Stromversorgung Anhängerkupplung

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  1. uliw

    uliw Elchfan

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    Hallo,

    ich spiele mit dem Gedanken eine AHK an meinen W169 anzubauen. Ist nur für einen Fahrradträger, also sollte nach allem was ich so lese ein universeller Kabelbaum ausreichend sein.

    Diese universellen Kabelbäume brauchen eine Stromversorgung, und in den Einbauanleitungen wird da immer die Hauptbatterie (unterm Vordersitz) angeschlossen.

    So wie ich das verstehe wird aber mir dieser Stromversorgung nur die Steuerung der Relays versorgt, die die Lichter zwischen Fahrzeug und AHK schalten. Nicht die Lichter der AHK selbst - das kommt nach wie von vorne. Der Stromverbrauch für sowas sollte eher im niedrigen mA-Bereich liegen.

    Hier nun die Frage: Mein Elch hat so eine Start-Stopp Funktion (Bluetec heißt das glaube ich), und dafür eine Extrabatterie im Kofferraum (rechts hinter der Kofferraumverkleidung). Gibt es einen Grund, die Stromversorgung für die Steuerung der AHK-Relays nicht gleich da anzuschließen? Ich habe die Batterie neulich mal tauschen müssen, ist ein ziemlicher Brummer (wenn auch nicht so groß wie die Hauptbatterie). Oder nicht so gut?

    Danke für Hinweise.

    VG, Uli
     
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