W169 Wasser in Reserveradmulde

Diskutiere Wasser in Reserveradmulde im W169 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W169 Forum; Hallo zusammen, bei mir in der Reserveradmulde musste ich feuchten Flies feststellen und ein wenig Stand auch das Wasser, nach dem ich das...

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  1. #1 casy1975, 30.12.2007
    casy1975

    casy1975 Elchfan

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    Hallo zusammen,
    bei mir in der Reserveradmulde musste ich feuchten Flies feststellen und ein wenig Stand auch das Wasser, nach dem ich das Reserverad zum Luft auffüllen rausgenommen habe. ???

    Ich weiß nicht, ob es einen Zusammenhang zu diesem Beitrag gibt:
    Problem: Schlauch vom Heckscheibenwischer

    Aber so richtig weiß ich nicht, what can I do?

    Bei der (Vor-) Wäsche halte ich zwar auch mal den Kärcher unter den Fahrzeugboden, aber das da gleich das Wasser eindringt und nicht wieder abläuft? *kratz*
    Oder verläuft der Schlauch vom Heckscheibenwischer irgendwo da lang; ich meine zu dieser Jahreszeit wird der Heckscheibenwischer schon öfters betätigt und Wasser kommt nach längerem Nichtbetätigen (z.B. 1 Tag später) aus der Düse auch immer recht spät - sprich wenn der Wischer schon einmal hin und her ist.

    Danke für Tips und Hilfe... :)
    Carsten
     
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  3. #2 Dobermann03, 30.12.2007
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    Dobermann03 Elchfan

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    Wenn es Wisch-Wasch ist, dann riechst du das.
    Leitung sollte eigentlich obenrum laufen, also nicht an der Mulde.
    Tippe eher auf Kondenswasser oder Dichtigkeitsproblem der Heckklappe falls sich Wisch-Wasch ausschliessen lässt.
    Mit Hochdruckreiniger an Dichtungen sollte man sehr vorsichtig sein. Bei regulären Haushaltshochdruckreinigern drückt es Wasser an den Dichtungen vorbei. Du kannst damit sogar die Dichtungen zerstören. Sieht man schön an den Türen. Wenn du da schräg draufhältst drückt es Wasser in den Innenraum.
    Entweder regelbaren Reiniger beschaffen, oder nur grossflächig mit genügendem Abstand verwenden. Ansonsten ab an die Tanke und immer im empfohlenen Abstand arbeiten. Ansonsten gibt´s Überschwemmung im Elch.
     
  4. #3 casy1975, 31.12.2007
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    So habe heute mal den Flies rausgenommen, würde zwei Ursachen ausmachen:
    Zum ersten Kondenswasser,
    zum zweiten Sammeln sich von außen zwischen Reserveradunterboden und Abdeckung (Unterboden) Laub, so dass es bei nassen Straßen dort zu Wasserstaus kommen kann. Hab jetzt in das Plaste des Unterboden ein paar Löcher gebohrt :o und in den Gummipfropfen der Mulde, der am tiefsten liegt, auch ein kleines.
    Insgesamt nicht schön, sogar oberflächlich rosten tut die Reserveradmulde schon *mecker* , was bei Polarsilber ja nicht zu übersehen ist.

    Guten Rutsch
    Casy
     
  5. #4 silberfan, 31.12.2007
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    Also die Löcher hätte ich auf keinen Fall gebohrt!!! *angst*
    Es muss eine andere Ursache haben das du da Wasser drin stehen hast.
     
  6. #5 funkenmeister, 31.12.2007
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    funkenmeister ElektronikElch

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    Zum Beispiel die Lüftungsgitter der Zangsentlüftung die den Wassereinbruch verursachen können.


    Löcher bohren ist eine schlechte Idee gewesen. *heul*

    Gruß Funki
     
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  8. #6 casy1975, 31.12.2007
    casy1975

    casy1975 Elchfan

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    Ähm, also ich habe nicht ins Metall gebohrt; sondern lediglich die Plasteabdeckung des Unterbodens - an der Stelle, wo sich der tiefste Gummipfropfen befindet. Nimmt man den Pfropfen heraus sind es noch 1cm bis zur (besagten) Unterbodenabdeckung und da steht/stand nun mal das Wasser auch, weil sich Laub (kleine Blätter+Dreck) und sonst was sich ein Nest gebaut hat. Ist jetzt alles wieder sauber und vorsorglich mit drei Löchern versehen - hat auch gar nicht weh getan.

    @funkenmeister:
    Wo finde ich die "Lüftungsgitter der Z(w?)angsentlüftung"...?

    Ansonsten bin ich gerne für Ratschläge offen, falls ihr meint, dass dies nicht die Ursache gewesen kein könnte...

    Kofferraumflies ist alles noch zum Trocknen und Beobachten ausgebaut.

    Casy :)
     
  9. #7 Forthright, 31.12.2007
    Forthright

    Forthright Guest

    Könntest mal die Rückbank und den Kofferraumboden rausmachen, ner zweite Person nen Gartenschlauch oder am Waschplatz den Dampfstrahler mit einem "minderstarken" Programm (z.B. Schmutz lösen) in die Hand drücken und den Bereich der hinteren Seiten und des Heckdeckels bewässern lassen.

    Du selbst gehst dabei im Elch, am besten mit ner Taschenlampe bewaffnet, auf Rinnsalsuche. Achte vorallem auf die Dichtung der Heckklappe sowie durch die Wartungsklappen für die Leuchtmittel der Rückleuchten auf den Rand selbiger und ob in dem Schacht Feuchtigkeit vorhanden ist bzw. entsteht.
     
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