W168 XENON Effect Laser Light

Diskutiere XENON Effect Laser Light im W168 Exterieur, Karosserie, Motor und Fahrwerk Forum im Bereich A-Klasse W168 (1997-2004); Leider sind die "XENON Effect Laser Lights" nicht bei uns zugelassen "offiziell". Denkt ihr denn, die Polizei würde einen damit wirklich...

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  1. #1 avantgardist, 09.11.2004
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    Leider sind die "XENON Effect Laser Lights" nicht bei uns zugelassen "offiziell".

    Denkt ihr denn, die Polizei würde einen damit wirklich anhalten? "Xenon"-Licht ist doch so gängig, woher sollen sie wissen, dass es das beim Elch eigentlich nicht gibt? Außerdem dient es ja echt der besseren Sicht.

    Aber trotzdem: Besser nicht riskieren, oder was denkt ihr?
     

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  3. #2 Peter Hartmann, 09.11.2004
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    Hi!

    Dieses Xenonfakezeug kannst Du Dir schenken... Wenn Du besseres Licht haben willst: Phillips VisionPlus sind mehr als empfehlenswert *daumen*
     
  4. #3 Lutzi, 10.11.2004
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    Such mal nach Xenon, das wurde schon ausreichend diskutiert. die Xenonfüllung eines Glaskolbens mit einer Glühwendel bringt nur soviel: Nämlich die Vermeidung der Erzeugung eines Vakkuums, was für die Industrie leichter zu fertigen ist. Das Gas selbst leuchtet nicht und macht nichts heller. Die von Dir vermutlich gemeinten Lampen leuchten vermutlich heller und sind vermutlich blau eingefärbt. Wenn sie denn eine Zulassungsnummer haben, dann werden sie Dir - wenn sie tatsächlich heller sind - reichlich schnell durchbrennen. So was hatte ich auch mal und da sind nach 4 Monaten beide auf einmal durchgebrannt. Soviel zur Qualität (irgend einen Preis muss das hellere Licht ja haben). Also Finger weg und zu bekanntermaßen guten (und auch helleren) Qualitätslampen greifen (siehe Peters Beitrag).

    Falls Du richtige Xenon Gasentladungslampen meintest, also mit Vorschaltgerät etc.: Vergiss es! *thumbdown*
     
  5. #4 avantgardist, 10.11.2004
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    Ok, danke! Brauche ich von den Philips Blue Vision "H 7", oder "H ?"?
     
  6. #5 Peter Hartmann, 10.11.2004
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    Hi!

    Die benötigst H7 Birnchen :) Im Übrigen würde ich nicht die BlueVision nehmen, sondern die VisionPlus! Die Lichtausbeute ist definitiv besser... Für Details hier klicken!

    Gruß
    Peter
     
  7. #6 Robiwan, 10.11.2004
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    Jep, die VisionPlus sind *thumbup* *thumbup* :o :o :o
     
  8. #7 avantgardist, 10.11.2004
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    Cool, danke, bin nich so der Techniker *aetsch*

    Passen die H7 auch in einen MB CLK BJ 1999 ??
     
  9. #8 Peter Hartmann, 10.11.2004
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    Eine gute Frage... Das Handbuch sollte darüber Aufschluss geben :)
     
  10. #9 avantgardist, 10.11.2004
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    Denke schon, sind ja auch ganz normale Birnchen drin ;)
     
  11. #10 Peter Hartmann, 10.11.2004
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    Schon richtig, nur obs H4 oder H7 sind... keine Ahnung ;)
     
  12. #11 avantgardist, 10.11.2004
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    Ok, werd mal nachsehen!
     
  13. #12 avantgardist, 12.11.2004
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    Also, wens interessiert: Die H7 passen auch in einen CLK ;D
     
  14. #13 Jupp, 12.11.2004
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    Und in eine C-Klasse und in eine E-Klasse und in eine S-Klasse. Und noch in viele viele andere Autos.

    gruss
     
  15. #14 Barret, 13.11.2004
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    Die H4 haben meist nur die alten Mörchen, so wie mein Opel Omega z.B. :-)
     
  16. #15 Oldman, 13.11.2004
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    Hi,
    soso, nur alte Mörchen......
    Nebel und Fernlicht sind beim Elch doch auch mit H4 bestückt. *aetsch*
    Kannst dich wohl an die Serienlampen nicht mehr erinnern. ;D
    Oldman
     
  17. #16 UVo, 13.11.2004
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    Hi!

    Falsch!

    Fern & Nebel sind im Elch mit H1 bestückt!!

    Die H4 haben 2 Glühfäden, einen für Abblend und einen für Fernlicht. Sind heute noch durchaus gängig (Twingo, Corsa, etc)

    Die ganzen alten sind die "Bilux" (glaub ich) mit einem Kugelförmigen Kopf, H1, H3, H4, H7 haben einen länglichen Glaskolben und nur 1 Faden.

    Gruß
    Uwe
     
  18. #17 avantgardist, 14.11.2004
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    So, habe mir in meinen Elch die Philips GT 150 eingebaut u stelle folgendes fest:

    Entweder bin ich zu anspruchsvoll oder aber der Unterschied ist wirklich nicht soooooo doll. Ein bischen heller zwar, und der Blauschimmer ist auch nicht überwältigend, s. nur aus einem best. Winkel gut zu sehen. "Kühl" sieht dat ganze gar nicht aus... *kratz*

    Liegt es vielleicht daran, dass ich einen Pre-Mopf und somit keine Klarglasscheinwerfer habe? *angst*
     

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  20. #18 UVo, 14.11.2004
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    Hi!

    Die habe ich auch drin. Bin bis jetzt ganz zufrieden, angenehm weises Licht ohne nach billig Xenon auszusehn. Wunder darf man bezüglich der Lichtausbeute auch nicht erwarten, es sei denn man vergleicht mit billigst noname Funzeln.

    Klar, der Blauschimmer im ausgeschalteten Zustand geht durch die Streuscheibe des Pre-Mopf verloren.

    Alles in allem find ich die gut, aber ob der Preis angemessen ist???

    Gruß
    Uwe
     
  21. #19 Jupp, 17.11.2004
    Jupp

    Jupp Elchfan

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    keiner mehr; C250CDI
    Auch falsch!
    Beim Pre-Mopf sind Abblend- und Fernlicht mit H7 bestueckt und die Nebler mit H1
    Beim Mopf ist das Abblendlicht auch H7 und Nebler und Fernlicht sind H4 (da werden die 2 Wendeln halt fuer die beiden genutzt).

    Die Mehrheit der Autos auf deutschen Strassen ist uebrigens mit H4 bestueckt. Allerdings bei den Neuzulassungen sind es nicht mehr allzuviel Modelle.

    gruss
     
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