Wo finde ich eigentlich die Sicherung der Servopumpe am vaneo?

Diskutiere Wo finde ich eigentlich die Sicherung der Servopumpe am vaneo? im Vaneo W414 Forum Forum im Bereich Der Vaneo; Wo steckt eigentlich beim Vaneo W414 die Sicherung für die Servopumpe ??

  1. #1 saarbaby, 01.11.2017
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    Wo steckt eigentlich beim Vaneo W414 die Sicherung für die Servopumpe ??
     
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  3. #2 Hitra77, 01.11.2017
    Hitra77

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    Hallo, hier ein Teil vom Schaltplan Vaneo

    Sicherung Nr. 48
    Mfg Hitra77 Sicherung.jpg
     

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    tippex und saarbaby gefällt das.
  4. #3 saarbaby, 01.11.2017
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    DANKE :-))
     
  5. #4 Ulrich spandau, 31.01.2018
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    Zu der Servopumpe kann ich aus Erfahrung sagendas:
    die Steuerung über den Generator/Lichtmaschine geht.
    Am Generator ist eine extra Wicklung für die Steuerspannung.
    Diese Steuerspannung schaltet ein Leistungs Transistor und gibt darüber die Spannung für die Pumpe frei.
    Unten rechts neben der Pumpe ist ein kleiner schwarzer kasten mit der Stromversorgung hier sollten am dicken kabel bei nicht gestartetem Motor 12-13V anliegen, das dünne Kabel sollte bei laugendem Motor das gleiche anzeigen,#Bei mir hatte das erste mal ein Masse Fehler vorgelegen dann viel später wieder ein aufall obwohl alle Spannungen anlagen. Also eine übehohlte Pumpe ( 90€) gekauft und eingebaut.Flüssigkeit nachgefüllt und alles ist OK.
    Wanne unter den Motor
    Schläuche ab von der Pumpe
    Sicherung im auto (60A) ziehen und Kabel von der Pumpe am Schlatkasten neben der Pumpe abschrauben
    Halter (10er schlüssel) lösen und nach oben abziehen.
    Alles Rückwärz mit der Neuen Pumpe.
    Habe es schon zwei mal gemacht bei der zweiten ging alles schneller.
     
  6. #5 Ulrich spandau, 31.01.2018
    Zuletzt bearbeitet: 31.01.2018
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    Nachtrag.
    Ich hatte 2 Servopumpen bei zwei Fahrzeugen
    Die erste war OK eingebaut und Super
    Die zweite Vaneo hatte die Macke das die Sicherung geflogen ist
    Fehler
    Beim Regenerieren der Pumpe hatt man ein falsches Bauteil eigebaut so das der Strom(A) zu groß war und die Sicherung flog wieder.
    um das nicht wiederzu tauschen habe ich ein Relais eingebaut (einfachen 12v 60 A KFZ Relais )
    Nun schaltet der Steuerstrom das Relais und das Relais den Hauptstrom.

    BITTE NICHT VERGESSEN === ALLES VOR DER ARBEIT IMMER DEN AKKU/BATTERIE TRENNEN ==
    Es tut nicht weh aber wenn es zu einem Kurzschluss kommt brennt die Kiste ab
    somit alle Tips euf eigenes Können und Risiko die Sicherung im Fußraum ist Nr.48 60 A
     

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  7. #6 Heisenberg, 31.01.2018
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