Sitzheizung reparieren

moin

Der 3. B200 .. alt und mit kleinen Problemen..
Grad gekauft und jetzt festgestellt nur der Rücken wird warm
Sicherung Check
Strom kommt an

Mal kurz im WIS nachgelesen .. OK
Sitz ausgebaut ..
hinten Sitzkissen raus und die Halterung abgebaut so kann man den Sitz innen einfach umlegen
Das Sitzkissen ist mit 4 "Schellen" am Rahmen befestigt
Dann die Lehne auf ca 90° stellen und vorsichtig das Sitzkissen rausnehmen
Es sind da "Kunststoffwannen" die um den Sitzrahmen fassen .. können brechen

Sitzkissen umdrehen ..
Knie drauf und drücken
Jetzt kann man die Leisten vom Sitzbezug vom Rahmen nehmen
Nun den Rand des Sitzbezugs "umdrehen, umstülpen" weil jetzt wird es kniffelig
Der Bezug ist mit 5 Schienen im Sitzkissen fixiert
Rote Klammern halten die Schiene ..
kleinen feinen Schraubendreher und vorsichtig die Schiene raushebeln
Wenn man die 2 Schienen in Fahrtrichtung ab hat
kann man mit Glück den Bezug quer rausziehen

Der Heizdraht ist ein wie ein Korkenzieher gedrehtes Litzenbündel (3 - 5 Einzel Litzen dünn 0.3mm ?)
Beschichtet mit einem "flexiblen" Lack
Wie finde ich nun den Bruch .. denn sehen konnte man nix

Wenn man ein Oszilloskop hat ..


Ob es mit so einem Kabelsucher auch geht ?
Ein Signal wird auf den Draht gegeben und dann mit einer Signalfinder sucht man die Stelle wo das Signal plötzlich weg ist
https://www.amazon.de/Mucjun-Kabels...ucher&qid=1604849089&sr=8-1&tag=googhydr08-21


Den Bruch gefunden hab ich da wo im Bezug die Nähte laufen
Da sitzen die Schienen die den Bezug festhalten
Darum muss unter den Schienen "Platz" sein für den Draht sonst ist der nach paar mal sitzen/knien kaputt
Bei mit waren 2 kleine "Reserveschleifen" (ob das so gewollt/geplant war ??)
an der linken Längsnaht und bei einer war die Bruchstelle
Selbst mit Lupe hab ich nix gesehen ..
Da ich nicht wusste wo hab ich mutig ca 5mm rausgeschnitten
(ich wollte dann messen mit dem Multimeter
aber das Kupfer (?) ist so dünn da kommt man nicht dran..)
mit dem Feuerzeug den Lack abgebrannt die Enden verzinnt und ein Stück fexiblen Draht dazwischen gelötet
Damit genug "Länge" an dem Stresspunkt ist
weil sonst hätte es mir den Draht gleich wieder abgerissen

Dann hab ich noch mit Nadel und Faden 3 kleine Schlaufen um den Heizdraht gelegt sicher ist sicher

Test 2,9 Ohm .. naja die Beifahrerseite hat ca 1 Ohm sollte passen

Zusammenbauen
die roten Klammern haben das "aufbiegen" mir übel genommen
hab paarmal die Schiene reingedrückt und 2 mal ist sie wieder rausgesprungen .. motz

Anklemmen
Test .. läuft

gruss Meinhard

 

moin

@Hochsitzer

Hab dem Moderator grad einen Hinweis gesendet betreff Rückenlehne

Das wird nicht einfach da muss man mehr zerlegen
Ein wenig Erfahrung bei " Innenverkleidung ohne Gewalt entfernen" wäre hilfreich

Paar Bilder dazu wären klasse

und bei Problemen .. fragen

gruss Meinhard