Typen der Reserveradmulde

Hi,
gute Frage.... ich hab mich schon gewundert warum ich meinen
Winterreifen auf Stahlfelge nicht in die Wanne bekomme.
Ich dachte immer, daß DC da ein Notrad liefert, nun weis ich
aber, daß da ein vollwertiger 195er mit 15" Felge geliefert
wird.
Oldman

 

Also, leicht entnehmbar finde ich sie nicht.
Da der Tirefit- Halter zum Beispiel durch den Filz festgeschraubt ist.
Außerdem liegt der Filz überall gut an und wirkt wie festgeklebt. Sorry, aber ich hatte keine Lust eine Klapperquelle neu zu erfinden und zu sehen, wie fest das Teil hält
(= dann gehalten hat) .
ich denke, es ist leichter mit so einer Ersatzteil CD herauszufinden, wie das teil heißt und welche Nr. es hat.

 

Die Reserveradmulden sind gleich,
Teilenummer Wanne A 168 680 39 41 9C58


Gruß Kipper

 

@ Gustav

Was hast du denn wieder vor?

 

Zivile Preise, da lohnt ja der Euro fürs Staubsaugen kaum ;D.
Das Tirefit Halteding ist ein Plastikrahmen. der auf den Teppich aufgeschraubt wird. Kannst Du, wenn er überhaupt mitgeliefert werden sollte, problemlos weglassen. Ist Filz drunter, und sieht dann bestimmt noch gut aus.

 

Nö, lieber nicht ;D.
Aber im Enst, wenn mir irgendwann die Kombi schiefergrauer Teppich und Nachrüst- Quarzledersitze und Elegance Einstiegsleisten Kopfweh machen oder die Ästhetikpolizei die Karre beschlagnahmt (obwohl... da gäb es andere hier im Forum ), kann ich ja mal über einen Quarzteppich nachdenken...

 

Wir haben bei unserem A170 CDI das Ersatzrad gegen TireFit tauschen lassen.
Der Junior-Chef auf die Frage eines verdutzten Lehrlings:
"Ha, wir führen hier nun einen originial Werksumbau durch!"

Alles kein Problem, Halterung des Rades raus und in den anderen Elch,
aus dem anderen Elch Filzeinsatz raus und in den anderen Elch,
TireFit in den Elch mit Filz, Rad in den Elch mit Halterung, fertig.