Wie tief bzw. hoch ist euer Elch trotz Tieferlegung wirklich??

Hi Viper wegen dem Vergleich Eibach vs. H&R schau mal im Clubforum unter Treffen Karlsruhe da ist Grosches Elch mit Eibach und meiner mit H&R gegenüber gestellt.

 

Hi Marcel,

wenn ich dir jetzt meine Werte nenne, was die höhe anbelangt bringt dir das wenich, da ich 17" Felgen montiert habe und deren durchmesser leicht größer ist als der der 16"er (trotz der 205/40er reifen) aber meine tatsächliche Tieferlegung lass ich dich mal wissen

VA: 35mm
HA: 45mm

 

@ grosche

ist da was evtl- vertauscht va /ha

 

nein is nicht vertauscht

mein elch was hinten immer höher als vorne (ohne tieferlegung) und jetzt isser genau gleich *kiss*

 

@ grosche

noch mal ne frage :
was für dämpfer öl oder gas / dc original oder zubehör

 

dc oritschinal

wenn die durch sind kommen bilstein rein...

 

@ grosche

nur n tipp, fahre dc gas aus sportfahrwerk
kommt nach einbau etwas höher,
und wenn bilstein, dann gekürzte kaufen,
wegen restfederweg

 

"kommt nach Einbau etwas höher.."


ein Grund, die NICHT zu nehmen
wofür hab ich die karre denn tiefergelegt ;D

Ja ne schon klar, Straßenlage noch besser als mit Seriendämpfern, aber ich denke die kurzen Bilstein sind (für mich zumindest) die bessere Wahl.

 

bilstein mit sicherheit, wie schon an anderer stelle erwähnt wollte ich ursprünglich auch kaufen - war damals mir etwas zu teuer, daher habe ich die dc-gas
aus sportfahrwerk eingebaut.

 

das sind doch auch bilstein? Sind die günstiger, als die Bilstein Sport?

 

@ rias
leider kann ich dir nicht sagen wer der hersteller
ist, habe wie geschildert die dc-gas aus sportfahrwerk bei dc-werkstatt gekauft und einbauen lassen
a c h t u n g - sind nicht gekürzt (aber ne ganze ecke billiger-frag mal dc)
aber bei einer tieferlegung von ca 40 mm sind gekürzte besser, wegen restfederweg - komfort

 

Mal eine Frage an die Besitzer der tiefen Elche:

Wie wirkt sich das Tieferlegen (mit passenden Alus 16" oder 17") auf die Stabilisatoren und die Radlager aus?


Besten Dank für die Antworten

 

na positiv sicher net

Mit sicherheit wirkt sich das negativ und verschleißfördernd auf sämtliche Teile der Aufhängung aus, komischerweise sind meine stabis erst nach der Tieferlegung ausgeleihert

 

@Grosche

Bei mir ist das mit den Stabis zufälligerweise kurz nach dem Aufziehen der 17" aufgetreten. Da die Stabis heute in der Werkstatt gewechselt wurden, hatte ich ein interessantes Gespräch mit dem Mechaniker (ebenfalls A-Klasse A 170 CDI). Auf die Frage ob ich den Elch jetzt noch tiefer legen sollte, meinte er, dass das bei den 17" und nur noch 40% Reifenhöhe zu erhöhten Verschleiß an den Stabis und den Lagern führt. Jetzt bin ich etwas am überlegen ob tiefer oder nicht.

 

Tia, das ist wohl ein preis den man für die optik/Fahrverhalten zahlen muss, aber wie sieht das denn aus?! elch mit 17ern ohne Tieferlegung
neeeee neeeeee nie mehr ohne, das sind welten, was das äußere als auch das Fahrverhalten anbelangt (vorausgesetzt man mags sportiv ;D ).

 

@ joe cool
radlager bei jetzt 72.ooo keine probleme
stabies - bekannte elch-krankheit die 2 sorte seit 3 tagen drin

40 mm tiefer. dc-gas, rundrum 9x16 mit 215/40

habe mich umgehört in der werkstatt meines
vertrauens - auch bei nicht tiefergelegten und
normal bereiften elchen wird laufend ausgewechselt
bis die jetzt letzte sorte, die angeblich nun ausgereift
sein soll eingebaut ist

 

Welche Federn kann man denn bedenkenlos einbauen?

 

nuja, was heißt bedenkenlos?!
am "besten" werden wohl die von AMG (eibach) sein, schließlich wird ja amg nichts verkaufen, was dem elch übermäßig schadet...