W168 Über 200.000 A-Klasse Modelle (Typ 169) ausgeliefert

Das wäre doch mal eine gute Gelegenheit den W169-Aktionären - ähm, Besitzern - eine kleine Gewinnausschüttung zu Gute kommen zu lassen! ;D

 

Die Veröffentlichung von DC-Werbetexten muss hier ja wohl nicht sein! Wir sind doch ein unabhängiges Forum!

 

Guter Witz Herr Dr. Kohl

 

und das von einem der sich dr. kohl auf die fahne schreibt !
pimpeskoffer sach ich nur

gruß markus

 

@elch

Die Gewinnausschüttung bekommen wir in Form von

>>>>>>>> K U L A N Z <<<<<<<<<

 

... ja, in Form von negativer Gewinnausschüttung.

 

Gar nicht schlecht!!! Da sieht man, dass DC mit dem W169 mal wieder voll ins Schwarze getroffen hat!

Finde es klasse zu hören, dass sich der 180 CDI so gut verkauft! Das wäre nämlich auch mein wirtschaftlich favorisierter Motor und aufgrund des hohen Beliebtheitsgrades wird es in den kommenden Jahren ein schönes Angebot an Gebrauchten 180er Dieseln geben... ;D

 

Trotz allem sind die Werte der Mercedes-Benz Car Group sehr erschreckend.
Die E-Klasse macht ein Minus von annähern 30 %.

Die BMW AG hat auf Anhieb den kleinen 1er, der ja niemandem gefällt ,
157- oder 151.000 Exemplare auf den Markt gebracht.

Im Endefekt hat BMW rund 200.000 Fahrzeuge mehr vermarktet als die
Mercedes Car Group was ich persönlich sehr bedauer.

Jedoch wird der Vorsprung der BMW AG auf Mercedes immer größer und größer und für Mercedes immer mehr uneinholbar.

Die Dreier Reihe im September auf Platz 3, die 1er Reihe schon auf Platz 13,
die Fünfer Reihe nur auf 21 die E-Klasse auf 14 .

Naja, was solls, der nächste wird wieder ein Benz. Auf jeden Fall.

Gruß
Fabi

 

@Fabi
Wenn du schon unrichtige Angaben machst, solltest du fantasievoller schummeln.
Nicht 157- oder 151000 Exemplare des 1ers hat BMW in Deutschland verkauft, sondern (ich zitiere):

Bereits ein Jahr nach der Markteinführung am 18. September 2004 hat die BMW Group
den 50.000. BMW 1er in Deutschland ausgeliefert. Der BMW 1er ist ein wesentlicher
Meilenstein für die Expansion der BMW Group in neue Marktsegmente. Er ist das erste und
einzige Auto der Kompaktklasse mit längs eingebautem Motor und Hinterradantrieb.

Das ist genau die Hälfte der in Deutschland verkauften A-Klassen.
Also mal wieder ein typischer "Fabi-Märchenbeitrag"!
(Oder hast du versehentlich mal eben 100000 zuviel eingetippt?)

 

Mist, grad wollt ich was zu Fabis aufklärendem Beitrag reinsetzen. Da war einer schon schneller.
Hier der ganze Text, den ich gerade gefunden habe:

Quelle: BMW Presse-Information vom 27.09.05

 

Ich frag mich sowieso warum hier immer jemand versucht Mercedes und BMW zu vergleichen, sprich BMW irgendwie besser darstellen zu wollen als es ist...

Fakt ist für mich, dass der 1er nix weiter als ein bescheiden aussehendes, sehr unpraktisches Auto ist, zugegebenermaßen in Sachen Fahrdynamik der A-Klasse vielleicht etwas überlegen sein mag, aber sich BMW diese Baureihe als "Konkurrenzprodukt in der Kompaktklasse" hätte sparen können, zumal ich für das Geld lieber gleich ein bissl drauflegen würde und nen 3er hätte...

Also alle weiteren Lobeshymnen zum 1er vielleicht lieber hier rein, diese Leute springen wahrscheinlich eher auf solche (vielleicht bewusst auf unwissenheit spekulierenden ) Infos an

 

Interesant finde ich dass 25 % den vernünftigen A150 wählen, während hier im Forum doch eher überlegt wird ob man den A200cdi, den A200 oder den A200 Turbo nehmen sollte ;D

 

Wie sagte mein Vater immer so schön, wenn es um das Geburtstagsgeschenk ging: "Wünschen darfst Du Dir alles!"

Ich denke das Forum spiegelt ganz gut die Realität, wie sie in der Statistik steht (die ich übrigens noch nicht mal selber gefälscht habe, deshalb ) , wider, denn die von Dir angesprochenen Top-Motorvarianten stellen wohl eindeutig die Minderheit da...

 

Ich bin letzthin bei einem Bekannten in seinem 1er mitgefahren und muss zugeben, dass man vorne sehr bequem sitzt und die Verarbeitung auch einen sehr guten Eindruck gemacht hat. Das Kurvenverhalten war mir schon zu gut, da hebt es einem als Beifahrer ja den Magen...

Aber du hast Recht, das hat hier eigentlich nichts zu suchen, zumal 1er und A-Klasse wohl eine 100%ig gegensätzliche Kundeschaft ansprechen dürften.

 

Weil ich dummerweise (aus Termingründen) einen 170er genommen habe!

Aber der nächste Herbst kommt näher!

 

Dann woll´n wir mal die Statistik etwas aufbessern: Hier ist ein begeisterter A 180 CDI Automatik-Fahrer (W169) Hab´das Teil jetzt seit Juni und gut 5000 km gefahren. Fahre viel Stadt und Autobahn (Pendler) und der Spritcomputer zeigt als Gesamtverbrauch jetzt 6,3 l an. Finde ich toll, wenn ich bedenke, wie oft ich im Stau stehe. Fahre übrigens immer mit Licht, was dass hochkomfortable Lichtpaket sehr erleichtert. (Licht geht nach Motorstart autom. an, kann man so einstellen, und die Instrumentenbeleuchtung wird je nach Tageslicht autom. geregelt.) Die neue stufenlose Automatik ist traumhaft und der Kleine geht beim Kickdown richtig ab. Innen hat man jetzt auch das richtige "Mercedes-Feeling", dass sich bei mir im alten A 160 (3 Jahre gefahren)nie so richtig einstellen wollte. Auch beim Fahrkomfort liegen Welten zwischen den beiden! Hoffe, dass meine Zufriedenheit nicht irgendwann getrübt wird.

Ich jedenfalls möchte dieses praktische und komfortable Auto um nichts in der Welt gegen einen "Einser" BMW tauschen.

Liebe Grüße