W168 UK Post - A Class Gearbox

1.) I cannot read the posting
2.) My english is not so well that I can understand all of your questions. Perhaps, you could try to post your complete description here in this forum. Thx and kind regards

 

Wie ich das verstanden habe, möchte east147 das Getriebe ausbauen und die Lager erneuern.
Er fragt an, ob jemand schon mal selbst das Getriebe ausgebaut und zerlegt hat, ob er dabei auf etwas spezielles achten muss und ob mann spezielle Werkzeuge braucht.

 

@Lutzi:

Das, was unter dem Link steht, ist sein Posting. Mehr hat er auch dort nicht geschrieben.


Bisher gab es dort nur eine Antwort:

[Smilie mit großem Schild in der Hand, auf dem "NO" steht]
yes do not do it
you will need an engine support as you will need to lower the engine and subframe to remove the box also if you are doing it on ramps you will not be able to extract the nearside drive shaft and lastly if you have not got the split subframe you will need to almost remove the engine and subframe to get the box off

not something to try at home mb allow 7 hours for an a class gearbox remove and refit with all the special tools to hand on a 2 post ramp




Aber mal was anderes! Ist Euch aufgefallen, daß die englischen Elche scheinbar genau die gleichen Probleme haben:

Baby-Benz Forum:

· Clanging noise from rear
· Hydraulic tappets
· Noisy seats - Quality review (it\'s ok !)
· Seats not fixed
· Fuel guage
· Strange gearbox noise


Das kommt mir doch alles sehr bekannt vor! ;D ;D

 

@ Mr. Bonk

Warum sollten die englischen Elche die bekannten Probleme auch nicht haben ?
Sie werden ja auch in Rastatt gebaut; und wie mann sieht, bewahrt einen auch ein Lenkrad auf der rechten Seite nicht vor Ärger. ;D ;D ;D