Telefonsteuergerät defekt. Wo sitzt dieser???

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  1. #1 Bruc3L33, 06.10.2017
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    Hallo,

    bei meiner B-Klasse (B200 Turbo, BJ 06, Comand NTG2) ist das Telefonsteuergerät defekt und somit der Comand auch ohne Funktion.

    Ich möchte das Telefonsteuergerät ersetzen, weiß aber nicht, wo genau dieser sitzt.

    Weiß das vielleicht einer und kann den Platz genau beschreiben?

    Danke im Voraus
     
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  3. #2 dasBesteamNorden, 07.10.2017
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  4. #3 Bruc3L33, 08.10.2017
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    Vielen Dank für deine schnelle und ausführliche Antwort.
    Also ohne Ausbau des Fahrersitzes ist der Ausbau des Steuergerätes (was heißt eigentlich UHI?) nicht möglich, oder?

    Ich habe mal zwei Fotos gemacht und würde gerne wissen wollen, ob die beiden Lichtleiterkabeln zu dem Steuergerät führen?

    Mein Freund (Elektroniker im KFZ-Bereich) meinte, dass mein Comand nicht funktioniert, da von einem der beiden Lichtleiterkabeln, welche
    am Telefonsteuergerät verbaut sind und zum Comand führen, kein Signal käme.

    Ich habe kein Bluetooth, kann ich dann ein Steuergerät mit Bluetooth holen und verbauen?

    Ist es Normal, dass nach dem der rote Stecker vom Sitz gezogen wurde und anschließend angesteckt wurde, eine SRS-Meldung kommt?

    Danke nochmals
     

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  5. #4 Bruc3L33, 14.10.2017
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    Ich habe das Telefonsteuergerät gefunden.
    Dieser sitzt unter dem Fahrersitz, unter dem dort befindlichen Teppich des Fußraums. Unter diesem Teppich befindet sich eine graue Abdeckung der Lüftung (dient zur Luftweiterleitung des Fußraums der hinteren Sitze) und unter dieser Abdeckung sitzt das Telefonsteuergerät. Meins hatte folgende Teilenummer: A211 870 55 26.

    Um an das Steuergerät zu gelangen muss der Sitz komplett abgebaut werden. Hierfür muss aber der rote Stecker des Sitzes (für die Airbags des Sitzes) entfernt werden. Danach kommt ein SRS-Fehler, welcher auch nach dem Anstecken erscheint. Der Fehler muss gelöscht werden, ansonsten bleibt er bestehen...

    Fotos habe ich hinzugefügt, um den Ort bildlich zu verdeutlichen. Auf dem ersten Foto sind sogar die orangenen Lichtleiterkabel zu sehen, die zum Steuergerät führen.

    Das war bei mir nicht defekt, sondern es liegt tatsächlich am Comand....
    Des Weiteren ist bei mir der Fußraum furz trocken...

    Gruß

    Bruc3L33
     
  6. #5 Passauf02, 16.10.2017
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    Die Stecker von den Airbags darf man auf keinen Fall abziehen, ohne die Batterie abzuklemmen. Die jetzt entstandene SRS-Fehlermeldung läßt sich nur mit einem "professionellen" Diagnosegerät quittieren. Dafür hat die MB-Niederlassung von mir schon mal 150€ verlangt.
     
  7. #6 Bruc3L33, 19.10.2017
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    Habe die roten Stecker abgezogen, ohne zuvor die Batterie abgeklemmt zu haben. Der Fehler wurde in einer freien Werkstatt mit einem Diagnosegerät (ka ob professionell oder nicht) ohne Probleme gelöscht. Das war für mich kostenlos, da ich den Mechaniker gut kenne...

    Also so schlimm ist das nicht, wenn der rote Stecker mal ab ist... Hauptsache er wird nach der gemachten Arbeit wieder angesteckt...
     
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  9. #7 Heisenberg, 20.10.2017
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    Es gab da mal vor langer langer Zeit eine Empfehlung von verschiedenen Automobilverbänden wonach Hersteller im Punkt Diagnose & Fehler Codes nicht ihr eigenes Süppchen kochen sollen. Dies wurde dann auch durch die Einführung eines einheitlichen Protokolls (OBD 2) Realisiert so das jede Fach- und Freie Werkstatt wie auch die Automobil Clubs nicht wie der Ochse vorm Berg Stehen.
    Pauschal kann man sagen das alle KFZ ab 2004 (manche sogar früher) über diesen Standard verfügen und man zumindest die Fehler auch mit einem 10€ China Kracher und Smartphone App selber Lesen & Teilweise auch Löschen kann.
    Spezielle Sachen gehen nur mit Entsprechender Soft & Hardware ..... ist auch gut so, sonnst staunt der Laie und der Fachmann wundert sich ???
     
  10. #8 Bruc3L33, 20.10.2017
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    Danke für die Info Heisenberg :-)*thumbup*

    Ist auch besser so, dass es einheitlich ist.
     
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