Tieferlegung A210

Dieses Thema im Forum "W168 Exterieur, Karosserie, Motor und Fahrwerk" wurde erstellt von E400, 14.04.2010.

  1. E400

    E400 Elchfan

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    Guten Morgen zusammen,

    heute steht die Probefahrt mit meinem (hoffentlich) zukünftigen EVO an. Wenn alles O.K. ist, werde ich ihn wohl kaufen. :)

    Trotzdem mache ich mir jetzt schon Gedanken um das Tieferlegen. Ich habe nach Nutzung der Suchfunktion gelesen, das der EVO ab Werk 20 mm tiefer ist.
    Würde ich mir jetzt das Eibach Pro Kit (20 mm) zulegen und verbauen, würde sich ja an der Tieferlegung nichts ändern, oder?

    Gruß: Peter
     
  2. AdMan

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  3. xelos

    xelos Elchfan

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    Soweit ich weiss ist der A 210 nicht tiefergelgt sondern hat nur ein Sportfahrwerk..aber du solltest das Auto erst probefahren den mit dem Fahrwerk und den 17 Zöllern ist das Auto schon von Haus aus sehr hart....aber vielleicht können dir die Spezoalisten das noch genauer sagen..
     
  4. #3 Mr. Bean, 14.04.2010
    Mr. Bean

    Mr. Bean HiFi-Mod
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    Das Sportfahrwerk hatte doch das Eibach Pro *kratz* ???

    Das Eibach Pro ist bei meinem aber tiefer als 2cm.


    Hier ein Bild aus dem Winter ...

    [​IMG]
     
  5. xelos

    xelos Elchfan

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    Hab mal bei den Technischen Daten geschaut..der A 210 ist danach nicht tiefer als die Serie A 210 1,587m höhe:
    97262 A 210 Technische Daten:
    Karosserie
    Model 4/5S HBK
    Entwerfer
    Zahl der Türen 5
    Maße und Gewicht
    Radstand 2423 mm
    Spurweite Vorne 1497 mm
    Hintern 1462 mm
    Länge 3640 mm
    Breite 1719 mm
    Höhe 1587 mm
    Länge:Radstand Verhältnis 1.5
    Bodenfreiheit
    Leergewicht 1165 kg
    Gewichtsverteilung
    (Vorne)
    Tankinhalt 54 Liter
    Aerodynamik
    Luftwiderstandsbeiwert
    Stirnfläche
    Cx
    Motor
    Bohrung × Hub 84.00 mm × 94.00 mm
    Typ S-4
    SOHC
    2 Ventile pro Zylinder
    8 Gesamtventile
    Hubraum 2084 cm3
    Aufbau
    Sumpf
    Verdichtungsverhältnis 11.00:1
    Vergasser/Einspritzung Bo P-Motronic fuel inj.
    Max. Leistung 139.9 PS (102.9 kW)
    bei 5500 U/Min
    Spezifische leistung 67.1 PS/Liter
    Max. Drehmoment 205.0 Nm (20.9 kgm)
    bei 4000 U/Min
    Spezifischer Drehmoment 98.37 Nm/Liter
    Höchstdrehzahl
    Hersteller Mercedes-Benz
    Typ Nummer
    Zahl der Kurbelwellenlager
    Kuehlmittel Wasser
    Bohrung/Hub Verhältnis 0.89
    Einheitszylinderinhalt 521 cm3
    Atmung Normal
    Kompressor-typ N/A
    Ladeluftkühler None
    Abgaskatalysator Y
    Fahrleistungen
    0-80km/h
    0-60mph (96.6km/h)
    0-100km/h 8.20s
    0-100mph (160.9km/h)
    80-120km/h (50-70mph) in top
    0-400m
    Standing km
    Vmax/Höchstgeschwindigkeit 203 km/h
    Verbrauch
    CO2-Emissione
    Carfolio Calculated CO2 ?
    Leistung/gewicht Vehätnis 120.1 PS/Tonne
    88.33 kW/Tonne
    Fahrgestell
    Einbaulage Frontmotor quer
    Antriebsart Frontantrieb
    Lenkungtyp rack & pinion PAS
    Lenkradumdrehungen
    Wendekruis 10.80 m
    Radaufhängen vorn I.MS.CS.ARB.
    hintern I.TA.CS.ARB.
    Rädergröße vorne 7J x 17
    hintern 7J x 17
    Reifen vorne 205/40 R 17
    hintern 205/40 R 17
    Bremsen vorne/hintern VeDi/Di-S-ABS

    Ve
    innenbelüftet

    Di
    Scheiben

    Dr
    Trommeln

    S
    Bremskraftverstärker

    Bremse Durchmesser vorne
    hintern
    Bremsenfläche
    Getriebe 5M
    Höchstzahnradübersetzung 0.82
    Hinterachseübersetzung 3.72
    Allgemein
    Stückzahl
    Modellennummer
    Modellenfamilie W 168
     
  6. E400

    E400 Elchfan

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    Guten Morgen Elchgemeinde,

    vielen Dank für die hilfreichen Antworten. Wie bereits geschrieben hatte ich gestern die Probefahrt. War eigentlich alles O.K. aber irgendwie bin ich nicht mit dem Wagen warm geworden. *heul*

    140 PS mit Automatik war O.K., Lamellendach funktioniert, kein Rost in Sicht, klasse Allgemeinzustand, TÜV und AU neu, Inspektion neu, DEKRA Prüfbericht mit Siegel, Gebrauchtwagengarantie, netter Verkäufer, fairer Preis......

    Aber ich werde ihn nicht kaufen. Vielleicht lag es an dem etwas engen Innenraum. Linkes Knie liegt an der Türverkleidung an, rechtes Knie an der Mittelkonsole und ich habe mir zweimal den Kopf an der Sonnenblende angestoßen. Und das bei einer Körpergröße von gerade mal 1,72m (ich weiß, das der Sitz in der Höhe verstellbar ist).

    Tja, so wie es aussieht, trennen sich hier schon wieder unsere Wege. Ich danke für alle Auskünfte und wünsche Euch weiterhin viel Spaß mit Euren Elchen. *elch*

    Gruß: Peter
     
  7. #6 kojote1, 16.04.2010
    kojote1

    kojote1 Elchfan

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    So, so.

    Den Sitz kann man aber auch nach hinten verschieben.... ;D
    Und wenn man ihn ganz nach hinten schiebt, dann kommt man
    selbst mit 1,92m nicht mehr ans Lenkrad.

    Grüße,
    Chris
     
  8. AdMan

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  9. xelos

    xelos Elchfan

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    Ich bin 1,80 m und hab genug Platz...ich kenn das Gewicht nicht aber wenn man alles richtig einstellt gibts genug Platz...aber kann schon sein das man mit der erhöhten Sitzpositzion nicht warm wird..ist eben gewöhnungssache..wäre traurig wenn jemand mit 1,72m keinen Platz im Elch finden würde *LOL*
     
  10. #8 Mr. Bean, 16.04.2010
    Mr. Bean

    Mr. Bean HiFi-Mod
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    :o

    Geh bitte noch mal in das Autohaus ind lass ein Bild davon machen, wie du im Auto sitzt. Das muss interessant aussehen ...
     
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