W168 Tanklampe an - wie weit noch fahren?

Hausnummer 100km .

Ich bin mal mit einem Firmen-GOLF IV 100km ab Reserve gefahren. Beim Aufleuchten war ich noch in Deutschland, da wollte ich aber nicht tanken ;D. Beim Grenztunnel bei Füssen hab ich schon kalte Füße bekommen, die Tanknadel war die längste Zeit schon auf "wüstentrocken", und schließlich bin ich, wo's gegangen ist, Vollgas gefahren. Bei der ersten Tankstelle in Reutte ist mir dann der Sprit ausgegangen .

 

Also Hausnummer sind schon die von DC angegebenen 6 Liter. Wenn du also vollgas fährst dürfte es nicht für 100 km reichen. Ansonsten gelten die 6 Liter ab dem Zeitpunkt wo die Leuchte das erste mal angeht. Nach dem Neustarten ist sie häufig wieder aus (aber nun nicht denken das war beim letzten Mal falscher Alarm).
Achso, falls du liegen bleibst ist es auch mit dem Diesel kein Problem.

gruss

 

Doch, war ein Diesel. 2m vor der Zapfsäule ging der Motor aus. Mit ein wenig gurgeln isa dann wieda ganz normal angesprungen.

 

Wenn man auf Reserve ist, dauert es etwas länger bis der Motor anspringt.
Das soll einen daran erinnern, dass man bald tanken sollte.
Und das bei diesen Preisen (Super 1,18; Diesel 1,04)!
Hab gestern noch 47 Liter Diesel gebunkert, Preis 1,01€.

 

Wie macht Ihr das blos mit den 1000 km Autobahn von Koblenz bis Olso mit 110 ??

Ich weis nicht...ich bin wirklich nicht der Raser, aber so ab 750-780km leuchtet bei mir immer die gelbe Lampe!

Dabei besteht mein täglicher Arbeitsweg zu 2/3 aus Autobahn - der Rest ist Stadt!

Chiptuning kennt mein Elch auch nicht...

Oder habe ich einfach nur einen montäglichen Spritfresser erwischt?

 

Also ich denke bei dir liegt es an der Autobahn. Ab 120 km/h fängt der Elch ganz gut an zu saufen. Fährst du 140 km/h und der Autobahnanteil liegt so hoch wie bei dir, dann sind keine 1000km drin.

gruss

 

.......sitzt da ein kleines Mercedes-Männchen im Tank und hält die Zufuhr zu?

 

Da haben wir es doch gleich!

ich gurke immer so mit 130 bis 140 über die Autobahn...

Naja...da hätte DC doch mal an die Normalverbraucher denken und den 5. Gang etwas länger übersetzen können!

Ich werde es auf jeden Fall austesten! Ab jetzt ist 110 angesagt. Das kostet auf meinem Arbeitsweg nach DD eh nur wenige Minuten, schont meine Nerven und spart meinen Sprit.

Vielleicht lege ich mir auch mal ein kleines Tankbüchlein nebst Kuli ins Auto. das macht die Sache übersichtlich - schließlich will ich ja auch mal sagen können: 1000 km!!!

 

Finde ich auch sehr sehr löblich
Es gibt viel zu viele Leute, die sich nicht sich nicht im Klaren über die Kostbarkeit des Erdöls sind und dieses hemmungslos unnütz verpulvern

 

Hallo

Also wenn die Lampe leuchtet auf keinen Fall mehr bergauffahren. Bei mir ging schon zweimal der Motor aus, als die Lampe noch nicht leuchtete, war kurz davor, und ich einen etwas steileren Berg hochgefahren bin.

 

@ Sir Archie,

die Zeiten sind eigentlich bei modernen Autos vorbei, Du kannst einfach losorgeln bis wieder Diesel kommt und der Motor läuft.

 

Klarer Fall: Tankanzeige nicht in Ordnung.

Ich bin auch nach 50km mit Reserve noch den Berg raufgekommen.

 

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass es kein Problem ist. Bin schon 2x liegen geblieben. Ich musste ca. 30 Sekunden orgeln lassen, dann ist er wieder angesprungen.

gruss

 

@emelfeat

Vor meiner Diesellaufbahn war mein letztes Auto ein Weiswurstdampfer oder wie mein kleiner Neffe sagt: Bimmpfff 635CSi

Dagegen sind selbst 8 Liter Diesel der absolute Witz...

Aber: die Preise sind ja regelrecht explodiert...und alles was ich an Geld zuviel verpulvere, fehlt mir am Haus oder an anderem Luxus.

Aber es gäbe noch was schlimmeres als die eh schon hohen Spritpreise:

Wenn guter Rotwein und Bier die selben Preissteigerungen wie der Treibstoff hätten...

lehrerlustig