Strom A180 CDI

Diskutiere Strom A180 CDI im W168 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W168 Forum; Hallöle, ich hab bei DC ein kleines Prob. angezeigt was die aber wohl nicht lösen können wollen. Wenn ich bei winterlichen Temperaturen das...

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  1. GaK

    GaK Elchfan

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    Hallöle,
    ich hab bei DC ein kleines Prob. angezeigt was die aber wohl nicht lösen können wollen. Wenn ich bei winterlichen Temperaturen das Gebläse auf MAX stelle hält die Lüftung nicht die Drehzahl. Je nach Gasstellung erhöht sich oder sinkt die Leistung des Gebläses. Wie ich heute festgestellt habe werden auch die Scheinwefer heller oder dunkler. An der Lichtmaschine wurde gerade der Freilauf getauscht, wegen Geräuschen, das Problem war aber auch vorher schon da.
    Was mag das sein, haben das andere 180 CDI Eigner auch ?
    Gruß GaK
     
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  3. #2 Pusteblume, 19.02.2005
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    Ist ein elektrischer Zuheizer verbaut?
    Vom 210er sind derartige Spannungsprobs bekannt.

    Schalte doch mal den Zuheizer aus - und berichte, ob die Spannungsschwankungen dann weg sind.
     
  4. GaK

    GaK Elchfan

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    Ich denke nicht, daß beim 180 cdi ein Zuheizer verbaut ist. Einen Schalter gibt es jedenfalls nicht.
    GaK
     
  5. Roland

    Roland
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    Du hast einen el. Zuheizer. Ich glaube aber eher es liegt an einer defekten Lichtmaschine. Lasse die mal austauschen!
     
  6. #5 hansfranz, 20.02.2005
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    hansfranz Elchfan

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    Zunächst würde ich die Höhe der Batteriespannung messen. Vor und nach dem Starten. Schon im Leerlauf sollten das ca. 14.4 V sein. Sind die nicht da oder erhöht sich die Spannung mit der Drehzahl. Könnte der Regler defekt sein oder aber die ganze LiMa.
    Das hatten wir bei einem C280. Die Ladekontrolleuchte blieb aus, aber die Batterie wurde nie voll. Nach 2 neuen Batterien hat DC dann die LiMa getauscht (500€).
    Bei einigen LiMa kann man auch nur den Reglereinsatz tauschen ( um die 30€, macht aber kaum noch eine Werkstatt ).
     
  7. #6 Michael/Wien, 21.02.2005
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    Hallo,
    was ist sonst noch in Betrieb?
    Die LiMa kann nicht unendlich Strom liefern. Wenn im Winter kalt gestartet wird, läuft zumindest die Saugrohrheizung mit. Gebläse 25A, Saugrohrheizung 20A, (vielleicht noch die Heckscheibenheizung mit 25A,) die Beleuchtung mit 15A und der Fahrzeuggrundbedarf mit 15A !
    Macht in Summe ca.75A (100A).
    Da kann die LiMa mit Standdrehzahl sicher nicht mit. Wenn sie 50 A liefert, ist sie gut.
    Der Nennstrom der LiMa wird bei wesentlich höherer Drehzahl angegeben.
    Du kannst mit einem Zangenamperemeter nachmessen, was die Lima so leistet und was für die Batterie übrigbleibt.
    Grüße,
    Michael
     
  8. GaK

    GaK Elchfan

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    Nach Rücksprache mit DC ist die Lichtmaschine mit Regler (ist eine Einheit) getauscht, das Problem ist geblieben. Wenn der Motor eine gewisse Temp. erreicht hat ist es o.k. Wie erkenne ich, ob ich auch die zugesicherte verstärkte Lichtmaschine lt. Kaufvertrag eingebaut habe?
    GaK
     
  9. gustav

    gustav Elchfan

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    Draufgucken ;) Da müssen irgendwo die Daten oder zumindest Teilenummern eingeprägt sein.
     
  10. #9 KlasseAKlasse, 28.02.2005
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    ...eine verstärkte Lichtmaschine?
    Glaube ich kaum, du meinst sicherlich die Batterie mit größerer Kapazität beim 180 CDI. ;)
     
  11. GaK

    GaK Elchfan

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    Und da hast Du, glaub ich, recht. So spielt einem die Erinnerung schonmal einen Streich.
    (Grübelmodus an) Sollte ich in der Jugend etwa auch nicht dieser sportliche, gut aussehende und überaus intelligente junge Mann gewesen sein, wie ich seit Jahren mich erinnere? (Grübelmodus aus)

    Das erklärt natürlich schon, daß bei eingeschaltetem Zuheizer, Lüftung und Licht an die Elektroversorgung etwas in die Knie geht.

    Dank an KlasseAKlasse für die Erleuchtung.

    Gruß GaK
     
  12. #11 KlasseAKlasse, 28.02.2005
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    gern geschehen, ich hoffe ich lag damit richtig. *kratz*

    Warste nicht auch "Ratingen" oder?
     
  13. gustav

    gustav Elchfan

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    Es gab beim W/S210 eine leistungsfähigere Lichtmaschine. Wir haben so ein Teil damals mitgeordert. Hätte also gut sein können, dass dies ebenfalls Option beim W169 ist ;)
     
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  15. GaK

    GaK Elchfan

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    "Ratingen" war ich nicht auch nicht.

    Will sagen: Ja, ich war in Ratingen, leider viel zu spät.

    GaK, sonst immer pünktlich.
     
  16. #14 KlasseAKlasse, 28.02.2005
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    @GaK
    dann habe ich doch beim Heimweg richtig gesehen: W169 zum Parkplatz hin, der erste links *aetsch*

    Habe mit dem Licht und der Batterie im Winter bisher keine Probs. toi, toi, toi. Werde mal die Lüftung auf 5 stellen und alles anmachen, was Strom frist. Mal sehen ob ich den gleichen Effekt erzielen kann. *kratz*
     
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