W169 Tacho und Mittelkonsole dunkel

Diskutiere Tacho und Mittelkonsole dunkel im W169 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W169 Forum; Tach zusammen, die Tacho- und Schalterbeleuchtung bei meinem kleinen W-168 ist ausgefallen. Ich vermute eine defekte Sicherung. Ich kann aber...

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  1. emil

    emil Elchfan

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    Tach zusammen,

    die Tacho- und Schalterbeleuchtung bei meinem kleinen W-168 ist ausgefallen. Ich vermute eine defekte Sicherung. Ich kann aber beim besten Willen nicht aus dem Relais- und Sicherungsinformationsblatt herausfinden, welche Sicherung zuständig ist.

    Kann mir jemand weiterhelfen?

    vielen Dank im Voraus!
     
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  3. F-P

    F-P Elchfan

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    W 168 :
    Sicherung Nr 5, 15A, kleiner Sicherungskasten Cockpit Fahrertür.
    Beleuchtung KI, Standlich r, Schlussleuchte r,Kennzeichenbeleuchtung.
    Was haste denn nun, w169 oder w168.
    FP
     
  4. emil

    emil Elchfan

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    Hallo

    der Kleine ist ein 68er!

    Bin gleich losgegangen und habe die 5er-Sicherung gewechselt, leider ohne Erfolg!

    Gibt es vielleicht noch eine andere Lösung?

    Gruß

    Emil
     
  5. F-P

    F-P Elchfan

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    Die Tacho-Hintergrundbeleuchtung hat 4 Birnchen, das Display für km/Uhr hat eine.
    Mittelkonsole Schalterbeleuchtung hat auch ein Birnchen. Sicherung vorher auf
    Durchgang geprüft, nicht das sie durch einen Defekt gleich wieder geschossen wurde !
    Sollten alle Birnchen defekt sein ? So nach und nach kaputt gegangen ? Möglich wärs schon.
    Stecker am KI losgewackelt (unwahrscheinlich).
    Oder haben wir im Vorfeld irgend etwas gebastelt, Radio, Ki, etc.
    Hilft wohl nur der Griff zum Multimeter und dezente Suche.

    FP
     
  6. emil

    emil Elchfan

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    ne, die Beleuchtung war auf einen Schlag weg,

    allerdings war der Kleine kurz davor in der Inspektion und zur Aufarbeitung. Ob die da wohl an den Kabeln gerüttelt haben?

    Leider war das in Süddeutschland und jetzt sitz ich hier im Norden, grrr...

    Emil
     
  7. F-P

    F-P Elchfan

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    Wenn du den Assyst bei MB gemacht hast, dann kannst du anhand des
    Serviceumfanges (Suchfunktion) sehen, wo die dranwaren und überprüfen, ob alle Stecker
    im Motorraum auch richtig sitzen. Aber warum sollten die Mechatroniker ohne Grund
    an Steckverbindungen rütteln. Es sei denn, es wurde was elektrisches getauscht.
    Ich hätte da mehr die Aufbereiter im Verdacht, denn die reinigen ja auch versteckte
    Orte, wie Batteriekasten etc.. Also wäre eine Sichtkontrolle angebracht.
    Ansonsten, wenn du mit Strom und Ohm nichts am Hut hast, ab zum MB-Spezi.
    Oder hätte der Meister der Funken eine Idee ?

    FP
     
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