W168 Universeller "Turbo Boost"

Diskutiere Universeller "Turbo Boost" im W168 Exterieur, Karosserie, Motor und Fahrwerk Forum im Bereich A-Klasse W168 (1997-2004); Hallo Elchfans, habe da beim Stöbern was Interessantes gefunden - passt auch vom Thema her zu diversen Luftfilter-Diskussionen. Es handelt sich...

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  1. #1 Aragorn, 28.07.2003
    Aragorn

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    Hallo Elchfans,

    habe da beim Stöbern was Interessantes gefunden - passt auch vom Thema her zu diversen Luftfilter-Diskussionen. Es handelt sich um einen elektrischen "Turbo", der einem Motor ein wenig mehr Luft und auf diese Weise etwas 10 - 15 PS mehr verschaffen soll. Und das für knapp 200, - EURO. Was meint Ihr? Ist das ne Alternative zum Chip-Tuning? Sicherer ist es bestimmt denn der Motor wird nicht heißer werden und man braucht wohl keine andere Versicherungsklasse.
    Hier ist der Link, es ist die www.kamann-autosport.com:

    http://www.kamann-autosport.com/powerbooster.html

    Bin mal auf Eure Meinung gespannt :o :o
     

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  3. #2 Moose2GetLoose, 28.07.2003
    Moose2GetLoose

    Moose2GetLoose Guest

    Das ist TÜV-geprüfter Voodoo! Für die 200 € geh lieber schön essen oder mache einen Kurzurlaub!
    JEDE Leistungssteigerung - gleich welcher Art - die "TÜV-eintragungsfrei" angeboten wird, sollte euch stutzig machen!
    Die Verkaufsbeschreibung klingt zwar supertoll, aber bringen tut der Mist sicherlich wenig bis garnix!
    Ich denke, das Geld ist es nicht wert, aber...
     
  4. #3 Mr. Bean, 28.07.2003
    Mr. Bean

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    ??? :o :o :o :o :o :o :o ???


    Ist ja ein super Turbolader *thumbup*. Da frage ich mich glatt, warum die Hersteller immer noch die teueren, verschleißanfälligen Abgasturbolader einbauen ;D


    So ein Schwachsinn ...

    Optimale kühlung der Ansaugluft: die Luft wird verdichtet, und kühlt sich dabei ab. Werde ich mal gleich in Schweden anrufen. Das verdient den Nobelpreis...

    Nicht eintragungspflichtig: wie denn auch. Da keine Mehrleistung. Sehr warscheinlich eher Minderleistung ;D

    Nur 12 Watt: nimmt keine Energie auf, gibt aber Unmengen ab. Wieder Nobellpreisverdächtig ;D
     
  5. #4 Marc, 28.07.2003
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    Und schau mal auf der Seite ganz unten rechts:

    "Eine weiter Steigerung erreichen sie mit unserem POWER-KABEL ZÜNDVERSTÄRKER"

    Nun zündet ihr Wagen zweimal schneller und sie fahren dadurch auch zweimal schneller!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D *thumbdown* *thumbdown* *thumbdown*
     
  6. #5 SemtEX, 28.07.2003
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    ich find das teil super, hab gleich 10 bestellt:
    - jeweils 10% weniger benzinverbrauch
    - jeweils 10-15 ps mehr

    => insgesamt macht das 100-150 ps mehr, und das allerbeste: kein benzin wird mehr verbraucht!!!
    und das für weniger als 2000 € (mengenrabatt)

    ;)

    ciao

    markus
     
  7. #6 ulrikus99, 29.07.2003
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    Das ist der grösste Quatsch den ich seit langem gelesen habe. ;D ;D ;D
    Auch wenn das Ding 5.000 liter wirklich bringen könnte, würde ein 1,9 l Motor ab ca. 2.600 Umdrehungen an Luftmangel leiden und weniger Leistung bringen. Das Wunderding wäre dann ein Hindernis im Ansaugtrakt, abgesehen davon, dass sich die Luft, wie Mr.Bean schon schreibt,auch noch erwärmt. *thumbdown*
     
  8. #7 SemtEX, 29.07.2003
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    ach das dürft ihr nicht alles so eng sehen, habt doch mal ein bisschen vertrauen!
    als nächstes stellt ihr wahrscheinlich noch in frage ob und warum der "Power-Kabel Zündverstärker" ein "Telekom Gutachten" braucht...

    (http://www.powerkabel.com/funktion.htm , ganz unten)


    ciao

    markus
     
  9. #8 ulrikus99, 29.07.2003
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    Mein Vertrauen endet dort, wo man mir mit primitiven Mitteln Geld aus der Nase ziehen will . *mecker*
     
  10. #9 okoetter, 29.07.2003
    okoetter

    okoetter Guest

    ich sach nur Autobild ... mal sehen wann die diesen MIST wieder testen ;)

    stellt das mal bei Ebay rein ;D da biste innerhalber kurzer Zeit Millionär
     
  11. #10 Aragorn, 29.07.2003
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    Jau, danke Leute - für den Augenöffner. Ich hatte echt mit dem Gedanken gespielt, so ein Ding einzubauen. Denn ein echter Turbo funktioniert ja auch mit Verdichterschaufeln, welche Luft in den Motor pressen - nur eben über Abgas und nicht über Strom. Aber Eure Meinung ist mir in dem Fall viel wert - dann geh ich halt für 200 Euro was vernünftiges essen *thumbup*. Wie hieß es doch neulich an anderer Stelle: Auf Euch ist Verlass...
     
  12. #11 gustav, 29.07.2003
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    man merkt, dass wir das sommerloch 2003 schreiben. das thema gabs schon mehrfach. unter anderem im alten forum...

    mit dem ergebnis (ich meine, mich erinnern zu können) wie ulrikus schon geschrieben hat. könnte unten rum minimal was bringen, oben rum aber dann bremsen...

    @ gerdy: ein abgasturbolader (zb garret) dreht mal eben auf 40.000 umdrehungen hoch :)
     
  13. #12 Aragorn, 29.07.2003
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    Bin leider erst seit einer guten Woche im Elch-Forum, daher habe ich nix von den bisherigen Diskussionen mitgekriegt, die Ihr hier behandelt habt. Für mich war es einfach wichtig, eine andere Meinung zu dem "Turbo Boost" zu bekommen. Und da haben mir die Elchfans ja geholfen. Dass dieser "Turbo Boost" nicht mit einem echten Turbolader zu vergleichen ist war mir schon klar. Ein echter Turbo erzeugt ja einen Überdruck, für den man sogar ein Ventil einbauen muss. Ich habe mir nur überlegt, ob das Ding wirklich ein wenig Mehrleistung bringt. Aber rein rechnerisch komme ich bei mir auf eine benötigte Luftmenge von über 6000 Liter im oberen Drehzahlbereich. Alleine da würde das Turbo Boost Ding nicht mehr mitkommen. Das ist mir aber auch erst aufgegangen, nachdem ich die Beiträge der anderen gelesen habe. Also: Nix für ungut, ich kauf das Ding nicht und bin ne Erfahrung reicher. Dafür ist das Forum doch da,was? :)
     

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  15. #13 TB206, 29.07.2003
    TB206

    TB206 Guest

    Genau!

    Aber würde mich ja mal interessieren, ob da einer einen von kennt, der einen kennt, der so ein Teil mal verbaut hat und jetzt seinem Geld hinterher heult.
     
  16. #14 Wabba, 29.07.2003
    Wabba

    Wabba Elchfan

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    AutoBild nicht - aber "Auto Straßenverkehr" hat das oben genannte Power-Kabel im Artikel "Zu viel versprochen" in der akutellen Ausgabe getestet. Und das völlig überraschende Ergebnis lautet: bringt nix!
    Zwar hat die Dekra, die des Test durchgeführt hat, sagenhafte 0,52% weniger Verbrauch gemessen (bis zu 10% verspricht der Hersteller) - allerdings liegt die Fehlertoleranz der Messung bei +/- zwei Prozent.

    Wabba
     
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