Warum Scheiße immer bergauf läuft

Diskutiere Warum Scheiße immer bergauf läuft im Allgemeines Werkstattforum Forum im Bereich Baureihenübergreifende Foren; Habe drei Elche auf dem Grundstück, um die ich mich kümmern sollte (KFZ-Technisch). Dass die bessere Hälfte und ich mobil und unabhängig bleiben....

  1. #1 2Volker, 07.11.2020
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    Habe drei Elche auf dem Grundstück, um die ich mich kümmern sollte (KFZ-Technisch). Dass die bessere Hälfte und ich mobil und unabhängig bleiben.
    alle zwei Jahre, wie das so bei uns ist kommt der TÜV.
    Einer davon ist als Reserve abgemeldet.
    mittlerweile ist der TÜV vom ersten abgelaufen (Bärbel kann schon noch laufen;-)) aber der Motorträger ist durchgerostet an einer Seite 4cm langloch schweißen verboten. habe letzten Monat in Passau 150km einen wenig rostigen für 300€ erworben.
    Da ich keinen Rost sehen mag, habe ich den Motorrahmen zu einem Unternehmen nach Stuttgart Welzheim wieder 150km
    zum KLT beschichten gebracht und letzte Woche wieder geholt. um ihn diese Woche einzubauen,
    Hatte eigentlich mit diesem Unternehmen noch keine Probleme.
    Rahmen Entlackt Entrostet und dann Galvanisch innen und außen-beschichtet. (sieht gut aus)
    ist ja nicht die erste Achse.
    äh schon wieder Freitag und KALT . habe den Motorträger einige Tage bis der Regen aufhört spazieren
    gefahren, gestern mal ausgeladen und auf zwei Böcke gelegt zum hohlräume noch einzuwachsen vorsorglich,
    Ich will und kann nicht mehr alle zwei Jahr meine Autos umlegen um sie für den TÜV zu prüfen. Entweder Richtig oder gar nicht.
    Habe meine Farb-Holraumkamera aktiviert um eventuelle Löcher zum Wachs reinspritzen zu suchen.
    Mein Motorrahmen ist nicht Tauch-Galvanisch beschichtet nur Lackiert! ich bin aus den Socken ge:cursing:fallen
    Warum wird man in Deutschland so Verarscht. na ja mich wundert schon lange nichts mehr, Recht gibt es das wirklich noch *LOL**regeln*
    Bis jetzt wieder mal 274€ in den Sand gesetzt. und einen Träger den ich auf keinen Fall in ein Auto einbauen würde.
    Schon mal telefonisch reklamiert, ich glaube, muss schriftlich vorgehen.
    Und eine A-Klasse ohne TÜV.
    abgesehen von meiner Aktuellen in der ich noch einen kleineren Gastank eintragen lassen muss und für den TÜV noch schweißen muss (bekannte Krankheit), wie mich:whistling:
    Mal schauen wie das nächste Woche weitergeht..
     
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  3. #2 Christian Martens, 07.11.2020
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    Ach du Scheibenhonig! Das ist Betrug, weißt Du sicherlich selbst.
    Ich habe diese Woche grad einen Motorträger bekommen (steht noch eingepackt in der Garage, morgen mal anschauen...) und wollte den auch ordentlich aufarbeiten (lassen). Von daher sind Deine Erfahrungen von großem Nutzen :)

    viel Erfolg,
    Christian
     
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  4. #3 Seelenfischer, 07.11.2020
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    Was für eine Schweinerei.... - das ist ja kaum zu glauben. Da hättest für 10€ ne Dose Sprühlack im Baumarkt gekauft und das gleiche Ergebnis erzielt....
     
  5. #4 2Volker, 07.11.2020
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    Danke für euer mit leiden tut gut
    LG
    Volker
     
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  6. #5 2Volker, 07.11.2020
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    Hier in Deutschland, dachte ich auch, läuft alles so wie immer, Ich kaufe zB nicht mehr bei AxxxDxx hatte für einen sehr guten Freund Teile Bestellt
    140€ronen war einen Tag also 15 Tage nach kauf angerufen, möchte zurückschicken...Freund hat das Auto nicht mehr.
    Antwort Per Mail Das ist nicht möglich , jetzt habe ich 140€ im Keller.
    In zukunft kaufe ich nur noch MIT 180Tagen Rückgaberecht ohne Mehrkosten und lese vorher in Bedingungen und vor allem nicht das Billigste das hält nur 2Jahre
    So jetzt habe ich mal genug geschimpft geh mal in den Keller brauch noch was süßes zum runterkommen
    Volker
     
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  7. #6 2Volker, 07.11.2020
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    Christian,
    Leuchte in die Hohlräume des Trägers und kratz mit einem Schraubendeher ein bisschen vorsichtig
    so wie bei mir soll es nicht sein.
    Der helle fleck innen ist das Blech und dann sieht man auch den Übergang Farbe-entlackter Träger IMG_20201106_141226.jpg
     
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  8. #7 2Volker, 07.11.2020
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    Schaut ja auf den ersten Blick ganz gut aus IMG_20201106_140715.jpg
     
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  9. #8 Ralf_71287, 08.11.2020
    Zuletzt bearbeitet: 08.11.2020
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    Kannst du da mal paar Bilder einstellen? Würde mich interessieren.
    Wenn die Farbe nur von außen lackiert haben ist das auf jeden Fall was für den Richter. Wer weiß ob die das nicht dauernd so machen.
    Wenn da ein geheimes Hinterzimmer existiert mit einer Farbspritzpistole und herkömmlicher schwarzer Farbe dann ist das Betrug.
    Das Unternehmen bewirbt auf deren Internet Seite nur dieses KTL Verfahren als Farbauftrag.
     
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  10. #9 2Volker, 08.11.2020
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    Das Unternehmen hatte bisher gute Arbeit gemacht ist ja der 3. Träger dauert nur etwas lange
    Also nochmal rufe nächste Woche bei denen an und Kläre das vielleicht ist das wieder eine Kurzschlussreaktion von mir,
    ich will ja keine gute Fa. schlecht machen wie der Trump vielleicht ist das Tauchbad mit Grauen Partikeln angereichert um später beim Farbauftrag bei hellen Farben leichter zu machen (keine Ahnung vom lackieren)
    IMG_20201027_153944.jpg so sieht ein entlackter Oldtimer aus, mein Lackierer hat den Rahmen Schwarz matt lackiert und ich meine der Rahmen war bei der Abholung Schwarz wie ich ihn dann auch zum Lackierer gebracht habe mein Motorrahmen ist innen immer noch so Mausgrau wie auf dem Bild weiter oben.
     
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  11. #10 2Volker, 08.11.2020
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    der Graue Oldtimer kann aber auch schon die Ktl Beschichtung sein andere Oldtimer-karossen die ich gesehen habe waren Schwarz, also ist das ?( so ich weiß einfach nicht, also Fragen, und berichte dann....:?:
    auf der Homepage des Unternehmens gibt es scheinbar auch andere Farben für die Beschichtung
     
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  12. #11 2Volker, 08.11.2020
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    Habe leider schon viel schlechtes erlebt... wahrscheinlich reagiere ich zu schnell negativ... *mecker**LOL*
    Mein Wunsch, alles wird gut*aufsmaul*
    neue Woche neues Glück...
     
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  13. #12 Ralf_71287, 08.11.2020
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    Ist doch normal.
    Je mehr Lebenserfahrung man sammelt und je "tiefer man bohrt" desto enttäuschter kann man werden.
     
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  14. #13 2Volker, 08.11.2020
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    KLTrahmen.JPG
    Das ist der erste Motorrahmen von diesem Unternehmen entrostet und super Beschichtet fast wie neu
     
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  15. #14 2Volker, 09.11.2020
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    Nachtrag zum Galvanisch beschichten der Träger ist ein faradayscher Käfig
    Nach einer Telefonischen nachfrage.
    Also ist mein Motorrahmen jetzt in einem schlechteren Zustand P1010719.JPG P1010718.JPG als vorher
    Vorher war alles Schwarz auch innen die schwarzen stellen kommen von der Lackierung beim Lackierer
    Schlussfolgerung:
    KTL ist nicht die Lösung, aber wie macht es dann Mercedes, oder auf der Homepage des Unternehmens, habe ich mich von den Schwarzen Karossen blenden lassen die sind wirklich außen, innen, unten, in den Radhäusern Schwarz Beschichtet. Hatte mir einen alten Golf 1 Caddy fertig Beschichtet genau angeschaut, und dachte das ist die Lösung für mein Rost Problem.
    Die Karossen sind doch auch faradaysche Käfige
    ich denke ich sollte noch mal hinfahren....*aufsmaul*
     
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  16. #15 Ralf_71287, 09.11.2020
    Zuletzt bearbeitet: 09.11.2020
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    Tja, alles nur noch Lug und Betrug. Wie schon geschrieben, je tiefer man bohrt umso enttäuschter kann man werden.

    Ich denke mal Mercedes und die anderen Hersteller von so komplexen Bauteilen lackieren die Teile einfach in einem Tauchbad voller Lack.

    Da gab es mal einen Film über die KTL Lackierung. Da sagte der Betriebsleiter: KTL machen wir nur, damit die Karossen nach der Entrostung nicht wieder sofort anfangen zu rosten. Der Kunde muss sich dann, für einen dauerhaften Rostschutz (z.B. lackieren, Hohlraumkonservierung etc.), selbst drum kümmern.


    Hier erklärt er es ab 10:50 min.

     
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  17. #16 Heisenberg, 09.11.2020
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  18. #17 2Volker, 09.11.2020
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    Google weiß auch was:
    Die KTL-Beschichtung zeichnet sich aus durch eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit, auch in Hohlräumen, und an scharfen Kanten. Zudem ist mit KTL eine Verformung nach der Beschichtung darstellbar: Umformungen im beschichteten Zustand sind in Abhängigkeit von der Anpassung der Werkzeuge zum Lacksystem in unterschiedlichen Ausprägungen realisierbar .. UND SO SEHEN MEINE BILDER nicht aus.
    Noch ein Besuch beim Unternehmen für Aufklärung
     
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  19. #18 Gast14468, 09.11.2020
    Gast14468

    Gast14468 Guest

    -
    Das ist längst altbekannt.
    Deshalb gilt beim galvanischen Verzinken:
    "Sollen Hohlräume verzinkt werden, so müsste die Anode in den Hohlraum eingeführt werden."
    https://de.wikipedia.org/wiki/Verzinken
    -
    Jedoch:

    https://www.coating.de/ktl-beschichtung

    • Ausgezeichnetes Umgriffverhalten → auch in Hohlräumen und auf scharfen Kanten
    -
    https://de.wikipedia.org/wiki/Elektrophoretische_Abscheidung

    Das Ergebnis der KTL ist eine sehr gleichmäßige Beschichtung von Metalloberflächen und Hohlräumen mit gleichmäßigen Schichtdicken und guten Oberflächenqualitäten. Das Vermögen des Tauchlacks auch Hohlräume gut zu beschichten, wird als Umgriffsvermögen bezeichnet.[1][2]
    -
    Nach meiner Erfahrung gibt es in dem Bereich viel Rumpfuscherei - Zeit ist Geld.
    Und Material kostet auch ... .
    -
    ICH habe das - nach etlichen Fehlschlägen mit Beschichtern - dann IMMER nur noch selber gemacht.
    Entrostet mit Bürste oder Tanks innen mit kleinen Spax-Schrauben und Betonmischer (das findet man bei Oldtimer-Restauration/Motorrad).
    Dann mit Phophorsäure. (Ferrobet)
    Gut spülen und Trocknen (Sonne, Ofen oder Heizstrahler).
    Verdünnte Grundierung rein.
    Trocknen.
    Unverdünnte Grundierung rein.
    Trocknen.
    2-K-Lack rein.
    Trocknen.
    Noch einmal 2-K.
    Trocknen.
    -
    Tank ist dann fertig.
    -
    Karrosserie-Teile:
    Wachshohlraumversiegelung rein.
     
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  21. #19 2Volker, 10.11.2020
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    Hallo, ihr da,
    weiß jetzt zu mindestens das mein Rahmen nicht KTL beschichtet ist und dass man für 174€ keine KTL Beschichtung bekommt kann!
    mal schauen wie das weitergeht....
     
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  22. #20 Ralf_71287, 10.11.2020
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    Und was hast du dann bei der Firma in Auftrag gegeben?
     
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