W168 Startprobleme

Hi Rainer,

also ich hatte zwei Elche und bei keinem musste ich den Schlüssel abbrechen ehe der Anlasser lief. Da scheint was nicht ganz in Ordnung zu sein. Ich würde bei der nächsten Inspektion mal drauf aufmerksam machen, ob das normal sei. Da du eine Lang-Version hast wird der Elch noch recht neu sein, da bekommst du auch sicher noch Garantie drauf, falls was nicht stimmt - dann halt rechtzeitig auf das Problem beim Händler aufmerksam machen.

 

Also einen Widerstand spüre ich auch, ich weiß aber nicht ob das nun der Anschlag ist. Jedenfalls benötige ich nicht übermäßig viel Kraft dafür.

Aber ich wusste anfangs zwei Sachen nicht:

- dass man - zumindest beim VorMOPF (A140) - die Zündung zuerst ca. 5 bis 10 Sekunden einschalten muss damit irgendwelche Ströme fließen.... Beim Sofortigen Anlassen bekommt man sonst Startschwierigkeiten, vor allem bei weiniger als 10 Grad Celsius.

- dass man den Zündschlüssel nach Drehen in die Startstellung sofort loslassen muss, da der Startvorgang automatisch weiterläuft.

 

zu 1.:
Klingt unrealistisch. Allerdings sitze ich immer ins Auto, mache die Zündung an und schnalle mich dann an. Danach wird erst gestartet. Beim CDI muß man das so machen wegen dem Vorglühen. Muß mal bei meinem 190er ausprobieren ob es Probleme bei sofortigen starten gibt.

zu 2.:
Startautomatik haben nur Fahrzeuge mit Automatik-Getriebe.

 

Hallo ,

also meiner mt AKS hat auch Startautomatik.

Gruss JOJO

 

Hallo Rainer,

ich habe zuvor einen Sharan gefahren und ich merke keinen Unterschied.

Gruß Frank

 

Hallo Rainer!
Man muß schon ein wenig am Schlüssel drehen,bis der Startvorgang beginnt.Das Lenkschloß ist in 4 Stufen unterteilt

0:Lenkung blockiert,Schlüssel kann abgezogen werden.Automatic in Stellung P
1:Lenkung frei,
2:Fahrtstellung
3:Anlassen,aus welcher der Schlüssel beim loslassen in Stufe 2 zurückgedrückt wird.Hier ist ein leichter Anschlag zu spüren.

Gruß