Sommerreifenproblem

Hi Powders,

den Ärger, den Du beschreibst, habe ich auch. Nach dem Wechsel auf Winterräder waren die Laufgeräusche vollkommen verschwunden. Mein Reifenhändler erklärte mir, es seien "Auswaschungen", die gelegentlich bei Fronttrieblern auftauchen. Diese Auswaschungen lassen sich dann auch nicht mehr korrigieren, sodass nur der Wechsel der Hinterreifen bleibt, was besonders ärgerlich ist, da meine Reifen noch ca. 70 % Profiltiefe haben. Man kann diesen Schaden aber vermeiden, wenn man alle 10.000 km die Reifen von hinten nach vorne (und umgekehrt) tauscht. Das empfiehlt übrigens auch DB in der Bedienungsanleitung.

Ich habe mich aber jetzt schon entschieden, im nächsten Frühjahr nochmals die "Krachmacher" zu montieren. Wenn die Unebenheiten aber so stark werden, dass sie mit der flachen Hand am Reifenumfang fühlbar werden, muss ich wohl in den sauren Apfel beißen und die Reifen wechseln, da sonst die Stoßdämpfer beschädigt werden können.

Viele Grüße

Bobby

 

Hi,
ich habe einen 140 er von 04/2000, kenne ebenfalls das von dir beschriebe Problem.
Meiner hat jetzt 30000 KM gelaufen und es sind bereits 3 Reifen in loser Reihenfolge ausgetauscht worden.Sie alle waren von ziemlich neu bis ca.60% Profiltiefe.Bei allen Reifen handelt es sich um den Eco Contact EP von Continental..Die Reifen Eco Contact CP scheinen ok zu sein.Mein DC-Händler versucht gerade eine Reklamierung.Mals schauen,ob es Erfolg hat.

 

Also unrund kenne ich nicht. Wenn er Ausgewaschen ist (wahrscheinlich anderes Wort) Und noch genügend Profil hat, hab ich n Tip von nem Reifenhändler. Passiert übrigens bei vielen Auto´s an der Hinterachse.

Also Tip: Reifen nach vorn.
Unbefahrene Straße aufsuchen
ASR aus Handbremse durchziehen und dann richtig Gas.

Es soll helfen weil er dann wieder rund wird. Aber wie gesagt wenn der Reifen ausgewaschen ist. Unrund sagt mir nix.

Alles auf eigene Gefahr natürlich!!!

 

und wenn du die Felgen Seitenweise tauscht ??

 

Ich hatte ein ähnliches Problem
Wenn ich mal ne Vollbremsung gemacht habe,dann hast auch so ein Geräusch gehabt an den Reifen.Normal müsstest dir dann neue Reifen kaufen,aber wer hat schon sovielGeld dafür.Kann doch sein das du auch mal ne Vollbremsung machen musstest und daher kommt es.Wer weiß

Grüße Spicy_on_Ice alias Peter

 

also, der Tip von Haegar gefällt mir.
Im nächsten Frühjahr werde ich ein paar Wheelies über den Asphalt ziehen. Lieber ein paar Millimeter weniger Profil, als ständig das Radio weiter aufzudrehen.

In diesem Sinne - "Guten Rutsch "

Bobby