINEM Auto zu machen ist.
1. Der Servicecode ist "blöd", weil er ja von Menschenhand mal mehr, mal weniger richtig bedient wird.
2. Der Werkstattmeister ist "schlau", weil er ja Geld in die Kasse bringen soll, u.a. auch zum Wohle der Mitarbeiter.

Dass das Ganze oft nicht stimmt, kannst du selbst leicht nachvollziehen:
Service 13 = Kühlmittel erneuern, Alle 250 000 km/15 Jahre Deiner ist gerade mal 6,5 Jahre alt und nach deinen Angaben noch keine 250.000km gelaufen: also streichen.
Service 11 = Kraftstofffilter erneuern (OM640), Alle 80 000 km/4 Jahre Wäre bei dir 2012 dran gewesen, und danach erst wieder 2016: also streichen.
Service 8 = Luftfilter-Einsatz erneuern (OM640), Alle 120 000 km/4 Jahre Wäre bei dir ebenfalls 2012 drangewesen, und danach erst wieder 2016: also streichen.
Service 5 = Kombifilter erneuern (Code 581), Alle 40 000 km/2 Jahre War bei dir vor 1 Jahr dran und seitdem keine 40.000km gefahren, also streichen.
Service 4 = Bremsflüssigkeit erneuern, Alle 2 Jahre Wäre bei dir 2010, 2012 und jetzt 2014 dran; also mal überprüfen.

ps
Weil wir Verlängerungsgarantie haben, Müssen wir alle Service bei MB machen lassen.
Beim letzten Service wurde die Bremsflüssigkeit (ohne Rücksprache) nach nur 5 Monaten und rund 10000km erneuert! Haben wir aber NICHT bezahlt!
Und solche Ungereimtheiten passieren immer wieder, obwohl wir nicht (wie andere) am Service Rücksteller rumfummeln, aber logischerweise auch nicht die Rückstellarbeiten von MB kontrollieren!

Gruß
RENE

 

Die Frage wäre zuerst einmal, ob Arvenius die Wartung überhaupt richtig ausgelesen hat, denn wenn alle die Positionen, die er aufgezählt hat fällig wären, dann kämen nach meiner Rechnung 43 AW zusammen und das wäre dann kein Service B mehr, sondern eher D.

Womöglich hat er alle Positionen aufgezählt, die unter "Sonderarbeit" stehen und der Punkt Sonderarbeit ist nur für das manuelle zurücksetzen außerhalb der Wartung zuständig. Fällig ist nur was unter dem Punkt "Positionen" aufgeführt ist.

 

Danke für Deine Hilfe. Also, unter "Positionen" steht nur:

Service 2 = großer Wartungsumfang
Service 3 = Motor - Öl- und Filterwechsel

Der Rest ist Sonderarbeit, so, wie oben geschrieben.

@Renee:l Auch Dir vielen Dank. - Also, dann muss ich denen genau sagen, was sie machen sollen.

@Sara: Yep, jedes Jahr einen Ölwechsel zu machen ist doch Wahnsinn! Schau mal hier: Ölwechsel Super interessant !!

 

Das brauchst du nicht, denn es ist ja nur ein Wartungsdienst (allerdings der große Umfang) und der Motorölwechsel fällig. Weniger geht also gar nicht, ausgenommen ein kleiner Wartungsumfang anstelle des großen Umfangs.

 

Danke THHOFMA.

Blöde Frage: Was ist unter "ein Wartungsdienst (allerdings der große Umfang)" zu verstehen? Was machen die da noch?

Letzte Frage: Warum muss man alle 1 Jahr das Öl wechseln? Muss ich das überhaupt?

 

Als mein W169 das erste Mal nach dem Kauf zum Service wollte, tauchten da auch mehrer Positionen im Servicemenü auf, die eigentlich beim letzten Service schon erledigt wurden und eigentlich noch nicht fällig waren. Ich hatte das mit der letzten Rechnung einmal verglichen. Beim W169 meiner Eltern war es genau so.
Ist das Zufall oder wird der Kunde da etwa vorsätzlich betrogen??

LG