W168 voll das Problem...

Diskutiere voll das Problem... im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Nen wunderherliches "Hallo" an euch! Ich habe da so ein Problem.... :-/ Ab und zu fängt mein Motörchen an zu klacken. Der klackt dann immer je...

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  1. #1 Bleifuß, 17.05.2004
    Bleifuß

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    Nen wunderherliches "Hallo" an euch!

    Ich habe da so ein Problem.... :-/
    Ab und zu fängt mein Motörchen an zu klacken. Der klackt dann immer je nach Drehzahl mal schnell oder auch mal etwas langsamer (2-10 Klacks pro Sek.) Ich habe das Gefühl, dass es von der Zündanlage kommt. Kann das "klacken" auch schlecht beschreiben. Hört sich an, wie das Pendelklacken von ner kleinen Standuhr....oder so. Dat komische is nur, dass es längere Zeit mal da ist und dann auch wieder verschwindet. Motor aus und wieder an bringt dabei aber nix.
    Wenn ihr da ne Ahnung habt, dann wäre mir als Laie schon ein wenig geholfen.

    Besten Gruß, der Stefan
     

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  3. #2 Barret, 17.05.2004
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    Hört sich eher wie Ventile an ?
    Guck mal obs noch Öl hat.
    Ansonsten schnell zu DC und nachsehen lassen.
     
  4. #3 Bleifuß, 17.05.2004
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    Bleifuß Elchfan

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    Ventile? Das heißt genau....?
    Öl hat er.

    Gruß Stefan
     
  5. #4 schosch, 17.05.2004
    schosch

    schosch Elchfan

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    hallo ...

    war bei meinem w124 auch manchmal
    waren immer die hydrostössel ( ventil spielausgleich )
    die kleinen dinger kosten nicht viel hab damals glaube ich für eine 20 dm bezahlt einbau immer do it your self

    besser immer zu dc
     
  6. #5 Elchvater, 17.05.2004
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    @ Schosch,

    wenn es die Hydrostössel wären, dann dürfte das ansich nur im Kalten zustand, gleich nach dem Start auftreten.

    Dietmar
     
  7. #6 jogi, 17.05.2004
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  8. #7 schosch, 17.05.2004
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    bei mir waren die geräusche immer ob warm oder kalt
     

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  10. #8 Bleifuß, 18.05.2004
    Bleifuß

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    Moin Moin,

    vielen Dank für die Hilfe!
    Das hört sich allerdings alles sehr kompliziert an. Ich werde DC wohl einen Besuch abstatten müssen. Das ist mir alles zu viel. Kettenspanner....Hydrostößel ?!?

    @ Jogi
    Seh ich richtig.... Du baust Deinen Motor aus und schraubst das gute Stück total auseinander....nur für´n Foto. Respekt!
    Das scheint für euch alles nen Kinderspiel zu sein. Würde mich das nie trauen.
    Oder meinste ich bekomme das mit dem Kettenspanner auch hin? ...wenn er die Fehlerquelle sein soltte.

    Gruß, der Stefan
     
  11. #9 Lutzi, 18.05.2004
    Lutzi

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    Das Problem ist meistens nicht das Können oder Wollen (Motor ausbauen etc.), sondern die benötigte Ausrüstung ;( Da stehst Du vor Schrauben, die manchmal sogar ein spezielles Werkzeug des Fahrzeugherstellers erfordern. Ein Arbeitskollege von mir hat schon hunderte von Euro's in solches spezielles Spezialwerkzeug investiert, ist in der Gegend rumgefahren ohne Ende um es zu bekommen... Ob sich das dann lohnt? ich hab' heute noch spezielle Ventilschlüssen für einen Ford Sierra zu Hause liegen. Wenn's also jemand braucht... ;D ;D ;D
     
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