W169 Vibrationen/Aufschwingen der Vorderachse

Ach so, ja, der Link!



er erklärt es ganz gut, finde ich!

Also, jetzt zum Test von mir...
Um die Wellen zu testen und das Spiel zu lokalisieren musste ich das Fahrzeug warmfahren. Beim Abstellen keine Handbremse und Neutralstellung "N".
Sich neben den Rad auf den Rücken legen und mit einer Hand die Welle längs und quer bewegen.
Jetzt denkt ihr bestimmt - was für ein Quatsch!
Ist aber nicht. Ich habe erst versucht unter dem Dreiachslenker aufzubocken, habe kein Spiel festgestellt. Dann auf die Rampe gefahren, auch nichts.
Nach diesen Aktionen beim Probefahrt hatte ich auf einmal kein Problem mehr gehabt.
Erst bei mehrmaligen Beschleunigung und Abbremsen kam es wieder. Und je öfter ich gebremst und wieder Gas gegeben habe, desto schlimmer wurde die Unwucht(man hat das Gefühl, dass einer neben den Fahrzeug steht und ihn hin und her schaukelt).
Zum Schluß auf ein Parkplatz gefahren, wieder sich neben den Reifen auf den Rücken gelegt(keine Bremse kein "P") die Welle hin und her bewegt. Das Spiel war deutlich zu spüren.
Beide Seiten miteinander verglichen. Linke Seite ist mehr betroffen.
Phuuu!!!!
Irgendwie so.


Ersatzteile sind bestellt. Werde berichten nach dem Tausch.
Gruß
an Alle

 

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Bitte Klick mal unter das rote BITTE unten und folge der Anleitung.

 

Wo soll ich klicken?

 

unter das rote BITTE

oder du nimmst diesen Link

https://www.elchfans.de/threads/bit...s-benutzerprofil-links-vom-beitrag-ein.46064/

 

jetzt muss es passen, oder?

 

Moin, Moin Zusammen!!!
So, die Antriebswellen sind eingebaut!
Der Fehler ist jetzt tatsächlich weg!

Ich hatte Glück dass der Mechaniker, bei dem ich es gemacht habe, Befüllanlage für das Getriebe hat.
Als ich die Welle aus dem Getriebe rausgezogen habe kam Getriebeöl mir entgegen.

Also, wer es nicht wusste - weißt das jetzt - da kommt Öl raus!

Gruß an alle!!!

 

Hallo an alle, die eine Achswelle noch nie getauscht haben und das einfach mal selber probieren wollen.
Bin da mit minimaler Ausstattung rangegangen und habe es gut hingekriegt.
Im Anhang eine sehr ausführliche Anleitung für Anfänger.

Ich hoffe, es hilft dem einen oder anderen.

Allzeit gute Fahrt!

 

Habe gerade die aktualisierte Service-Information von MB gefunden, warum man das Kugelgelenk am Achsschenkel besser in Ruhe lassen soll. Habe das in der Anleitung aktualisiert und hier neu angehängt (vielleicht kann ein Admin den Anhang eins weiter oben austauschen und diesen Post hier löschen - Danke!).