W168 Vibrieren (Klima)

Diskutiere Vibrieren (Klima) im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Hallo, wir sind Besitzer eines A140 (Jahreswagen 06/2003) mit Klimaanlage. Und nun zur Frage: Sobald wir unser Klimaanlage eingeschaltet haben,...

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  1. #1 sync0, 29.06.2005
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    Hallo,
    wir sind Besitzer eines A140 (Jahreswagen 06/2003) mit Klimaanlage. Und nun zur Frage:
    Sobald wir unser Klimaanlage eingeschaltet haben, bemerkt man ein leichtes vibrieren im Kupplungspedal. Dieses „leichte vibrieren“ bemerkt man besonders bei voll getretener Kupplung im Stillstand (vor einer Ampel … usw.). Sobald wir die Klimaanlage ausschalten ist das vibrieren verschwunden. Habt Ihr einen Rat für mich oder ist dies normal?

    Danke
     

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  3. #2 umife, 29.06.2005
    umife

    umife Elchfan

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    ich würd sagen, des is normal.
     
  4. #3 Webking, 29.06.2005
    Webking

    Webking Guest

    Ach ja die Klima.
    Wenn se voll läuft dröhnt und rattert der Motor ganz schön.
     
  5. #4 Uhei, 29.06.2005
    Uhei

    Uhei Elchfan

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    Bei meinem Elch (A160 / 11.99) vibrierts auch; ist wohl normal.
     
  6. #5 marcbreu, 29.06.2005
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    Das war bei meinem Elch auch so (A 160 - BJ 03/99).
     

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  8. #6 silberelch, 29.06.2005
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    Das macht meine auch. Wenn ich den Regler ganz nach unten stelle, dann rattert es beim Anfahren so, dass man meint der Motor wäre hin. Liegt bei mir aber definitiv an der Klima, denn ist sie aus oder steht sie auf >18 Grad, dann ist es weg. Ich hatte schon vor, mal zur NL zu fahren und denen des vorzuführen. Gibts sonst noch Elche, die das machen? Habe einen 140er aus 2003. Mich irritiert das nur, weil z. B. die Klima unseres Smart zwar kräftezeherend aber völlig geräuschlos läuft.

    Das Virbrieren unter dem Kupplungspedal spüre ich besonders, wenn ich bei eingeschalteter Klima den Motor aus mache. Dann "kratzt" es einmal kurz unter dem linken Fuß.

    silberelch
     
  9. #7 Kater Fritz, 05.08.2005
    Kater Fritz

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    Ich hatte bei laufender Klima ein Schnarren beim Losfahren, das ziemlich nervte (A140, EZ 1/04).
    Jetzt wurde die gesamte Platte mit dem Riemenspanner getauscht - jetzt ist Ruhe *daumen*.
    Am alten Spannelement konnte man eine gewisse Trägkeit feststellen, möglicherweise war das Lager des Spannhebels schwergängig.


    Katerle
     
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