W168 Standheizung heizleistung

Vielleicht ist die Umwälzpumpe der Standheizung defekt? Oder hast Du Klima drin und diese steuert die Lüftungsklappen nicht richtig? Nur mal so als Idee...

 

..oder meintest Du 'ne Strandheizung (muss wohl an der Nordsee sein)..? ;D ;D

 

Ich denke das ist normal. Es kommt bei mir anschließend auch richtig warm (geschätzt: 50-60°C) und vorher, wenn die Standheizung läuft nur lauwarm (geschätzt 30°C). Dadurch werden bei mir aber auf jeden Fall die Scheiben frei, wenn es richtig kalt ist. Aber es ist richtig, dass man sich im T-Shirt noch nicht so richtig wohl fühlt .

gruß

 

Das stimmt, der Regler muss bei laufendem Motor auf ganz warm gedreht
werden, damit sich der Heizungskreislauf voll öffnet
(geht nur wenn Motor an ist).

Am Besten die Luftverteilung auch nach oben stellen (auch bei laufendem
Motor) und die mittleren Auströmer schließen.

Bei meiner Webasto reichen 20 min und ich kann im T-Shirt
reinsitzen.

 

Hallo
Stimmt den Regler unbedingt auf maximale Heizleistung stellen, bevor man das Auto am Abend vorher abstellt. Hängt damit zusammen, das die Luftklappen elektrisch über die Klimaanlage angesteuert werden und nicht von der Standheizung. Und dann noch die Standheizung so an das Gebläse anschließen, so das Stufe 2 anläuft und nicht wie meist üblich Stufe 1. Sonst wird es im richtigen Winter etwas knapp mit der Heizleistung, weil es sonst passieren kann, das die Standheizung auf halbe Leistung zurückregelt, ohne das der Innenraum richtig warm ist. Wird dagegen das Gebläse auf Stufe 2 betrieben wird dem Kühlwasser mehr Wärme entzogen, der Innenraum wird schneller warm, und die Heizung schaltet viel später auf halbe Leistung
Andreas

 

Warum kann man die Gebläsestufe im Standheizungsbetrieb nicht durch den Wählschalter wählen.

Nachdem ich aufgrund eines Defektes den Vorwiderstand für das Gebläse ausgetauscht habe, konnte ich einen kleinen Einblick in die Verkabelung bekommen.

Wenn den Standheizungsstrom nicht über einen Vorwiderstand einschleifen würde, sondern ohne Widerstand auf Eingang des Stufenwählschalters legen würde, könnte man bevor man das Auto verläst regeln,
* ob nur der Motor vorgewärmt werden soll - wenn's sonst noch warm genug ist - Energiesparen bei Kurzstrecken
oder
* ob der Innenraum wenig (Stufe1)
oder
* stark erwärmt werden soll (Stufe 2).

Eine dauernde Nutzung der Stufen 3 oder 4 würde auf die Leistungsfähigkeit der Batterie gehen.

Soviel als theoretische Anregung - mögen sich diejenigen mit Detailkenntnissen über die Realisierbarkeit äußern

Gruß
P

 

Die Gebläsestufe kann man defintiv direkt einstellen. läuft die Standheizung kann man selbst dann noch hin und herstellen und der Luftstrom verändert sich. Das mit dem Einstellen der Temperatur so lange das Auto noch läuft werd ich mal erproben.

gruß