XENTRY DAS Diagnose für Jedermann (Pass Thru) Version ...

Hallo,

bin neu hier, habe den Forum aber schon öfters als reference benutzt.

Hätte Frage zu MB Xentry PT.

Mercedes selbst beschreibt diesen Produkt als reine CAN über J2534 oder DOIP Lösung für Euro 5 / Euro 6. Deswegen bin ich nicht sicher dass es mit nicht CAN fähigen geräten überhaupt geht. Liege ich hier falsch?

Weiter geht die Lösung ab 2019 nur mir 64 bit windows 10 (7 ??), für die Actia XS 1G (gelb blau) finde ich aber keine Treiber für 64 Bit. Es gibt Lösugen um alte treiber
one signatur laufen zu lassen aber wenn es native treiber mit signatur gibt. Wäre es natürlich besser. Gibt es neue 64 Treiber für XS 1G?

(Ich bin generel von der pass thru lösung wieder weg, das es langsam ist und vediamo in version 4 funktioniert. Aber für die diagnose ist es eine gute und günstige lösung.)

Grüße,
Eugen

 

Hallo

PM ist deaktiviert.

4 Versuche, Learning by doing.
Nachdem 3. Versuch erstmal auf deutsch gestellt.

Bis jetzt habe ich SAM Version ausgelesen.
Kurztest gemacht.
Nebelscheinwerfer angesteuert.
Aktuelle Einstellungen im KI gefunden, mit Option Klappspiegel aktivieren. Hab keine. (Schlüssel 1 /2 /3)

Ich bräuchte ein wenig Unterstützung.
Danke.

 

Hello @Heisenberg ,

bin gerade extra neu hier ins Forum gekommen um Dir zu schreiben. Leider finde ich keine Möglichkeit dir eine PM zu schicken , deswegen hijacke ich mal diesen Post. Ich habe hier den W169 meines Onkels den ich vor dem Verwerter gerettet habe. Es gibt von verschiedenen Werkstätten verschiedene Diagnosen und ich möchte gerne erst mal selber vernünftig auslesen. Dazu hab ich einen J2534-Adapter bei AliX bestellt der unterwegs ist. Nun suche ich ne Bezugsquelle für ein passendes DAS für. Kannst du mir den Link irgendwie zukommen lassen?

 

Hallo zusammen.
Ich bin noch komplett neu in dem Thema. Wo könnte ich die Software denn bekommen? Was brauche ich zusätzlich noch an Adaptern? Könnte mir da einer helfen?
Ich hab einen W211 einen S212 und mein vater eine S-Klasse aus 2017.
Brauche ich bei den Autos verschiedene Adapter beziehungsweise Kabel? Würde mich sehr über eure Hilfe freuen.
Gruß
dawasch

 

Hey zusammen

ich besitze auch den Openport 2.0 Tactrix Adapter, kann aber leider via DAS keine Verbindung zu meinem W245 aufbauen.

Es erscheint die folgende Fehlermeldung:

Fehler (1.2)-2.503.9901.

Initalisierung des Diagnose Multiplexers ist fehlgeschlagen
Mögliche Ursachen: Die Verbindung zwischen Diagnose Multiplexer und der Diagnosedose ist unterbrochen
Die Verbindung zwischen dem Diagnose Multiplexer und dem Diagnosegerät ist unterbrochen
Die Spannungsversorgung an der Diagnosedose (Klemme 30 und (oder) Klemme 31 ist fehlerhaft

Hinweis: Bei Verwendung des SDconnect den Verbindungsstatus über das Toolkit prüfen

Jemand eine Idee an welcher Schraube ich drehen muss, damit DAS funktioniert?

 

Ich bin mir zu 100% sicher, dass ich eine PassTru Version besitze. Ich werd nämlich sogar von Xentry beim Start der Applikation nach dem PassTru Device gefragt? Lässt sich die Version sonst noch irgendwo prüfen?

 

Ja, die Abfrage erscheint tatsächlich immer. Allerdings habe ich nur den Openport Treiber als PT Device installiert, und kann auch nur diesen (neben DoIP) als Device auswählen.

Dann werde jetzt einmal eine ältere Xentry Version (2019) mit Win7 ausprobieren.

Tatsächlich nutze ich das ganze aktuell über Win10 als VM.

- Xentry PassThru 29.8.2.0 06.2021
- DAS SCN offline coding (SDFlash 07.2018)

 

Also falls noch jemand den gleichen Fehler mit dem OpenPort 2.0 hat, hier die Lösung:

Ich habe nach einiger Recherche und der Unterstützung von @Heisenberg festgestellt, dass die Diagnose des Elch via Xentry bzw. DAS nur funktioniert, wenn die richtige Software bzw. der "Generation Z - Ignition Enabler" genutzt wird. Vor dem Verbindungsaufbau via DAS muss der Haken im kleinen grauen Kasten aktiviert werden und der Text "Zündung: EIN" erscheinen. Dann funktioniert alles!

 

Hallo zusammen. Ich würde gern den Generation Z - Ignition Enabler testen. Wie kann man diesen den erhalten? Gruß Topsoft

 

Hallo,
der Steven hier aus Berlin.
Leider habe ich meinen schönen dunkelgrünen w168 Diesel mit "muckendem" Automatikgetriebe schon vor ein paar Jahren begraben, aber mit Freude habe ich gesehen, dass Ihr versucht, Euch mit Xentry weiterzuhelfen
Frage: gibt es denn einen halbwegs bekannten und "sicheren" link zum download von Xentry Pass Thru, den man mir empfehlen kann? und wo der Rechner nicht gleich schwarz wird ? Bin jetzt ins W209 Lager gewechselt, bitte verzeiht mir...

 

Hi,
gibt es diese saubere Quelle noch?
LG aus Berlin