W169 Software-Update für Euro 5 Diesel jetzt verfügbar

Na zum Glück habe ich noch Euro 4

 

Ich fahre Euro 3 (gelb) und einen Lanz-Aulendorf (Bj. 1955)................Euro -4 ( Minus 4)

 

Ganz schön viel Mimimi im ersten Post…

 

Unser Diesel ist 10 Jahre älter...........an abmelden denke ich noch nicht mal ansatzweise ...............

 

Wir haben 2017 einen Audi Q2 als Gebrauchtwagen gekauft. Die Übergabe hat sich damals wegen "Softwareproblemen" verzögert. Meine Frau fährt dieses "tolle" Gefährt.

 

Naja, was soll man dazu sagen? War zu erwarten und natürlich wird das dem Elch nicht gut tun. Das wir natürlich offiziell nicht zugegeben - alles für die Umwelt, usw....

Ein Turbodiesel ohne AGR und DPF lebt auch gesünder und vor allem länger - ganz zu Schweigen von den Wartungskosten.

Fragt sich nur, welche EURO 5 OM640 genau betroffen sind. Meiner ist am 12.09.2011 vom Band gelaufen....

Die Rückrufabfrage bei Daimler ist für die Tonne - hab' da 4x meine FIN innerhalb von 6 Monaten eingegeben und es hieß immer, kein Rückruf vorhanden.

Dann kam die Post bezüglich Airbag Tausch. Wir werden sehen......

 

Da bin ich zu 1000% Deiner Meinung. Bin garade bei 980Km mit der Tankfüllung - und noch nicht auf Reserve. Die 130 PS würde ich auch gerne behalten....

Aber auf eine Zwangsstilllegung hab' ich auch keinen Bock. Da bleibt dann wohl als Lösung nur, die Tuning Box raus zu schmeissen, das SW Update bei MB zu machen und danach ein Chiptuning mit TÜV direkt im Steuergerät.
Dann hat sich das Thema auch erledigt - kostet aber leider mein Geld und nicht das vom Umweltministerium.....

UPDATE

F.CK :

 

Ich lese im Text von MB das Wort "freiwillig"....

 

Habe schon vermutet, daß exportierte Autos wieder zurückgestellt werden, was die Software angeht.

Danke für den Hinweis...............

 

Hallo

So ne Kagge, erst Airbag und nun wirklich noch das.
Erfahrungsberichte gibt es nur von Fahrzeugen aus der VW Gruppe und "Knödelbomber" (Yeti) unsere Firmenfahrzeugflotte.
Ja, die Leistung ist nach dem Update geringer (minimal) und dann gab es Probleme mit dem AGR.

Aber vielleicht können die IT-ler vom Stern bessere Software..?

Aber gleich das Problem aussitzen und auf Stilllegung warten?

Ich fahre weiter.
Wir werden sehen.

Gruß

 

Hab mal etwas recherchiert - also man munkelt, dass Daimler die Prüfstand - SW aufspielt. Der Elch hat dann tolle Emisssoinswerte, dies führte aber wohl schon öfter zu Motorschäden und/oder Fehlfunktion des AGR und der Klimaanlage.

Juristen empfehlen, das Update nicht zu machen und abzuwarten, bist Post vom KBA kommt. Nach dem Brief von MB hat man wohl sowieso 18 Monate Zeit, soweit ich gelesen habe.

Ich warte jetzt ab, bis mich Daimler anschreibt und werde dann erstmal Schadenersatz einklagen. Dafür hat man 3 Jahre Zeit - ab dem Zeitpunkt der Kenntnisnahme (Brief vom Hersteller)

Das gilt auch für Gebrauchtwagen und auch, wenn diese von Privat gekauft wurden.

Bei gleichartigen Prozessen gegen den VAG Konzern haben die Gerichte den KD durchschnittlich 25% Schadenersatz vom Kaufpreis zugesprochen.

Man kann den Wagen auch zurück geben und bekommt den Kaufpreis erstattet - aber wer will das schon bei einem älteren Gebrauchtwagen?

 

Hallo,
ich werde dein Handeln mal verfolgen, und mich ggf. daran orientieren.
Denn unser jetziger ist auch EZ 11/2011,
und würde gerne wissen, wie viel deiner denn zur Zeit gelaufen hat.
Gruß
RENE

 

Kaufvertrag Mai 2020 mit 86.000 Km / Ummeldung Juni 2020, tatsächlich waren es 88.000 Km (Schreibfehler im Kaufvertrag).

Derzeit 105.000 Km. Rückgabe kommt für mich nicht in Frage, dafür war der Wagen zu günstig und ich habe auch schon zu viel investiert.

UPDATE:

Muss ich dem Rückruf Folge leisten?
Hier muss man zwischen freiwilliger Kundendienstmaßnahme und verpflichtendem Rückruf unterscheiden. Die freiwilligen Kundendienstmaßnahmen werden nicht vom Kraftfahrt-Bundesamt überwacht, Sie sind nicht zur Durchführung verpflichtet. Bei einem verpflichtenden Rückruf hingegen droht die Stilllegung Ihres Autos, wenn Sie nicht reagieren.

Daimler hat rechtliche Schritte gegen die Anordnungen des KBA eingeleitet, die Verfahren laufen noch. Derzeit kann nicht beurteilt werden, welche Auswirkungen ein erfolgreicher Widerspruch auf die jetzt vom Hersteller angebotenen Umrüstungen hat. Wer ein betroffenes Auto fährt, kann sich immer noch an Daimler wenden.

Quelle: https://www.adac.de/verkehr/abgas-diesel-fahrverbote/abgasskandal-rechte/rechte-verbraucher/daimler/

Hier der Fairnis halber und aus rechtlichen Gründen noch die Gegendarstellung vom Daimler Konzern:

Dieselklagen sind zu 95% erfolglos.

Unsere Position beim Thema Klagen ist klar: Wir halten die geltend gemachten Ansprüche für unbegründet. Die deutschen Land- und Oberlandesgerichte haben bisher in rund 95 Prozent der Fälle zu Gunsten Daimlers entschieden.

Der Bundesgerichtshof (BGH) hat sich mit Beschluss vom 13.07.2021 zu der verwendeten temperaturabhängigen Steuerung der Abgasrückführung (sog. „Thermofenster“) in einem Mercedes-Benz Fahrzeug geäußert. Der BGH hat die Vorinstanzen in der Sache bestätigt und klargestellt, dass das sog. „Thermofenster“ als solches nicht sittenwidrig ist. Das bedeutet: Aus dem Vorhandensein eines „Thermofensters“ alleine kann kein Anspruch auf Schadensersatz wegen sittenwidriger Schädigung hergeleitet werden. Daimler begrüßt diese Entscheidung des BGH. Sie hat aus unserer Sicht Leitcharakter für Tausende von Gerichtsverfahren in Deutschland.

Die Presseinformation des BGH finden Sie hier.

Quelle: https://www.mercedes-benz.de/passengercars/services-accessories/diesel.html

 

Tja, so lebt es sich halt in einem Land der Lobbyisten.

Schraubste dir LED-Birnen ohne Abnahme rein: Stillegung

Verkaufste Millionen PKW die mit Betrugsabsicht von deiner Typenzulassung abweichen: Verhandlung mit dem KBA, Lösung zum Nachteil des Kunden.

Ich mein der Kunde sollte auch die Chance haben zu sagen : Ich möchte das Update nicht, ich möchte stattdessen, dass Daimler für mich die Differenz in der KFZ Steuer zahlt die anfällt wenn mein Auto auf Euro 2 zurückgestuft ist. Ach und den Wertverlust gleich mit, und eine Rücknahme falls ich aufgrund der Euro Norm von Fahrverbot bedroht bin.