W414 Vaneo Multifunktionslenkrad nachrüsten.

Diskutiere Vaneo Multifunktionslenkrad nachrüsten. im W414 Radio/Kommunikation Forum im Bereich Vaneo W414 (2001-2005); Hi Nun auch für den ---> Vaneo W414 In erster Linie bedanken wir uns bei @Heisenberg für die W 168 Doko und...

  1. #1 Sandy Stoll, 24.09.2022
    Sandy Stoll

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    Hi
    Nun auch für den ---> Vaneo W414
    In erster Linie bedanken wir uns bei @Heisenberg für die W 168 Doko und Teile Suche.

    Wichtig

    Eine Arbeit die mit freiem Kopf und bissel Sinn für Elektronik in 8,5 Stunden vom Auseinander bauen bis zusammen bauen dauert. Leihe keine Chance, Auto Schrauber geht , Automechatroniker Leicht.

    Am besten mit Schaltpläne zu bewältigen. (Airbag Schaltplan ) (Lenkrad Schaltplan) Drahtfarben.

    Man benötigt mehrere Sachen um den Umbau hin zu bekommen.
    A. Das Lenkrad Mercedes A-Klasse W169 BJ06 Multifunktionslenkrad A1694600103 s-l1600.jpg
    B. Den Lenkwinkelsensor (Schleifring) vom w 203 (A 0025421918)
    s-l16001.jpg s-l16002.jpg
    C. Den Stecker, der vom Fahrzeug W 203 aus, in den Lenkwinkelsensor geht mit 10-20 cm Kabel dran. Schrottplatz schauen oder nachfragen ob man den bekommen kann.

    Wir haben das mit lose Pins gemacht und verklebt. Geht auch, braucht man aber, die Pins und die Zange zum pressen.
    Dann muß man alle Stecker und Pins mit einem Durchgangsprüfer durch messen. s-l16003.jpg

    Alles auf einen Zettel notieren und Eins zu Eins verbinden.

    Ich werde das nochmal ausarbeitem und hier reinstellen, so das, der Nachrüster es leichter hat und schneller voran kommt.
     
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  3. #2 Sandy Stoll, 25.09.2022
    Zuletzt bearbeitet: 25.09.2022
    Sandy Stoll

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    Hi
    Also erst mal Batterie abklemmen, das ist sehr sehr Wichtig.

    Dann das alte Lenkrad ab. 2 Torx Schrauben lösen Hinterseite Lenkrad. Somit kommt man an den AIrbag und an die Elektrokabel.
    20220923_175712.jpg
    Gelber Stecker Airbag, Festhalteklammer lösen Stecker runter, die 2 anderen Kabelschuhe sind die Hupe, einfach abziehen.
    Dann mit einer Langratsche oder Ratsche und Rohrstück und Inbusaufsatz die Schraube des Lenkrad öffnen.
    Jetzt kommt ein wichtiger moment. Bevor du das Lenkrad runter ziehst Lenkstange gerade stellen siehe Makierung.
    Lenkrad jetzt abziehen.
    20220924_112855.jpg
    Jetzt wäre es noch super wenn du die KI (Tacho) Verkleidung abschraubst. Erst die Verkleidung vo man Uhr und Km einstellt. Links Eine Schraube rechts Zwei Schrauben unten bissel Ziehen rechts seitlich bissel mit Plastikspachtel hebeln. Dann die zwei Schrauben an der KI (Tacho) Haube lösen. Haube nach Vorne abziehen. Hinter dem Tacho eine Schraube lösen und das Plastik ausklippsen. Tacho raus nehmen. Graue Halteklammern aufklappen und Stecker abziehen.
    20220924_131653.jpg
    So jetzt kann man gut arbeiten.Da ich mein Autoradio oben in der Pdc/ Prillenfach habe muß ich die Blende auch abnehmen. Da ich ja die Steuerkabel vom Lenkrad zum Radio verlegen muß.
    Was ihr jetzt noch machen könnt wäre den Gelben Stecker (Airbag/Hupe) Ja stimmt erzähle ich euch später. Aus der Halterung losen und nach hinten durch schieben und obern drüber raus holen.

    So das richtig knifflige kommt im nächsten Thread. Wie gesagt muß ich nochmal für euch ordenlich ausarbeiten.
     
  4. #3 Sandy Stoll, 25.09.2022
    Zuletzt bearbeitet: 25.09.2022
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    Hi
    Jetzt sollte man mit Messen und Prüfen beginnen. Es gibt 2 Steckvorrichtungen auf der Hinterseite des Drehwinkelsensor.
    Die eine hat 4 Pins und die andere hat 9 Pins.
    Wir nehmen nur die mit 9 Pins. Die 4 Pins ist für den Winkelsensor.
    Gelber Stecker 2 Kontakstellen mit 6 violett und 7grün beschriften (Benötigt wieder für Airbag)
    Grüner Stecker 2 Kontakstellen mit 8 blau und 9 gelb beschriften Grüne Stecker abmontiert Pins isolieren.
    Nun Suchen wir die andern 5 Pins.
    Pin 5 ist leer.-----------------------------------------------------------------------------------Hinten DWS Pin 1
    Pin 4 Braun am Stecker Das ist Masse-----------------------------------------------Hinten DWS Pin 2
    Pin 3 Grün/Weiss am Stecker Hupe über Relaise--------------------------------Hinten DWS Pin 3
    Pin 2 Grau//Blau am Stecker Frei ------------------------------------------------------Hinten DWS Pin 4
    Pin 1 Weiss Am Stecker (MFL ) ----------------------------------------------------------Hinten DWS Pin 5

    20220924_171826.jpg

    Hier auch von @Heisenberg die Notizen als Tabelle.
    2022-09-25 15_57_36-Kabel - Elch2 neu verlegung.ods - LibreOffice Calc.png


    So das haben wir auch hinter uns mit der Mess und Prüferrei.

    Jetzt kommt der Sogenannte W203 Stecker Fahrzeugseite Kabelbaum dran. Diesen muß ich mir aber erst besorgen.
    Ich habe es halt mit einzelne Pins gemacht auch gleich Isoliert und Weise und Gelbe Drähte.

    Gelb Airbag. Weiß die Funktionen. index.jpg images.jpg
    Ich berichte weiter, wenn ich den Stecker habe, da es so für euch schneller und besser ist.
     
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  5. #4 Heisenberg, 26.09.2022
    Zuletzt bearbeitet: 26.09.2022
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    Ich möchte Sandy nicht in ihre Dokumentation Pfuschen, aber es ist ganz wichtig einige Komplexe Elektrische Funktionen zu verstehen!
    Ich habe gemerkt (PM) das sie nicht wirklich verstehen wie das Konstrukt funktioniert.

    Zudem ist es in Deutschland verboten sein Werkslenkrad zu Tauschen ohne ABE oder Genehmigung!
    Die Betriebserlaubnis wird Zwangsläufig erlöschen.

    Ein MFL ist eine schöne und angehnehme Sache, ich möchte meins nicht mehr missen ...
    IMG_20220926_140105.jpg
    (ist von einem W203)

    Geplant ist auch der Umbau auf eins aus nem W212 ...
    212-1.jpg

    Da passt der Abstand vom Original Blinker Hebel genau so wie bei dem vom 203 ... beim W169er Lenkrad muss man den Blinker Hebel mit der Heißluft Pistole anpassen.

    Desweiteren sind 4 Tasten mehr da die ich auch ganz gut gebrauchen kann, das Radio dazu sollte allerdings die Funktion (Key-1 & Key-2) besitzen. Mit nur Key-1 reichen max. 8 Tasten am Lenkrad.
     

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  6. #5 Hans14468, 26.09.2022
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    -
    Echt jetzt ?
    DIE Beschreibung hinterlässt bei mir ein ganz komisches Gefühl !
     
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  7. #6 Heisenberg, 26.09.2022
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    Man sollte zumindest wissen wie das mit der Hupensteuerung Funktioniert!
    Bei dem Originalen Lenkrad wird die Masse einfach gegen die Masse vom Relais (86) geschlossen.
    hupe_schaltplan.jpg

    bei einem MFL dient der (+) über das Relais aber zusätzlich für die Beleuchtung der tasten, und genau daran verzweifeln viele.
    Der Strom darf nur wenige mA betragen.
    hupe_schaltplan-led.jpg
    Die tasten Leuchten immer, werden aber tagsüber nicht Wahrgenommen,

    Für die tasten zum Radio, sieht es so aus ...
    key 1-2.jpg

    Meistens wird nur Key 1 genutzt, abe je nach Lenkrad ist es 4 Polig und auch Key 2 muss genutzt werden.
    Android Radios mit 2 Key Anschlüssen kommen damit zurecht.
     
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  8. #7 Sandy Stoll, 26.09.2022
    Zuletzt bearbeitet: 26.09.2022
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    Hi
    Ja ich habe mittlerweile festgestellt, das mir sehr viele Infos gefehlt haben. Die ich jetzt im nachhinnein erfahre. All diese Dokumentation hat halt gefehlt.
    Gott sei dank, habe ich noch alle original Teile um alles Jederzeit wieder in den original Zustand zu bringen.
    Werde jetzt noch einmal am Freitag mich damit beschäftigen. Würde dann alles gehen, Freue ich mich. Bekomme ich es nicht hin. ist Samstag rückbau vorgesehen.
    Vieleicht bekomme ich dann irgendwann mal eine komplette Dokomentation des Einbaus vom MFL.
    Das heist !! Wie baue ich ab, was muß ich beachten, welche Teile, wie bau ich ein welche Drähte mit was verbinden, Muß man die Sache einlesen oder Kalibrieren Anlernen usw. so das es auch eine Hausfrau kann.
    Ich dachte es wäre nur ein, ich stecke alles zusammen und alles geht. Wuste nicht oder habe es falsch verstanden das man KFZ Mechatroniker sein muß, um das alles einzubauen. Klar kann man das, wenn man sich damit beschäftigt über mehrere Tag und die Zeit dazu hat und nicht dafür bezahlen muß.
    Die Zeit wo der Kollege der sich den Weg ins Detai selbst gedacht und gemessen hat um eine Lösung zu finden so das es funktioniert, muß ich leider bezahlen. Ich bin nur Hausfrau und arbeite bissel im Einkauf.
    Könnte ja genauso erwarten das mir ein Mechatroniker sagt wieviele Dosenmilch in unserem Markt ins Regal passen.
    Entweder er schätzt und es ist richtig oder er kommt dahin und schaut wieviele drin stehen und sagt es dann.
    Die einfachste Sache wäre er würde mich Fragen und ich würde, nicht sage es könnten 4 sein, wenn die Dose so ist oder es sind 8, wenn die Dose so ist. Korrekte antwort wäre!! " ist sind genau 7 und es wird sich nichts daran Ändern." weil sie genau so ins regal gehören.
    Zu Deutsch und Europäisch eine Komplette für jederman Einbauanleitung wäre die Lösung gewesen.

    Jetzt noch ein Satz ... Mein Mechatroniker sagte ... Weist du, warum er das in seinem Beitrag nicht ausfühlich beschrieben hat....ich so.""NÖÖÖÖ ... der @Heisenberg ist ein guter Typ der sein Handwerk versteht."" Dann mein Mechaniker ...nene weil das Tauschen des Lenkrad´s nicht erlaubt ist, wenn es nicht für das Fahrzeug ist. Ich so ""Okkkeyy"" des halb auch nicht die Detai getreue Doku. ""Zwinker Zwinker""

    Naja jetzt schauen wir was der Freitag bringt. Habe ja erst per PN die fehlende Doku bekommen. Habe noch mal alles besorgt auch diesen wichtigen Anschlussstecker. ( Lenkrad Drehwinkelsensor Anschussstecker )

    Dann drückt mir mal eure Daumen das es Funktioniert.

    Und ich sage immer noch das @Heisenberg sein Handwerk versteht und ein toller Kfz,ler ist. Wäre froh ich würde neben im wohnen, mit meiner Vaneo Krankheit. Ich würde ganze Tage bei ihm sitzten und mit ihm alles umbauen. So das nach Tagen die Garagetür auf ging und die restliche Menschheit sagen """"Hurra sie Leben noch""" Und ich und @Heisenberg sagen würden ist die Energie wende schon rum was war jetzt mit den Russen und gibt es noch den Euro.

    Bussi an Alle
     
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  9. #8 Sandy Stoll, 26.09.2022
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    Ach ja
    Mir fehlt immer noch der Kabelbaumplan vom W203 welche Draht-Farbe ist welcher Anschluss. Am Winkelsensor.
    Z.B Rot ist + Braun ist Masse Grau/Blau ist.......usw. wenn man den hätte wäre es ein Kinderspiel die Drähte zu verbinden.
     
  10. #9 Heisenberg, 27.09.2022
    Zuletzt bearbeitet: 27.09.2022
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    Der ist 1:1 wie der vom Vaneo oder Elch.

    Auch wenn es aus meinen Notizen in deinem Post #3 nicht genau aufgeführt ist, ich habe damals beim ersten Umbau selber viel gerätselt da mir die Org. Pläne nicht zur Verfügung standen.
    Auch ist der ganze umbau der Lenkrad Tastatur obsolet, es funktioniert einfach ... ;-)

    Du kannst aber die Wickelfeder auch ausklicken und in dem Winkelsensor vom Vaneo einklicken.
     
  11. #10 Heisenberg, 27.09.2022
    Zuletzt bearbeitet: 27.09.2022
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  12. #11 Sandy Stoll, 27.09.2022
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    Hi
    Der Winkelsensor hat Fahrzeugseitig 9 Pins 1 leer also 5x2 Pin . Genau diesen Stecker brauch ich und davon die Kabelbelegung in Farben.... Rot + Braun - grau/blau ? schwarz/rot ? ...so mein ich das.
     
  13. #12 Heisenberg, 27.09.2022
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    nein!
    Das ist der Schleifring! ;-)

    https://www.elchfans.de/threads/lenkrad-nabe-welches-lenkrad-passt-im-w168.51815/#post-577246

    DSC07880.JPG

    Der Mittlere.

    hier nochmal die überarbeitetet Version ...
    belegung-schleifring.png

    Die Kabelfarben müssen nicht zwangsläufig mit deinen übereinstimmen, da Mercedes bei unterschiedlichen Zulieferern Produziren lässt.
    Wichtig ist die PIN-Belegung.
     
  14. #13 Sandy Stoll, 27.09.2022
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    Hi

    Das habe ich gesucht.
     
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  15. #14 Heisenberg, 27.09.2022
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    Warum fragst du dann nicht :rolleyes:

    *keks*
     
  16. #15 Sandy Stoll, 27.09.2022
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    Hi
    jetzt hab ich den Durchblick.

    1+2 ist 2+3 ............3+4 ist 6+7
    Und 4 + 5 müssen ans Radio.

    20220924_163102.jpg ... 20220924_174208.jpg

    Aber Stecker technisch habe ich nur 3 Kontakte am Lenkrad. Hab den Stecker von 4 Pin auf 3 Umgepint und den weissen für die Hupe genommen.
    Gut den weißen Draht hatte ich jetzt wegen der Hupe gemacht der kommt wieder weg.

    4 Pin kommen vom Winkelsensor aber nur 3 gehen an das Lenkrad was ist mit dem 4 Pin.

    Ich steige nicht dahinter- kein Plan wie das gehen soll.
     
  17. #16 Hans14468, 27.09.2022
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    *LOL*
     
  18. #17 Sandy Stoll, 27.09.2022
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    Hi

    Dann wäre ja ein PIn die Masse der nächste Pin (Key 1) und der letzte Pin (Key 2).
    Aber wie macht der eine Pin das das die Hupe und die Beleuchtung über den Pin geht.

    weil es nicht so ist.

    ein Pin + der nächste Masse und der letzte das Data.
    + und - Beleuchtung
    - und Data Beide Key´s
    umgekehrt - und + Hupe.

    Kann das so sein.
     
  19. #18 Sandy Stoll, 27.09.2022
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    neee das geht so.

    ein Pin +
    der nächste -
    und der letzte Data mit der die Tasten und die Hupe gesteuert wird. Alles über die elektronik die im Drehwinkelsensor sitzt.

    Jetzt Aber *thumbup**thumbup**thumbup* *dipl*
     
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  21. #19 Sandy Stoll, 27.09.2022
    Sandy Stoll

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    Mercedes Benz Vaneo W414 1,6 Ambiente MT Bj 2002 75kw/102Ps 260.000 km mit Austausch 140.000 Benziner
    Hi
    eine Frage bleibt offen.

    Von dem Drehwinkelsensor kommt der Airbag Gelb und der Airbag Grün Grün lassen wir weck, und auch der 4 PoligeStecker kommt aus dem Winkelsensorelektronik.
    Welche 3 Pins gehören jetzt auf das Lenkrad (Farben von Oben nach Unten und welcher Pin (Farbe) bleibt abgeklemmt im Lenkrad liegen.


    ???????
     
  22. #20 Sandy Stoll, 28.09.2022
    Zuletzt bearbeitet: 28.09.2022
    Sandy Stoll

    Sandy Stoll Elchfan

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    Kann mir bitte einer die Frage beantworten.
    20220924_1631021.jpg Da sind nur 3 Pins

    20220924_174208.jpg Da sind aber 4 Kabel weisser, grün weiss, Grau blau und braun

    Welcher Pin bekommt Welchen farbigen Draht.

    Am besten von Oben nach unten.

    Ja der selbst eingelöteter Draht kommt wieder raus.
     
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