W168 Sitze tauschen

Hi,

du könntest auf die modellgepflegten Sitze umsteigen. Die sind etwas besser 'modelliert' als die deinigen. Gibt es für relativ moderaten Preis beim ATC (www.mbatc.de).

Umbau wäre easy.

 

du kannst dir die originalen auch hinterfüttern lassen. sollte kein problem sein.

weiterhin bietet dir sicherlich www.recaro.de für kleines geld guten sitz

 

Auf Empfehlungen kann man in diesem Fall nicht viel geben, da jeder Mensch anders ist. Es gibt sogar welche die sich in den orginal Sitzen echt wohl fühlen. Daher kann ich nur empfehlen den Sitz auf jeden Fall Probe zu sitzen. Dafür gibt es auf jeden fall so einige Zubehörläden.
Recaro ist auf jeden Fall nicht schlecht und man sollte auf jeden Fall etwas bequemes finden. Einfach mal auf der oben angegebenen Seite nach Händlern suchen und Probesitzen!

gruß

 

Also ich bin mit meiner ehemaligen A-Klasse (05/00) in 3 Jahren 75.ooo km gefahren und obwohl ich einen empfindlichen Rücken habe (Rheuma) habe ich immer passabel gesessen (okay, gut ist etwas anderes, aber selbst nach einer Fahrt Saarbrücken - Montpellier an einem Stück konnte ich noch ohne Schmerzen aussteigen). Habe die Lehne halt recht steil, damit man auch schön aufrecht sitzt - nicht so wie die meisten deutschen Autofahrer, die halb im Auto liegen..... )
Aber wie von Jupp schon gesagt: ist sehr subjektiv!!

 

Sicherlich, der seitenhalt könnte besser sein.
Aber setzt euch doch mal in einen Fiat, Ford oder auch VW (mit normaler Ausstattung), da sind die Sitze auch nicht besser, im Gegenteil, ich finde sie sogar schlechter.

 

Also ich fühle mich in meinem VorMOPF Teilledersitzen pudelwohl. Würde gar nichts anderes mehr haben wollen (denn Volleder hat im Winter ja doch Nachteile....bbbrrrrrr).

Kann da überhaupt nichts von "unbequem" feststellen. Es kommt natürlich vor allem auch immer darauf an, wie man im Auto sitzt. Hab mal irgendwo gelesen, daß die meisten Beschwerden dieser Art auf eine vollkommen falsche Sitzhaltung zurückzuführen ist. Also wer im Auto mehr liegt, als sitzt oder den Sitz gerne ganz nach hinten stellt (die Arme dann aber gerade so ans Lenkrad reichen), der braucht sich über Probleme nicht zu wundern.

Und natürlich kommt es auch auf die Person selbst an. Wenn Du einen sensiblen Rücken hast, dann würde ich mich vielleicht eher auch mal in Hinblick auf eine (ergonomisch geformte, rückenstabilisierende) Sitzauflage informieren. Damit verdienen auch einige Menschen Ihr Geld!


Und das einem nach 5 Stunden non-stop Autofahrt der Popo weh tut, daß werden auch nicht die total überteuerten Angebersitze ( ) von Recaro ändern können.

 

Ja, die Sitze sind nicht der Hit. Ich persönlich komme mit der höchsten Sitzposition und relativ steil stehender Lehne gerade so zurecht. Zum Glück ist der Abstand zum Dach größer als in der Kurzversion, bei der ich bei Probefahrten auch keine vernünftige Sitzposition einstellen konnte. Neben der ungünstigen Sitzgeometrie macht sich noch negativ bemerkbar, dass man das Lenkrad nicht in der Länge verstellen kann. Bei diesem Preis und angesichts der Konkurrenz (z.B. serienmässig bei Audi...) wirklich ärgerlich...
@Mr. Bonk: Im A3 (Ambition) konnte ich 500km ohne irgenwelche Beschwerden am Stück fahren. Also, da gibt es schon erhebliche Unterschiede... Und für Leder gibt es doch Sitzheizung! ;D
@Skaghk: Ich empfehle Dir ordentliche Recaro's! Viel Spass beim Umbau!

 

siehe auch
http://www.recaro-shop.de/

 

entweder passt einem die sitzstellung oder nicht. bei der a-klasse habe ich keinerlei probleme und finde die sitze in ordnung. im slk (vor allem dem mit den amg sportsitzen) gefällt mir die position der kopfstützen (ein teil) nicht, da viel zu weit hinten. auch im toyota corolla (neu) habe ich keine bequeme (auto = körper = eins) sitzposition gefunden.

das einzige was nervt ist, dass einem das gesäß auf langen strecken weh tut, da man dank fehlendem tempomat kaum die möglichkeit hat, sich etwas zu bewegen (rechte fuß steht doch immer recht monoton auf dem gaspedal). das war aber auch schon der einzige nachteil...

 

@ gustav,

wo wir wieder beim Thema Tempomatnachrüstung wären. ;D

 

@ grisu
wenn jemand mit nem cdi wirklich an der nachrüstung interessiert ist und nürnberg in erreichbarer entfernung liegt, so hätte ich da einen heißen tipp. vdo stellt tempomaten her und die abteilung nürnberg würde sich gerne der a-klasse annehmen. da sie noch keine in händen hatten, wussten sie nicht, mit welcher variante sie es realisieren würden.
variante 1: ansteuerung des motors mittels seilzug am gaspedal (käme für mich nie in frage)
variante 2: ansteuerung hinter den kulissen am poti (a-klasse hat ja e-gas)

kostenpunkt dürfte laut deren aussage bei etwa 300 euro liegen...

muss mal schauen, ob ich die adresse noch habe.

 

@ gustav

Geht das auch für nen 190´er Elch?

 

@ Gustav:

Dito!? Bei mir auch?

 

@ grisu

Beim A 190 soll man ohne Probleme den Tempomaten nachrüsten können.

Kabel vom Steuerteil zum Lenkrad, dort den Schalter von Mercedes einbauen, fertig.

Nun muß nur noch dem Steuerteil gesagt werden, das ein Tempomat vorhanden ist.

Die teile kosten ja nicht so viel

@ Gustav

Bisher hat einer mit Seilzug einen A 170 CDI mit Tempomat nachgerüstet, das kommt aber für meinen Elch nicht in Betracht.
Wenn VDO in Nürnberg einen Diesel Elch braucht zur Nachrüstung, können die meinen Elch haben.

Dietmar

 

@ Dietmar

Kannst Du mir die Teilenummern geben?

 

Dann weiß ich jetzt auch, warum ich so gut mit den Sitzen zurecht komme...

 

@ grisu

ET Nummern habe ich nicht, da das Nachrüsten bei den A 170 CDI in der VT ja nicht geklappt hat.

Es ist der ab Werk verbaute Tempomatschalter, den es als Ersatzteil gibt.
Dann braucht du die andere Lenksäulenabdeckung. Beides zusammen unter 100 Euro und bei jeden DC Händler zu bekommen.

Etwas kabel und die Stecker.

Geh mal zum DC-Forum und gibt da mal Tempomat ein,. dann müßtest du genug Infos bekommen.

Dietmar