W168 Wagenheber

Diskutiere Wagenheber im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Habe gestern mal meinen hinteren Reifen runter gemacht,weil ich endlich am Samstag meine Kotflügel gezogen bekomm und bitte drückt mir die Daumen...

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  1. #1 Gast001, 25.06.2003
    Gast001

    Gast001 Guest

    Habe gestern mal meinen hinteren Reifen runter gemacht,weil ich endlich am Samstag meine Kotflügel gezogen bekomm und bitte drückt mir die Daumen das der Lack nicht reißt. ;)

    So,jetzt zu dem Problem,hab den Wagenheber ordnungsgemäß drunter gemacht und habe die Handbremse ganz fest angezogen und einen Gang rein,trotz der Festellmaßnahmen ist mein Elch als er nur noch auf 3 Beinen Stand Ist der Wgenheber nach Hinten gekippt und mein Elch hätte beinahe den Boden gesehen ohne Reifen...Das regt mich voll auf *mecker* X(

    Das kanns doch eigentlich nicht sein...
     

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  3. #2 sternfreund, 25.06.2003
    sternfreund

    sternfreund Elchfan

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    Ich habe mit dem Onboard-Wagenheber alle Räder gewechselt und das 2 mal und nie irgendwelche Kippversuche seitens Elchi erlebt, das Ding funktioniert tadellos.
     
  4. #3 ulrikus99, 25.06.2003
    ulrikus99

    ulrikus99 Elchfan

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    Am sichersten ist :
    2 kleine Holzkeile vor und hinter ein gegenüber liegendes Rad legen, dann rutscht der Wagenheber auch selbst auf abschüssiger Strasse nicht ab.

    Gruss ulrikus99
     
  5. #4 Fritz, 25.06.2003
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    Fritz Elchfan

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    Schau mal in deinem Bordwerkzeug nach da ist ein Unterlegkeil dabei, den sollte man dann auch nutzen.
    Und die Handbremse bringt dir recht wenig wenn du den Elch an den Hinterbeinen aufbockst.Welcher Gang war den eingelegt ?
     
  6. #5 Gast001, 25.06.2003
    Gast001

    Gast001 Guest

    So einen Keil habe ich nie gefunden bei mir...Ich habe den Elch ja nur an der einen Seite angehoben,das ist das andere Hinterbein ja noch auf dem Boden...
    Der 1. Gang war eingelegt...Wie ich es schön in der Fahrschule gelernt habe :]
     
  7. #6 Moose2GetLoose, 25.06.2003
    Moose2GetLoose

    Moose2GetLoose Guest

    So oft ich jetzt schon diesen komischen MB-Wagenheber benutzt hab (meistens war ich zu faul, bei Mom den Rangierwagenheber zu holen...), so oft habe ich mich einzigst über die bescheuerte Handhabung geärgert. Ansonsten ist das Ding sicher, steht auch zuverlässig,... nur ich finde, man braucht zu lange, bis das Ding in richtiger Höhe ist! Beim Golf ging der Reifenwechsel mit Bordwagenheber deutlich schneller...
     
  8. #7 Ghostdog, 25.06.2003
    Ghostdog

    Ghostdog Guest

    Also ich habe das Teil auch schon so oft gehabt ohne das so was passiert ist.
    :-/ :-/ :-/
     
  9. #8 Gast001, 25.06.2003
    Gast001

    Gast001 Guest

    Ich verstehe es ja auch nicht so ganz,wenn ich bei meinem Bruder seiner A-Klasse ein Rad runter mache passiert sowas auch nie :o

    Ich mir letztens auch einen Rangierwagenheber gekauft,und was ist? Er passt nicht drunter...Hab ja vorne schon Probleme mit dem orginalen...
     
  10. #9 TB206, 25.06.2003
    TB206

    TB206 Guest

    naja, Rangierwagenheber muss weit genug runtergehen.

    Habe einen. Und den pumpe ich i. d. R. so weit hoch, dass ich beide Räder der Seite machen kann *g*
     
  11. #10 Mr. Bonk, 25.06.2003
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    Mr. Bonk Elchfan

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    @Basit-85:

    Ja und da kommt der Unterlegkeil drunter, damit der Wagen gar keine Rollbewegungen mehr machen kann. Sollte hinten in Deinem Bordwerkzeug sein.


    @Moose2GetLoose:

    Stimmt... dafür war aber auch bedeutend mehr Kraftaufwand erforderlich! :D
     
  12. #11 Moose2GetLoose, 25.06.2003
    Moose2GetLoose

    Moose2GetLoose Guest

    Da stimm ich dir zu! Wobei beim Elch zwar wenig Kraft, aber viel Geduld nötig ist, um das Auto aufzubocken!
     
  13. #12 Jupp, 25.06.2003
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    Wobei man bedenken muss, dass das gute Stück nicht für den Wechesel von z.B. Winter-Sommerbereifung konstruiert ist, sondern nur für den absoluten Notfall. :)

    gruß
     
  14. #13 Beni, 26.06.2003
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    Ich hatte bis jetzt auch keine Probleme mit dem Wagenheber. Bei uns vor der Garage ist der Boden leicht abfällig und es kam schon ab und an vor das der Wagenheber beim hochschrauben bissle schief kam. Hab ihn dann nochmal runtergeschraubt und schräg angesetzt. Hat immer Prima funktioniert, nur habe ich ihn seit diesem Jahr, zumindest beim Winterreifen/Sommerreifenwechsel der Bequemlichkeit wegen durch einen Rangierwagenheber ersetzt. Passt bei mir prima drunter und Elchi ist im Nu hochgebockt.
     
  15. #14 moosedriver, 26.06.2003
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    moosedriver Elchfan

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    wie teuer ist eigentlich nen ordentlicher Rangierwagenheber?
     
  16. #15 ulrikus99, 26.06.2003
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    ulrikus99 Elchfan

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    So ab ca. 25,- Euro

    z.B. hier
     
  17. #16 Moose2GetLoose, 26.06.2003
    Moose2GetLoose

    Moose2GetLoose Guest

    Genau so einen hab ich bzw. hat meine Mutter auch! Und meistens liegt er auch bei meiner Mutter und ich nehm den doofen Werkswagenheber! Muss mir wohl noch nen zweiten holen *g*
     
  18. #17 ulrikus99, 26.06.2003
    ulrikus99

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    Bei unseren "schweren Fahrzeugen" reicht so ein preiswerter Wagenheber allemal.
     
  19. #18 thomasbad, 26.06.2003
    thomasbad

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    Hi,
    also bei meiner Premopf A-Klasse ist der Wagenheber beim ersten mal verwenden, kaputt gegangen. Hat drübergerumpelt ohne zu greifen, dürfte das Gewinde gewesen sein.
    Bei meiner Mopf hab ich ihn zum Glück noch nie gebraucht und auch noch nie ausgepackt. :D
     

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  21. #19 Beni, 26.06.2003
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    Ich hab mir nen Wagenheber bei ATU gekauft (ich weiß ATU... ;D ;D ;D ). Hat 20€ gekostet und tut seine Zwecke voll und ganz. Ich glaube sogar das der zwischenzeitlich sogar etwas günstiger geworden ist.
     
  22. #20 Monaengel, 27.06.2003
    Monaengel

    Monaengel Elchfan

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    Also ich benutz für alles den Wagenheber von Mercedes, funktioniert einwandfrei. hm.....
     
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