W169 W169 3-Türer Fahrertür rostet - was tun!?

Hi,

ich würde nach einer Ersatztür bei Ebay oder Ebay Kleinanzeigen suchen, am besten direkt in der benötigten Wagenfarbe, erspart das Lackieren.

Schont deinen Geldbeutel und sorgt dafür dass länger Spaß an deinem (dann wieder) hübschen Auto hast.

Alte Tür abbauen, Türverkleidung abmontieren (https://www.elchfans.de/diy/w245/tuerverkl_169_245.php?st=3&um=1), an die neue Tür dranmontieren, Tür wieder dranbauen.
Zu zweit geht es bestimmt deutlich einfacher.

viele Grüße

 

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Wird schon nicht so schlimm sein ... !

https://abload.de/gallery.php?key=js9ovBwx

 

Hallo,

es sind doch ein paar Exemplare im EBay:

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.de/ulk/itm/223494303473

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.de/ulk/itm/263795337915

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.de/ulk/itm/292921656585

Grüße

Sambaelch

 

Sambaelch hat dir ein paar Tür bei Ebay rausgesucht.
selten sind die Teile wohl, aber es klappt wie es der Forist schnell hingekriegt hat

Ein anderer Weg ist es, nach Ausschlachtfahrzeugen zu suchen, da wird im Netz nicht ein einzelnes Teil reingestellt, sondern das gesamte Fahrzeug und du kannst dann die Teile kaufen die du benötigst.
Nennst sich dann Schlachtfest

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...rsatzteile-gebrauchtteile/957085941-223-20583

Also ein wenig Feintuning kann bei der Suche hilfreich sein

Heisenberg bat dich um Bilder, vielleicht kann man ohne großen Aufwand die Tür retten
Vielleicht hilft auch nur schleifen, abdichten und ordentlich Hammerite

 

Hallo,
naja, ob sich der Kauf gebrauchter Türen für ca. € 200,- €uro lohnt, ich weis nicht. Die Türen bei Ebay haben ja im Prinzip das gleiche (Rost) Problem wie deine Tür. Der Kaufpreis plus Montagekosten stehen meiner Meiung nach in keinem Verhältnis zur Rostentfernung in Eigenleistung.
Meine Türen sahen im Bereich der unteren Falz grausig aus, nachdem ich mit einem Spachtel die dauerelastische Wurst abgeschoben hatte, war der Anblick erschreckend. Da gab es nur eine Lösung, Bohrmasschine mit Drahtbürstenaufsatz, und ran an den Rost. Die untere Falz und an den Kanten ca. 5cm in die Höhe hast Du in ca. 2 Min. blank gebürstet, Rost weg. Dann der Auftrag mit Fertan, einen Tag durchtrocknen lassen, 1. Spritzauftrag mit Antirostgrund aus der Dose, mit Abkleben ca.10Min., dann Spritzspachtel aus der Dose, 2 Min., danach 2 mal Haftgrund aus der Dose, Anschließend 2mal Lack in Wagenfarbe und am Schluß Klarlack aufsprühen, Arbeitszeit insgesamt für eine Türe keine 20 Minuten. An Kosten hatte ich keine €50,- für Farben und Abdeckmaterial.
Wenn man nicht 2 linke Hände hat, sollte man das hinbekommen.
Achso, ich war auch beim Autolackierer, der wollte pro Türe € 250-300,- für die Arbeiten an der unteren Falz, nicht die ganze Türe, Also mindestens €1.000,- für alle 4 Türen. Wer völlig Talentfrei sein sollte, der muß das eben bezahlen.

Ich werde später auf meinem Handy nach Fotos suchen und dann separat hochladen.

 

Hallo Dicki-Peter,

das wär doch was für die Kategorie Anleitungen ...

 

So, ich habe einige Bilder auf dem Handy gefunden. Es geht hier nicht um einen Do it yourself Beitrag

 

Hallo,
außer man hat Glück und bekommt eine Türe die bereits getauscht wurde und rostfrei ist.
Auf jedenfalls sollte man sich die Türen anschauen oder vorab Detail-Bilder vom Anbieter zuschicken lassen. Hat bei mir jedenfalls sehr gut geklappt...

Viel Glück bei der Suche bzw. Reparatur

Grüße
sambaelch

 

@ ElchEva und andere Interessierte. Ich war eben an meinem Auto und habe die vorher stark mitgenommene Türe im fertigen Zustand fotografiert.
Auf eine neue dauerelastische Wurst habe ich verzichtet, weil wie gesehen, darunter blüht der Rost.

 

gute Arbeit

 

@ Peter,

naja, da bin ich gespannt wie lange das hält. Mach mal nach dem Winter paar Bilder und stell diese hier rein.

Ich habs bisher noch nicht geschafft irgendwas rostiges am Auto dauerhaft zu konservieren