W168 Tipps zum Parkassistenten zum Selbsteinbau?

Also ich würde das Ding nicht nachrüsten!

Wenn man den Elch ne Zeit lang fährt, hat man sich eh an die Abmessung gewöhnt und kann notfalls die Tür nen Spalt öffnen und nach hinten raus schauen.

Laut Handbuch zeigt der Parkassistent von DC ohnehin bei Distanzen um die 10 cm nur noch rot und nicht mehr bis auf den letzten cm an (wegen Mindestabstand vom Sensor!).

Das kann man mit dem Auge aber genauso.

(Die üblichen frauenfeindlichen und "Warmduscher/Schattenparker-Sprüche" mal aussen vor gelassen.)

Ich hab den Assi demnächst auch nur, weil mein neuer Elch das Exclusiv-Paket hat und der da mit drin ist; als Extra für um die 800 € (glaub ich) würd ich das Ding niemals ordern. Der Elch ist doch kein ML!
Und Löcher bohren oder nachrüsten würd ich erst gar nicht!

mfg

 

Hallo!

Für die A-Klasse brauche ich so ein Teil nicht. Ich muß mir aber auch kein Parken auf den Millimeter im Innenstadtbereich geben.

Für den Selbsteinbau kann ich das Waeco 800 / 4 entfehlen (für hinten), vorne kann man den Abstand bei eingeschaltetem Abblendlicht gut abschätzen.

Der Einbau ist nicht zu schwierig, wenn aber zeitraubend (bis alles wieder 100% paßt 1 Tag mindestens).
Fehler kann man dabei kaum machen, so daß man das Teil getrost zu zweit einbauen kann.
Auch von wegen Elektrik ist es nicht gefährlich, da das Gerät nur in die Leitung des Rückfahrlichtes eingeschleift wird.
Farbe: der Leitung grau / gelb, wenn ich mich recht erinnere.

Meine Empfehlung:
Wenn, dann selbst und SAUBER einbauen.

Gruß
P

 

Moin Michael,

mal eine vielleicht blöde aber erstgemeinte Frage. Man sieht ja häufig Leute mit offener Tür einparken. Ich verstehe nur nicht genau, wo da der Vorteil im Vergleich zum Blick in den Aussenspiegel ist. So weit kann sich doch kaum aus dem Auto lehnen, um einen deutlich größeren Winkel zu erzielen. Ich meine jetzt die Linie Auge zur hinteren Ecke, bzw. Auge über Spiegel zur hinteren Ecke. Sicher ist der "Weg" auf direktem Wege kürzer, also man sieht es größer, aber lohnt sich dafür die Akrobatik?

Gruß,

Tom

 

also ich habe die dinger gleich vom werk drin.

wenn man sich erstmal dran gewöhnt hat, möchte man die nicht mehr missen, denn nicht immer kann man das so genau einschätzen, haben mir schon echt geholfen.

das einzige problem, was sich für mich ergibt ist, dass man für die vorgerüstete Parktronic kaum andere Stoßstangen (z.b. Lumma) gibt, obwohl ich doch gerne ne andere hätte

mfg,
scorp 8)

 

Hallo Brabusfan!

Meinst Du dieses "QuickPark Kit" aus dem DC-Zubehörkatalog?!

B6 782 34 01 QuickPark Basis-Kit für 290 €
B6 782 38 08 QuickPark Fahrzeug-Kit für 26,- Euro
B6 782 34 03 -"- für VorMOPF für 26,- Euro


Würde mich auch mal interessieren, was man dafür überhaupt bekommt? Im Katalog selbst ist ja nur ein kleines Bildchen... nichtssagend natürlich!

 

Da geht es den Leuten wohl nicht so sehr um den größeren Winkel, sondern einfach um die Tatsache, daß der Außenspiegel die Entfernung nicht richtig darstellt. Mit bloßem Auge kann man die Entfernung zum hinten parkenden Auto besser einschätzen.

Habe aber auch schon erlebt, daß der eine schon fast eingeparkt hatte und dann noch die Tür aufriß, um noch einmal den Abstand zu kontrollieren. Der hinter ihm wollte aber just in diesem Moment wieder losfahren... hätte beinahe gekracht. ;D


So stimmt es schon, daß man die Abmessungen seines Fahrzeugs im Kopf haben sollte und das Einparken mit der A-Klasse keine große Hürde ist. ABER... gerade beim Einparken im Dunklen (wo man sich halt auch nicht an vielen Stellen orientieren kann) finde ich so ein System schon sehr nützlich.

 

Das mit dem nach hinten rausschauen ist einfach ganz praktisch, weil der Elch so kurz ist.
Ich schnall mich zum Einparken meistens ab, was gem § 21a I Nr. 3 StVO auch zulässig ist.

Wenn ich mich am Lenkrad festhalte, kann ich mich relativ weit hinterbeugen und sehe beim Einparken die Abstände ziemlich deutlich.

Da ich bevorzugt in der Stadt rumkurve, finde ich so und mit etwas Engagement beim Einparken immer ne Lücke für den Elch!

Ihr müsst jetzt aber nicht denken, dass das recht akrobatisch ist oder aussieht!

Und das Rausschauen vor dem Tür Öffnen ist bei mir eh selbstverständlich Mr. Bonk.

Grüsse

 

DC bietet mit Bosch ein Nachrüstsystem an, dass die gleiche Sensorik verwendet wie beim werksmäßigen PTS. Sieht von außen folglich absolut original aus. Und wenn ihr die Stoßstange mit den vorbereiteten Aussparungen verwendet, dann reicht sogar das Kit alleine (gibt sonst noch fahrzeugspezifische Adapter).

Weiter oben wurde das System ja bereits aufgeführt. Bei MB 250 EUR zzgl. MwSt, bei Bosch komischerweise etwas mehr.

Und so sieht das dann aus. Die Anzeige mittels LEDs würde ich komplett entfernen, der Sound reicht völlig aus (ist dann wie zB im BMW)...

 

hallo,
ich bin neu hier und habe endlich ein thema gefunden, wo ich etwas dazu beitragen kann!!
ich habe mir bei meinem c200 hinten die "e.p.s. einparkhilfe" der fa. conrad- elektronik eingebaut.
das teil ist voll prima, es ist sehr leicht einzubauen und klappt tadellos.
ich werde es auch meiner frau in ihren a210 einbauen.
gruss armin

 

Gerade eine sehr ausfühliche DIY-Anleitung dazu gefunden für unsre Bastelfreunde

http://www.langzeittest.de/mercedes-a/technik/parkpilot.php

 

Hi ariv,

meinst du das?



E.P.S. Antennenband-Einparkhilfe
Artikel-Nr.: 852791 - U4
Preis nur 99,95 EUR

Die unsichtbare Einparkhilfe. Ermöglicht Rangieren bis zur Stoßfängerkante. Bei einem Abstand von weniger als 50 cm wird vor Hindernissen jeglicher Form gewarnt. Ein Mini-Lautsprecher (Ø 25 mm) gibt bei kleiner werdendem Abstand immer intensivere Signale ab. Beim Einbau des Antennenbandes in der Heckstoßstange wird das Gerät automatisch mit dem Rückfahr-Scheinwerfer aktiviert. Mit einem zusätzlichen Schalter auch geeignet für Frontstoßfänger. Das 2,5 m lange, selbstklebende Antennenband ist mindestens 40 cm über Straßen-Ebene und 3 cm vom Kfz-Metall entfernt in der äußersten Kunststoffschale des Stoßfängers vibrationsfest anzubringen. Nicht geeignet für Metall-Stoßstangen.
Technische Daten: Betriebsspannung 10,5 V bis 18 V · Reichweite 0 bis 50 cm (kein toter Winkel).
Lieferumfang: Steuereinheit · Antennenband (selbstklebend), ca. 2,5 m lang · Anschlusskabelsatz · Montagematerial.

 

Hy

Autobild hat die verschiedenen Systeme zum Nachrüsten getestet.

Fazit: Empfehlung für Waeco 800 da bestes Preis / Leistungsverhältnis.

http://www.autobild.de/drucken_alles.php?artikel_id=5519

 

Na, das sagt dann wohl alles:

EPS Safe Park

Conrad
www .Conrad.de
0 18 05-31 2111

Der leichte Einbau allein reicht nicht. Keine optische Anzeige, meldet Hindernisse nur, solange das Auto fährt

"In der Praxis überzeugt die Anlage von Conrad nicht. Der Radar-Einweiser reagiert nur bei Fahrzeugbewegungen. Im Stand und beim Rangieren im Schneckentempo bleibt der Pieper stumm wie ein Fisch. Die Empfindlichkeit der Ultraschall-Warner ist dagegen nahezu ohne Fehl und Tadel. Ob glatte Wände, Zaunlatten, Maschendraht oder Poller – die Anlagen erfüllen die gestellten Anforderungen. "


mangelhaft