W168 wo bekomme ich einen EVO AMG grill her???

hallo

ich habe schon seit längeren eine EVO AMG A 210 grill für mein 160 gesucht ... habe es auch auf ebay versucht ... doch eine ersteigerungen ist mir bis heute noch nicht gelungen ... auch bei AMG und MB im netz habe ich nach den grill gesucht ... doch alles blieb negativ ... auch das tage lange durchsuche dieses bordes brachte keinen erfolg ... des halb habe ich mich heute morgen auf den weg zu meine vertragswerkstatt gemacht und dort erkundigungen nach diesen grill und diversen anderen teilen eigzogen ... und siehe da ...mein betreuer bei MB kommte mir für morgen früh 8uhr einen brannt neuen EVO AMG A 210 für mein BB (Baby Benz) zusagen ... der preis für den grill ist 51,47€

nun mal ein paar fragen

1. ist der preis OK
2. ist es normal das es für die A-Klasse so wenig tuning teile gibt .. und wenn es welche gibt dann bei MB direkt

cu SNIC

 

denn eindruck habe ich auch ...

kann aber auch MB verstehen ... auf diese art und weise verhindern sie das aller mögliche schrott an, um & in ihre fahrzeuge gebaut wird ... das ist zum einen qualitätssicherung und zum anderen auch verbraucherschutz ...

mein betreuer bei MB meinte ...wenn ich was benötige ... einfach anrufen ...

negativ an der schache ist nur: man bezahlt überall den stern mit ...

cu SNIC

 

naja DC hat schon ein paar gute preise ... doch das war uns eigentlich allen klar als wir ein BB erworben haben

man kann ja auch vieles selbst erledigen z.B. in den untern lufteinlass der frontschürtze eine alugitter einsetzen oder die taglichter einbauen ... mein nächstes projekt wird ein blauer tacho und ein kofferraumöffner ...

ein gescheite HiFi anlage habe ich ja schon seit 2 jahren drin ...wobei es mir hier auf : 1. optik 2. leistung und 3. funktionalität an kam

das heist im sommer und für kurztripps ist die anlage im kofferraum ... doch wird laderaum benötig ist sie in 2 min aus den kofferraum in die garage verschwunden ...

cu SNIC

 

mit den kofferraumöffner werde ch den gleichen weg wie hier im forum gehen ... habe mir schon einen taster für die mittelkonsole bei DC heute bestellt .. der tastster sitzt dann neben den ASR schalter ...

zum thema anlage:

1. ich habe ein 10² + kabel von der batt. direkt bis in den ersatzradkasten gezogen ... einfach unter der dämmung in der fahrgastzelle durch ... die dämmung ist so stark das man später nix mehr sieht

2. die audio/steuerleitung (doppelgeschirmt) habe ich von der mittelkonsole in den ersatzradkasten gezogen ... achtung 50cm zum + abstand halten...sonst kanst du auf deiner anlage störungen bekommen und die drehzahl hören

3. als nächste habe ich mir ein sandwisch konstrucktion gebastel ... das heist für mein kofferraum eine 2te grundplatte gefertigt (ca. 100X70 cm) diese habe ich mit abstandhalter zum boden versehen ... so das die laderkante bündig mit den neuen boden aufschliesst ... unter diese 2te grundplatte kommt später die entstufe .. deshalb habe ich sie noch mit 3 x 65mm löchern auf beiden seiten versehen (nachrüstung mit PC lüftern und PC schutzgittern noch geplant zur kühlung der entstufe) ... dann das ganze mit blauen teppisch bespannt ... entstufe vormontiert ..

4. da man bei der A-klasse das prob mit der befestigung der ablage hat habe ich meine anlage einfach auf der 2ten grundplatte befestigt mit 4x40cm langen alurohern ( hier ist alle moglich.. ich habe runde benutzt, tandem, owalle, eckige sind auch möglich)
.. durch die oben genannten rohre habe ich je einen M8 gewindestab gezogen und somit eine stabile verbindung zwischen 2ten boden und ablage geschaffen ... an das ende des gewindestabes in der ablage habe ich messinghutmuttern benutzt wegen der optik ...

5. im 2ten boden habe ich nun moch 4 griffe für schränke aus dem baumarkt befestigt um später den sub woofer mit 2 blauen expantern sauber zu befestigen

6. nun den ganzen kram verdrahten ... das heisst boxen/sub woofer mit entstufe ...

7. nun montiert man neben die entstufe welche ja unter den 2ten boden sitz ...einen 3 poligen kraftstecker welcher polungssicher ist ...diesen schliesst mann aun der entstufe an ...

8. + / - und steuerleitung schliesst man nun am gegenstück von 7 an ...

9. die audio leitung wie gehabt in die entstufe ...

10. man legt den stecker ( 8 ) und die audioleitung aus den ersatzradkasten und schliesst die klappe ...

11. dann klappt man die rückbank weck um besser arbeiten zu können und stellt das "sandwisch" in den kofferraum ...

12. steckt die stecker zusammen und klappt die rückbank wieder bei ... so das sich die konstruktion "keilt"

wenn ich mein kofferraum zu laden benötige ... ziehe ich alle stecker ... mache auf die audio iso stopfen drauf ... hebe die anlage aus den kofferraum und lasse die kabel in dem ersatzradkasten verschwinden ... setze das rollo ein ... fertig ...

werde mal ein paar bilder machen ...

wer interesse hat ... kann mir ja mal ne PN mit seiner mail adresse senden ...

cu SNIC oder weil das hier nicht angebracht ist ... Carsten

 

@ beni

vergleich kann man da schon ... als DC die A-Klasse auf den markt warf, hatten sie eigentlich das golf, A3 und astra segment im visir ... die A-Klasse war nie als 2t wagen oder hausfrauen auto gedacht ... so sehe ich das ... als die A-klasse 98-99 auf den markt kam hatte sich auch gleich ein paar tuner daran gemacht das teil richtig auf zu peppen .. doch leider ist sehr viel im sande verlaufen ..da in den ersten jahren der absatz nicht so richt gestimmt haben ...doch solangsam scheint sich das zu geben ...

cu Carsten

 

@ Viper2412

da ich kein uploader privat besitze habe ich dir ein paar bilder privat per mail gesendet ... diese bilder sind in max. auflösung und somit super zur bearbeitung geeignet ...solltest du uploderplatz besitzen...tuhe dir kein zwang an und stelle sie hier ins forum ...

cu carsten