W168 SL55 AMG kaum schneller als A210

Die Vorstellung ist nur solange sinngemäß wie der SL55 alle elektronischen Sperren aktiviert hat. Ansonsten fährt der SL 55 nämlich doch viel schneller an einen vorbei als einem lieb ist, immerhin schaft er mehr als 300

Aber eine schöne Vorstellung wäre es allemal....

Nur..
..hat der SL mehr Stil , vorallem mehr Fahrdynamik und einen wesentlich besseren Klang des Motors

;D ;D ;D ;D

 

Nur wie lange braucht der SL bis 250km/h und wie lange brauchst du auf 220km/h ?

 

@gerdy

Zwischen dem SL500 SL55 ist aber auch rein optisch und Klangtechnisch ein kleiner aber feiner Unterschied

Wobei ich fahrleistungsbezogen zwischen einem SL55 und SL600 wählen würde, auch wenn man den SL600 nicht großartig entdrosseln kann, abgeregelt bringen der SL55 und der SL600 aber annähernd gleiche Werte auf die Straße, gleiche PS-Zahl, wobei diese beim SL600 früher anliegen und der SL6500 ein etwas besseres max. Drehmoment hat, dass zumal etwas früher anliegt. Beide haben gleiche Beschleunigungswerte , jedoch braucht der 55er weniger Sprit und hat den "fauchenderen" Klang.

Aber eines würde dem Elch vom SL gutstehen: KeylessGo (gibts das beim 169er Elch?)

 

Schon der kommt aber aus dieser Geschwindigkeit wahrscheinlich mindestens 20 Meter eher zu stehen und die Fahragilitat ist wohl auch kaum vergleichbar.
Wenn es dann ein wenig bergauf geht ist der 55 AMG immer noch so schnell wie bergab und der 210er wird immer immer langsamer.
Auch dauert es ewig und 3 Jahre bis der 210er die 220 hat, wenns z.B. nach nen LKWüberholvorgang wieder frei weiter geht.
Beim 55 AMG ist dies nur ne Frage von Sekunden.
Zudem - wer kauft sich nen 55 AMG und lässt diesen Abgeriegelt

Aber was den abgeriegelten 55AMG auf gerader Strecke mit viiiiel Anlauf für den 210er betrifft, da haste Recht.

Gruß
Über

 

Der AMG ist für die Raser und der SL 600 für die gelassenen...um mal unsere Umfrage aufzugreifen... ;D

 

sl55 amg :
0-100 4,5 sec.
0-200 14,2 sec.
0-300 33,2 sec.!!! (wenn die Sperren bei 250 km/h und 300 km/h entfernt werden)

 

Mein Dad und gelassen? ;D Naja - ist ja auch kein SL.
Finde aber auch, dass 250 durchaus reichlich sind.
Dad's "alter" W140er lief offen knappe 290, (dann war Drehzahltechnisch Ende und das ist dann auch nicht mehr wirklich entspannend.
Klar ist es lustig an all den abgeriegelten Autos vorbei zu fahren aber auf längere Zeit kann man gar nicht so vorausschauend fahren.
(Vom Verbrauch mal gar nicht zu reden)
Was ich nicht verstehe ist warum das Aufheben der 250er-Begrenzung so viel Geld kostet. Schließlich ist dies ja keine richtige Abriegelung bei 250, dem Steuergerät wird nur vorgegaukelt, dass man schneller unterwegs ist, wodurch keine weitere Geschwindigkeitszunahme mehr möglich ist.
Bei den aktuellen 500ern ist diese "vorgegaukelte" Geschwindigkeit so um die 300 km/h. Nach der Aufhebung würden die Fahrzeuge ca. diese Geschwindigkeiten erreichen. (Natürlich Modellabhängig, wie gesagt die 140er Limosine hat 290 gebracht)

Gruß
Über

 

auch wenn der SL schneller auf 250 km/h ist... das muss den Sl fahrer doch mega ankotzen wenn der nur so langsam an einer A-klasse vorbei kommt, deren Fahrern in der Zeit (die einem sicher ewig erscheint) noch frech rübergrinst...

und dann setzt sich die A-klasse hinter ihn und lässt sich noch kilometer lang im Windschatte mitziehen...


mein Kumpel hat seinen C43 derlezte auch freischalten lassen, der macht zwar nur knapp 270 Km/h spitze laut tacho, aber er konnte es einfach nicht mehr ertragen wenn er einen z.B. 7er BMW überholen wollte, dieser aber auch beschleunigt hatte und dann beide mit 250 nebeneinander herfahren mussten, weil die es nicht schneller ging...

 

Also 30km/h mehr ist zwar nicht rießig , aber sobald die A-Klasse mal abbremsen muß oder ein Berg kommt oder auch nur Gegenwind( ) ist es für die A-Klasse gelaufen...

 

30km/h klingt im Bezug auf die Engeschwindigkeit vielleicht nicht viel, aber überhol mal einen mit 150km/h der 120km/h fährt (oder Stell dich auf die Straße und lass einen Kollegen mit 30km/h vorbeifahren). 30km/h sind mehr als man meint. Der SL braucht, bei 30km/h Geschwindigkeitsdifferenz, gerademal 0,45 Sekunden um am Elch vorbeizukommen (gemessen SL-Schnauze ab Elch-Heck bis Elch-Schnauze).

BTW: Wenn, dann würd ich mir einen SL65 holen. V12 BiTurbo *leeeeechz**...

 

also bei 30km/h mehr, dauert das nicht sehr lange bis der SL vorbeigezogen ist.....
Hinzukommt, dass der A ja auch verdammt gut im Wind steht ........

Der Vergleich A210 und SL55 hinkt sehr stark, 30km/h sind bei diesem Vorgang recht viel....zudem sind fast alle SL55 ab Werk zumindest ohne 1. Sperre, fahren also 270km/h.

 

*doppelbreitgrins* Genau das war auch mein erster (und damit wohl auch schon letzter) Gedanke zu diesem Punkt.

Und als SL-Fahrer hätte ich meine Blicke bei 250 km/h sowieso nicht auf dem Gesicht eines A210-Fahrers, sondern wohl eher weit voraus nach vorne.

Es gibt also nur _einen_ einzigen Bereich, wo der A-210 dem SL deutlich überlegen ist: Samstag 16 Uhr Parkplatzsuche in der Innenstadt... obwohl man mit einem SL wohl sowieso immer einen Privat-Parkplatz vor jedem größeren Geschäft hat. ;D ;D

 

Einen ähnlichen Thread gab es mal inkl. Praxiserfahrung im BMW Forum. Dort hat ein BMW E39 M5-Fahrer gemeint, er muss seine offene Kiste mal wieder so richtig ausfahren. Bei Tempo 270km/h laut Tacho sieht er weit hinten ein anderes Fahrzeug und ehe er sich versieht ist es hinter ihm. Nach ein paar Überholvorgängen und Beschleunigung auf 280km/h fährt er auf die mittlere Spur, das Ungetüm neben ihn, der Fahrer hebt den Daumen ob der hohen Geschwindigkeit und drückt aufs Gas. BMW-Fahrer denkt, er würde stehen und hört nur noch Getöse Was war es? Einer von zwei in Deutschland zugelassenen (bzw. die, die noch bewegt werden) BMW-McLaren-F1

 

Oder fahr mal 70 (60) statt der üblichen 40 (30) in der 30er Zone.

 

also der mc laren f1 ist echt der überhammer! mit welchem auto fährt man denn sonst noch 370 ausser mit einem königgseck cc. der fährt 400! ;D

aber es muss schon toll sein in so nem mclaren zu sitzen! neben einem ein golf prolo und dann einfach nur aufs gas!
wenn ich im mclaren in der 5. bin, ist der gold erst beim anfahren!

 

Es gibt schon einen SL 55 der ab Werk schneller ist wie 250 km/h (siehe link) http://www.autokiste.de/start.htm?site=/psg/0306/2098.htm !! Das Safety-Car ohne gelbe Lampen aufn Dach !! Aber auch die Kisten sind "gedrosselt" auf 300 km/h ! eigendlich sollte es die ohne Sperre geben, doch dann sind die Kisten unterschiedlich schnell gewesen (da die Motoren nicht 100% gleich sind) und da hat Mercedes entschieden daß alle auf 300 km/h eingestellt werden !!!

 

Naja, dann freuen wir uns schonmal auf den A200 TURBO.

Der schafft wohl echte 220km/h.