Windgeräusche Spiegel

hi roger,

habe davon in bezug auf a-klasse selten was gelesen. die fahren ja meist auch in anderen geschwindigkeitsebenen als der slk

in verbindung mit dem slk ist mir das aber schon ein paar mal zugetragen worden. schau mal bei www.mbslk.de in das forenarchiv oder frage dort nach. da wird dir sicherlich mehr geholfen.

edit: frage dort direkt nach, das archiv unterstützt dort keine suche

dafür habe ich was anderes gefunden:

​

;D

 

8) sieht ja geil aus das Teil ;D

 

Über Geschmack lässt sich ja nicht streiten, aber mein Fall wär das nicht.
Ähnelt dem Z3 Coupe, das ja auch nicht der Renner ist.

 

Sieht eher aus wie der "Smart Roadster" von AMG! Bloß nicht **so** häßlich. Na ja, ist ja auch von AMG! ;D

 

Hallo rogerwilco,
hatte mir auch die bei mbslk empfohlenen Dichtringe fuer die Spiegel geholt...
Ganz ehrlich - es hat eher wenig Effekt gebracht. Einzig die beiden Dichtungen selbst sind nach 3-4 Monaten so sproede geworden dass sie sich regelrecht "dematerialisiert" haben und letzendlich abgefallen sind.
Meine Meinung: lass das mit den Dichtungen. (oder nimm' sie jedesmal vor direkter Sonneneinstrahlung ab) ;D

Gruss,
NICK

 

Also für mich sieht das Teil wie ein C-Klasse T Modell aus dem man den Teil zwischen B- und C- Säule rausgeschnitten hat.
Aber sonst kann ich nur zustimmen

Zu den Spiegeln: Schaff dir doch gleich neue mit Blinkern an

gruß

 

die Spiegelblinker zerstoeren ja noch mehr die Aerodynamik durch Turbulenzentwicklung, wodurch der Geraeuschpegel nochmals angehoben wird...

Gruss,
NICK

 

Habe ich bei meinem Mopf-Elch auch.

Bislang wurden wegen der Windgeräusche bei meiner Karre die Türdichtungen ausgetauscht und - nach meiner Eigendiagnose - auch der linke Spiegel.

Gebracht hat's alles nichts. Zuverlässig helfen tut nur das Abkleben des Spalts am Spiegel mit Isolierband

 

;D ... kauft euch einfach nen Sport-ESD oder dreht das Radio lauter und schon pfeift und kleppert nichts mehr im Elch


.... das Einzige was mich nervt ist das Pfeifen, das hin und wieder am oberen Teil der Beifahrertür bei Geschwindigkeiten über 180km/h auftritt, bei sehr starkem Wind tritt es auch früher auf, man hat das Gefühl die Tür zieht es oben nach aussen.

 

Also ich hab natürlich auch Windgeräusche. Die sind aber nicht so schlimm wie die von euch beschrieben bzw. lassen sich keinesfalls an einem bestimmten Bauteil oder Dichtung festmachen. Das ist eher ein allgemeines gesammtes rauschen. Aus mit Abkleben könnte ich keine großartigen Effekte erziehlen. Wenn ihr also genau sagen könnt da pfeift (oder ähnliches) der linke Aussenspiegel, so vermute ich eher, dass da irgendein Spaltmaß nicht stimmt. Darum könnten neue Spiegel durchaus helfen.

gruß

 

Kontrollieren sollte man irgendwann schon. Bei 71000 km dürften die aber noch nicht runter sein. Hab grad vor ein paar Wochen bei meinem alten Mitsubishi (hat mein Bruder jetzt) nachgesehen. da sind die Trommelbremsen noch lange nicht an der Verschleißgrenze und er ist bei 150.000 km.

gruß

 

Ja - die empfohlene Dichtung war eine Vollgummidichtung.

MB Bestell-Nr.: 0139978848

Das Teil ist original wohl eine Oelfilterdichtung. Schaetze mal aus dem Bereich Nutzfahrzeuge.
Kostenpunkt so um die 1.50 EUR pro Dichtung.
Aber wie gesagt - die Dichtung haelt nur 3-4 Monate dank Witterungseinfluss...

Gruss,
NICK

 

@ Webking
Wenn du die Inspektionen immer bei DC machst, brauchst du nichts dazu sagen. Bei irgendeinem Assyst bzw. als Zusatzarbeit ist das Überprüfen der Trommelbremsen auch dabei. Weiss jetzt aber nicht ob es bei der 75.000er wäre.

gruß

 

Hallo Jupp,

kann ich bestättigen, beim Assyst B muss die Belagstärke durch ein Schauloch am Bremsankerblech überprüft werden.

Gruss Jogi

 

Also bei mir treten ab 180 km/h auch erhebliche Windgeräusche auf. Ab 200km/h rauscht es schon som laut, das es nervt. Und bei 220km/h meint man, man hätte ein Fenster offen.

Die Geräusche kommen dabei von allen Seiten. Oben, vorne, hinten rechts links. Da gibt es wohl keine Dichtung, die nicht undicht wäre

 

Da bin ich ja fein raus Bei mir sind die Geräusche perfekt an das Geschwindigkeitsniveau des CDI-Motörchens angepasst. Bei mir pfeift es schon ab Tempo 50