W169 W169 // A180CDI Betriebstemperatur

Diskutiere W169 // A180CDI Betriebstemperatur im W169 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W169 Forum; Liebe Autofreunde..., dies ist hier mein erster Betrag..., und die Hoffnung auf helfende Hinweise zugleich. Meine A180CDI aus 2005 wird nicht...

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  1. DXB

    DXB Elchfan

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    Liebe Autofreunde...,


    dies ist hier mein erster Betrag...,
    und die Hoffnung auf helfende Hinweise zugleich.


    Meine A180CDI aus 2005 wird nicht richtig warm...,

    sprich eine Betriebstemperatur von 80 Grad wird nur bei Belastung erreicht.
    Bei allen anderen Fahrten, zum Beispiel im Stadtverkehr oder bei mäßigen Geschwindigkeiten um die 70 bis 80, fällt die Temperatur sofort unter 80 Grad.

    [​IMG]

    Da dem zweiten Fahrzeug (gleiche Ausführung) in unserer Familie steht der Temperaturzeiger stets über 80 Grad und bleibt bis auf kleinere Schwankungen dort auch konstant stehen.

    Zahlreiche Werkstattbesuche brachten keine Abhilfe.
    Selbst die Kundenbetreuung im Maastricht hebt die Hände und meint, keine technische Lösung anbieten zu können...

    Woran kann es liegen???

    Danke für die Hilfe...


    Mario
     
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  3. #2 aclass200, 02.08.2009
    aclass200

    aclass200 Elchfan

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    Mein 200 CDI aus 2005 zeigt bei der Temperatur ebenfalls dauernd diese Maximaltemperatur (steigt nur noch etwas an, wenn der Partikelfilter freigebrannt wird). Das ist doch eine sehr gute Temperatur und kein Grund zur Sorge, geschweige denn, für mehrfache Werkstattbesuche. In die Werkstatt würde ich erst gehen, wenn die Temp. dauernd auf 120 Grad stehen würde!

    Hinweis: ich habe ab Werk die Anhängerkupplung, somit verstärkten Kühler. Somit ist Temp. knapp unter 80 Grad nach dem Warmfahren normal.
     
  4. #3 Scanner, 02.08.2009
    Scanner

    Scanner Elchfan

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    eben.

    der thermofuehler funktioniert, da braucht man bei niedriger temperatur keine angst zu haben.
    lediglich die heizung im winter duerfte dann evt laenger brauchen, bis sie glueht.
     
  5. DXB

    DXB Elchfan

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    Das stimmt mich trotzdem nachdenklich... *kratz*
    Die optimalen Schmiereigenschaften werden doch erst bei ca. 80 Grad erreicht... Oder?
    Und weder Werkstatt noch Kundenbetreuung bestätigen einen normalen Zustand...
    Selbst bei meinem Dienstwagen (gleiches Modell) steht die Temperatur stets über die 80 Grad...

    Alles sehr merkwürdig..., wahrscheinlich habe ich ein Montagsauto...


    Mario
     
  6. #5 General, 02.08.2009
    General

    General Guest

    Würde ich so nicht sagen, mein A180 CDI von 08/2004 kam auch in aller seltensten Fällen mal über die 80°C!
    Da musste man schon draußen Hitze haben und ziemlich viel Blei im Gasfuß *aetsch*

    Mein jetziger 200 CDI von 05/2006 schnellt wesentlich flotter über die 80°C und bleibt dort stabil.

    Habe beim 180er damals keinerlei Auffälligkeiten gehabt, nimms als "normal" hin ;)
     
  7. #6 Landgraf, 02.08.2009
    Landgraf

    Landgraf Elchfan

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    Hallo,

    wenn man sich mal etwas mit der Materie des Automobils befasst und den ganzen Elektronikquatsch beiseite lässt, dann erkennt man dass die Temperatur eines Verbrennungsmotor rein mechanisch geregelt wird -> Kühlwasserthermostat. Diese sind sehr verschleißfreudig und können somit auch gerne mal ihrem Leben ein jähes Ende setzen.
    Was der Austausch beim Elch kostet weiss ich nicht.

    Aber der Thermostat an sich wird nicht wirklich höher als 20-25 EURO liegen denke ich.

    Der Motor sollte immer um 85-90°C Kühlwassertemperatur haben.
    Wenn dein Elch nur noch im Stadtverkehr und viel Anlauf auf die knappen 80°C kommt dann würde ich zuerst an den Thermostat denken und erst danach an den Temperaturgeber.

    Beides kann deine Mercedes-Niederlassung für dich überprüfen.

    Vor dem Winter sollte das auf ALLE Fälle wieder im Griff sein.

    Sternengruß.
     
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