W168 wer leuchtet wo hin?!

Fahr doch mal 2 m voreine Wand, und mach ein Bild, dann kann ich das auch mal machen...

 

Maaahlzeit Grosche
Lange nicht mehr gesehen... ;D
Also Deine Feststellung kann ich 1. bestätigen und 2. sogar erklären.....
Also die Wölbung und Riffelung im Scheinwerfer Reflektor sorgt für diesen Effekt...
Im Nahbereich hast Du direktes Frontlicht (geradeaus) was Du vor einer Wand am besten siehst.
Im Neben- oder Fernbereich ist dann die Seitenausleuchtung durch (bei Klarglas) die Reflektor- wölbungen und (bei Riffelglas) durch die sogenannte Streuscheibe - daher auch der Name - Das Licht wird in verschiedene Nah- und Fernbereiche "gestreut"

Deshalb muß bei einem Lichttest auch das Testgerät exact ausgerichtet sein und immer den gleichen Abstand haben, um keine Fehleinstellung des Hauptbereiches (zentrierter Mittelpunkt auf weißer Unterlage) zu erzielen und somit dann auch den Seitenausleuchtungsbereich *watten Wort* korrekt eingestellt zu haben...
Ich weiß - klingt oberbehämmert - iss aber so.. ;D

 

was haste denn gestern abend wieder angestellt ;D

Zum Thema: Also bei mir scheint der linke viel zu hoch, aber das liegt ja nur an der einstellung ;D
meinst du das der lichtschein quasi wie in einem kegel zusammenläuft !?

 

Hat nix mit Schlauch zu tun !!! ;D
Ist schon schwierig - Du hast es mit zwei - äääh - genau - überdimensionalen Tropfen zu tun.
Die schmale Spitze des Tropfens ist der Lichtkegel der von Deinem Scheinwerfer losgeht und im weiteren Bereich wird die Breite des Tropfens immer größer, so daß es zu einer Überschneidung der beiden Lichtkegel kommt (linker Kegel überschneidet den rechten und umgekehrt) und damit kommt eine flächendeckende Lichtüberschneidung im ca. 75 Meter Bereich zustande, die eine Optimale Ausleuchtung Deines Straßenfeldes VOR Deinem Elch erzeugen soll.
Das ganze hat halt wegen dem sich überschneidendem Lichtkegel eine doppelwirkung der Leuchtkraft zufolge = Hohe lichtergiebigkeit im 30-85 Meter Bereich....
Soviel zum Fachchinesisch....
Ich hoffe der Schlauch platzt jetzt nicht - sonst frag nochmal und ich such noch ein paar einfachere Erklärungen - ich hoffe ich kann sowas

 

Also da kann ich nur zu sagen, daß es bei mir ganz genau so ist... (TÜV hatte ich bei DC machen lassen, aber die fanden das auch in ordnung (die einstellung).)

 

Alsoooooo......
Das Phänomen habe ich auch und dafür habe ich leider KEINE zertifizierte Erklärung - lediglich meine persönliche die wie folgt aussieht.
Da die Fahrerseite des Elches logischerweise beim Fahren immer belegt ist und somit ein Gewicht immer auf der Seite ist hat der Elch eine links minimalst höhere Einstellung die durch das Gewicht des Sitzbenutzers wieder relativiert wird (hab ich zumindest bei meinem Einstiegsverhalten so festgestellt). Wie sich das ganze dann bei 2 Personen oder 4 Mitfahrern darstellt ist mir aber auch etwas schleierhaft - oder wenn gar zwei Personen nur Vorne und hinten links sitzen ?
Oder DC hat da schon wieder eine revolutionäre Erfindung mit Gewichtsregulierung verbaut von der wir noch nichts wissen ;D ;D

 

Egal wieviele drin sitzen, egal welche Einstellung eingestellt ist... links ist immer höher ...

 

Wenn sich die Kegel in der MItte bei ca 30-70 Meter überschneiden und die RECHTE Fahrbanseite weiter ausgeleuchtet wird, als die linke, ist es doch klar, dass dies der linke Scheinwerfer tut (das weiter leuchten), denn er ist ja für die rechte Seite verantwortlich (im Fernbereich von ca. 70 m).

Oder?!

 

Also, mich haben schon immer die entgegenkommenden Autos mit Fernlicht "angeblinkt".
Geht es euch auch so ?
Ist vieleicht ein generelles Problem vom Elchi.

Früher hab ich gedacht das liegt daran das beim Elch nur der UNTERE Teil des Scheinwerfers leuchtet und nicht der Blinker-teil oben. Das sieht dann für andere so aus als hätte man nur die Hälfte der Birnen an.

Mit den blue Laser drin wurde ich noch viel öfter angeblinkt , deshalb hab ich den Leuchtweitenregler schon eine Stufe niedriger gestellt.


Ich seh zwar nicht mehr weit, hab aber jetzt (relativ) Ruhe vor den "Anblinkern"

Hier gibts auch etwas zum Thema