W168 Tempomat Nachrüstung MOPF

Diskutiere Tempomat Nachrüstung MOPF im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Hallo, Wer hat bei einem MOPF Tempomat nachgerüstet und kann mir helfen? Habe ein Problem mit dem Einpinnen der Kabel vom Tempomat am...

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  1. #1 Kaschia, 05.04.2004
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    Hallo,

    Wer hat bei einem MOPF Tempomat nachgerüstet und kann mir helfen?

    Habe ein Problem mit dem Einpinnen der Kabel vom Tempomat am Motorsteuergerät (MSM 2). Die nichtbelegten Pin´s am Stecker der auf das Motorsteuergerät geht, sind verschlossen, damit kein Wasser in den Stecker kommt. Wie kann ich diese freibekommen, um die Kabel vom Tempomat einzupinnen.

    Braucht man da ein Spezialwerkzeug?
    Oder kann man die einfach nach vorne oder hinten herausdrücken?

    Wer kann mir weiterhelfen.


    Gruß

    Kaschia
     

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  3. #2 Joe Cool, 05.04.2004
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  4. #3 Kaschia, 05.04.2004
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    Hallo Joe Cool,

    habe ich gesehen danke, leider nicht das was ich suche.

    Anleitung ist vom Vor Mopf bzw. altes Steuergerät MSM 1.

    Außerdem habe ich die Kabel schon alle soweit verlegt.

    Mir geht es nur um das Pinnen am Stecker des Motorsteuergerätes.

    Gruß

    Kaschia
     
  5. #4 s.w., 06.04.2004
    s.w.

    s.w. Elchfan

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    das hatten wir doch schon mal .... >>> "Tempomat Nachrüstung Problem"

    die antwort ist immer noch dieselbe.

    das ist eine fuddelarbeit, aber es geht !
     
  6. #5 Kaschia, 06.04.2004
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    Hallo Steve,

    das ist mir schon klar, habe auch schon alles gemacht, bis auf das verpinnen am Motorsteuergerät Stecker.

    Kannst du dich etwas deutlicher ausdrücken, wie man die Pin´s freibekommt.

    Kann man die Abdichtungen einfach nur herausdrücken, oder muß man den Stecker irgendwie zerlegen. Möchte nichts kaputtmachen.

    Bitte um Info

    Danke

    Gruß

    Kaschia
     
  7. #6 s.w., 07.04.2004
    s.w.

    s.w. Elchfan

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    es ist wirklich so wie bereits geschrieben, diese silikonartigen abdichtungen müssen irgendwie herausgepuhlt werden.
    z.b. mit einem stabilen draht, der genau von vorne durch das loch passt.
    der stecker selbst wird nicht weiter zerlegt, nur die hintere abdeckung muß weg, wenn ich mich recht erinnere.

    das und das einführen der steckerpins ist die schlimmste arbeit vom ganzen umbau .

    nur mut, es haben schon einige geschafft !
     
  8. #7 Kaschia, 07.04.2004
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    Hallo Steve,

    danke dir, das ist doch eine Aussage.

    Wenn ich dich richtig verstanden habe, muß man von aussen nach innen versuchen das Silikon herauszubekommen.

    Sollte man nach dem Einpinnen, die Pin´s z.B. mit Heißkleber von innen zu machen?

    Gruß

    Kaschia
     
  9. #8 s.w., 08.04.2004
    s.w.

    s.w. Elchfan

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    Hallo Kaschia

    zumachen ja, aber ich würde silicon nehmen und aufpassen daß es nicht bis vor an die kontakte kommt, sondern nur den stecker hinten verrschließt.
     

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  11. #9 Oldman, 01.07.2004
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    Hi,
    als Frischling wüsste ich gern, was MOPF ist?
    Wenn die Anschlüsse am Steuergerät bei neuen Elchen
    anders ist, wer kennt die Richtigen? Schaltplan würde
    helfen, kann man den bei DC bekommen?
    Oldman
     
  12. #10 schnudel6, 01.07.2004
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    MOdellPFlege

    Schaltpläne druckt DC

    Spätestens fürn 5er inne Kaffekasse.

    Klaus

    Der den Diesel nicht mit Tempomat ausrüsten kann :(
     
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