Umluftautomatik abschalten

Wenn Du beim öffnen des in der Sonne stehenden Autos ein paar Sekunden die Türen offen läßt und dann noch ein paar Meter mit offenen Fenstern fährst besteht das Problem nicht mehr.

Und: DC wird sich bei dieser Schaltung durchaus Gedanken gemacht haben.

 

wie kann ich die klima richtig ausschalten? einfach auf 0 stellen? lg julien

 

Steht auch im Handbuch, aber mit 0-4 steuerst Du nur die Gebläse. Du musst die mittlere EC also ECO Taste so betätigen, dass es rot leuchtet, dann ist die Klima AUS und der ECO Mode AN. Es kommt zwar immer noch die kühle Luft raus, aber nicht mehr lange und sie wird immer wärmer.

Stellst Du bei eingeschalteter Klima (rote Lampe AUS) und die Umlufttaste (ganz rechts) AN alle Drehschalter senkrecht nach oben, also Gebläse 4, Heizung voll auf und auf die Windschutzscheibe, dann hast Du im Winter die Defroster Funktion.

Viele Grüße
marco

 

ah des mit der ec taste kenn ich im winter aber wenn ich ja zb. das gebläße auf 0 stell kann ich den ec knopf nich mehr drücken dann ist das ja alles aus.. ohh man warum kann MB nich einfach nen off schalter hin machen

lg

 

Herzliches Beileid!

Meines Wissens bist Du der Erste, der dieses ******Problem neben mir bemerkt.

Bei meiner Klima ist das in 2004 oder 2005 erstmalig in der Deutlichkeit aufgetreten. Und bin mir sicher, dass es in den Vorjahren nicht vorhanden war.

Ich habe bisher das Kühlerlüftersteuermodul, den Temperaturfühler im Verdampfer, den Sensor im Dachhimmel, den Drucksensor und das Klimabedienteil getauscht - alles ohne Erfolg!

Zum Schluss habe ich den Luftdurchsatz des Innengebläses dramatisch steigern können, in dem ich die Lüfterstufe 4 (168.008) mit einem Relais und verstärkten Kabeln auf den Motor klemme.

Das Verhalten ist so gewollt! Jedenfalls findet sich im Betreiebshandbuch ein Hinweis darauf! ( sinngemäss: "Die Umluftklappe kann zur besseren Kühlung bis zu 30Minuten geschlossen bleiben")

 

Übrigens geht die Klappe wohl nicht ganz zu, nur zu 80%. Das ist nicht mehr viel frische Luft.

 

Hallo,

ich verstehe euer Problem glaube ich gar nicht richtig!

Wenn im Hochsommer die Klimaanlage eingeschaltet wird dann wird immer auch die Umluftklappe angesteuert (auf ca. 70-80% geschlossen) - das ist ja auch gut und richtig so.
Nur mit dieser Einstellung ist es in annehmbarer Zeit zu schaffen dass der Passagierraum auch wirklich abgekühlt werden kann!

Die Umluftklappe bleibt maximal 30min in dieser Stellung stehen - geht meist aber schon nach 5-10min wieder in die voll offen Stellung.
Wenn dies nicht der Fall ist, dann hat einer der Temperatursensoren oder das Umschaltventil vielleicht einen Defekt.

Jedenfalls haben alle richtigen Autos - eben Mercedes u.a. - diese Schaltung schon seit Anfang der 1980er Jahre und es hat sich bisher niemand daran gestört. Warum auch?

Im Übrigen wird durch das herunterkühlen der Innenraumluft der Sauerstoffanteil erhöht (das hat man mal im Physikunterricht in der Schule gelernt!).

Ich frage mich was für Menschen das sein müssen die innerhalb von 5 min einen Wageninnenraum "leer atmen".

Würde doch nie auf die Idee kommen und das Fenster bei 30°C öffnen... einfach auf 21°C eingestellt, Klimaanlage eingeschaltet und den Rest macht das Steuergerät.

Wenn die Umluftfunktion (nicht bemerkbar!) nicht wieder automatisch auf voll offen zurückgeht, dann ist das Umschaltventil defekt.
Es ist übrigens sehr zu bezweifeln dass die Umluftklappe länger als 5-10min in dieser "geschlossenen" Stellung verharrt... wie sind ja hier nicht in der Tropenzone!

@Fragesteller mit Klimaanlage auf aus: Daimler ist eben kein Kleinwagenhersteller. Man sollte die Lüftung IMMER auf Stufe 1 stehen haben - sonst beschlägt bei Regen oder im Winter der Passagierraum im Nu... lies dir einfach mal dein Handbuch durch, dann werden deine Fragen bzg. der Klimaanlage sicher in voller Gänze beantwortet werden.

Sternengruß.

 

Ja, da muß ich Landgraf zustimmen. Das Problem ist nicht nachvollziehbar bzw. die Schilderung ist sehr verwirrend. Bin immerhin knapp 6 Jahre den W168 (MOPF) gefahren, und die Klimaanlage funktionierte ohne Wartung immer tadellos.
Die geschilderten Phänomene scheinen teilweise Bedienungsfehler zu sein (Gebläse auf 0 stellen..., die On/Off-Taste ist doch da --> siehe Post von marco28hb).
Wenn Ihr genauere Infos wollt, müsstet Ihr wahrscheinlich auch Daten zum Elch angeben (Baujahr).

cu

 

Ich glaube kaum, dass der Thread-Starter noch irgend welche Daten angeben wird oder noch ernsthaft an einer Lösung interessiert ist.

Weil er hat sich zum letzten Mal vor 5 Jahren zu Wort gemeldet.

Und dieser Thread ist inzwischen 6 Jahre alt. Da ja nun geklärt ist, wie man die Klimaanlage ausschaltet, sollten wir ihn in Frieden ruhen lassen. Und hin und wieder mal auf's Datum gucken.

Viele Grüße, Mirko

 

das war mir shcon klar als ich nocheinmal nachfragte (ich hatte wohl vergessen mich zu entschuldigen dass ich noch einmal nachgefragt habe nach 6 jahren.... ich glaube so schlimm ist das doch nicht wirklich oder?? )

gut jetzt weis ich ja bescheid vielen dank

lg julien

 

Hi Julien,

sorry, dass du mich missverstanden hast. Es ist perfekt, dass du bei der Suche nach deinem Problem diesen Thread gefunden hast und hier die Frage zur Klima-Funktion gestellt hast.

Mein Kommentar mit dem Datum zielte auf diejenigen ab, die grad krampfhaft versuchen, dem Thread-Starter noch Infos aus dem Kreuz zu leihern oder sein Posting von damals noch zu interpretieren. Dafür ist es einfach zu spät.

VIele Grüße, Mirko

 

aso, ja ok sry hab dich total missverstanden!
tut mir leid.

lg julien