W168 Verschrotten oder an Bastler verkaufen?

Hallo, ich muss mich schweren Herzens von meiner 18Jahre alten A-Klasse trennen. Vor 2Monaten habe ich gerade noch eine neue Lichtmaschine und eine Pumpe für die Scheibenwaschanlage einbauen lassen. Es wäre schade ihn einfach zu verschrotten, aber ich kann ihn auch guten Gewissens nicht verkaufen, weil er manchmal nicht anspringt. Was meint ihr? Wo bekommt man noch etwas für das Auto?

 

Ich habe in den letzten Jahren so viel in das Auto gesteckt, dass ich keinen Sinn darin sehe es nochmal aufwändig reparieren zu lassen. Allein in den letzten fünf Jahren habe ich drei Anlasser für insgesamt dreitausend Euro einbauen lassen müssen und die Überholung des Automatikgetriebes hat auch zweitausend Euro gekostet. Die Lenkung knarrt, die Stoßdämpfer müssten auch ausgetauscht werden und das Geräusch, wenn er nicht anspringt hört sich an als wenn Metall auf Metall kommt. Momentan tut er es noch wenn ich aussteige und ihn kräftig hin und her rüttel aber das ist kein Zustand. Heute habe ich mich dann entschlossen ein anderes Auto zu kaufen. Ich hänge zwar an dem Elch aber es wäre zu viel zu reparieren.

 

Ich habe das auch nicht verstanden warum immer wieder der gleiche Fehler aufgetreten ist. Deshalb war ich dann auch entnervt. Ich komme aus Berlin.

 

Hat vielleicht irgendjemand Interesse das Auto vor dem Autoverwerter zu retten? Immerhin sind eine neue Lichtmaschine, eine neue Wischwasserpumpe, eine Standheizung , ein Original Radio von Mercedes Benz relativ neue Felgen und sicher noch andere Teile verwertbar. Das Auto ist noch angemeldet und hat auch noch TÜV bis 4/22.

 

Das Auto ist ein Benziner. Erstzulassung ist der 4.1.2013. Es ist das Modell A160, 75 KW, Stahlfelgen, Reifen 195/50R15 82T ( Allwetterreifen) . Das Auto hat noch TÜV bis 4/22. Momentan springt es meist an, ansonsten erst nach kräftigem rütteln. Die Lichtmaschine ist neu, Zündkerzen auch, die Wischwasserpumpe wurde auch vor kurzem erneuert. Das Auto hat noch das Original-Autoradio und eine nachträglich eingebaute Webasto-Standheizung. Es hat auch einen Rückfahrpieper. Ich hätte gern 400 Euro.

 

Ups, da hat sich der Fehlerteufel eingeschlichen . Danke fürs aufmerksame Lesen. Erstzulassung ist natürlich der 4.1.2003.

Ich habe keine Ahnung, ob da irgendetwas wie eine Kontaktplatte in Erwägung gezogen wurde. Mir wurde immer nur gesagt, dass der Anlasser ausgetauscht werden müsste und dass man dafür den Motor anheben muss. Er springt eigentlich auf Anhieb an, nur wenn er irgendeine Stellung beim Starten erreicht, dann macht er ein fieses metallisches Geräusch, klingt schlimmer als Zahnarzt und ist eigentlich nicht nur so ein Klicken, wie es bei einem kaputten Anlasser beschrieben wird.

 

Das hört sich plausibler an als alles andere was ich bisher gehört habe. Das scheint so ähnlich zu sein als wenn ein Reißverschluss verklemmt ist oder als wenn sich die Zähne nicht richtig sortiert haben.

 

Geht das auch bei Automatik?