W168 Zahnriemen oder Kette???

Diskutiere Zahnriemen oder Kette??? im W168 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W168 Forum; Hallo zusammen, ich fahre seit knapp zwei Jahren einen A140 MoPf mit jetzt 73 Tkm. Ich wollte nun den Zeitpunkt des Zahnriemenwechsels...

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  1. McJack

    McJack Elchfan

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    Hallo zusammen,

    ich fahre seit knapp zwei Jahren einen A140 MoPf mit jetzt 73 Tkm. Ich wollte nun den Zeitpunkt des Zahnriemenwechsels herausfinden, da er ja meines Erachtens ja bald kommen könnte (90-120 Tkm). Jetzt wurde ich weder im Serviceheft noch in der Betriebsanleitung zum Thema Zahnriemen fündig! In den technischen Daten auf elchfans.de sind dazu auch keine Erläuterungen. Es stellt sich somit die Frage:

    - Werden die Nockenwellen per Zahnriemen angetrieben?

    Wenn ja, ist dieser "wartungsfrei" oder habe ich das Wechselintervall übersehen?

    Vielen Dank und Gruß
    McJack
     
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  3. #2 Elchfan577, 27.03.2007
    Elchfan577

    Elchfan577 Guest

    Hi,
    dein Elch hat keinen Zahnriemen, dafür ne Steuerkette.
     
  4. McJack

    McJack Elchfan

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    Da bin ich ja positiv überrascht! Das freut mich zu hören!!!
    Kompliment an "Mercedes-Benz"!

    Vielen Dank für die Info!
     
  5. #4 marcsen, 27.03.2007
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  6. #5 CAC Mastricht, 27.03.2007
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    Steuerketten in MB-Motoren leisten einen unauffälligen,guten Dienst .
    Es besteht kein Anlasss zur Sorge . Meist werden starke Klackergeräusche und Geräusche vom Kettenspanner lange vor einem Steuerkettendefekt vernehmbar sein.
    Steuerketten und Kettenspanner untrliegen keiner Wartungsvorschrift.
     
  7. #6 funkenmeister, 28.03.2007
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    Ich kann cac Mastricht nur zustimmen.

    Wenn es aufkommt das die Ketten reißen dann nur weil ein Tauber das Fahrzeug gefahren hat und nicht gemerkt hat, das sich der 140 wie eine Nähmaschiene anhörte.

    Das einzige was im Kettentrieb aufffällig sein könnte sind Geräusche weil der Kettenspanner seiner Aufgabe nicht nachkommt oder die Gummierung der Antriebsräder nicht mehr so ganz ihre Solldicke haben.

    Aber so sind die Steuertriebe i.O. Ist ja auch kein 400CDI :-X

    Gruß Kay
     
  8. #7 RicoNord, 28.03.2007
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    Hallo funkenmeister
    Ich hoffe dir wird deine Kette reißen *beten* dann werden wir ja sehen wehr hier Taub ist. *fies*

    Denn die Kette macht nicht immer Geräusche *musik2* vor her.
     
  9. #8 schnudel6, 28.03.2007
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    Hey, net bös werden ;)

    Keine Regel ohne Ausnahme!

    Hier sollte niemand irgendjemanden etwas defektes wünschen!


    In der Regel kündigen sich Risse an! siehe @funkenmeister

    In einem Forum habe ich von einem 140er gelesen wo die Kette exakt beim Lastwechsel gerissen ist. Dies war eine weibliche Fahrerin (ohne diese diskriminieren zu wollen;)

    Geräusche werden von Männern an ihrem zweitliebsten Spielzeug sensibler wahrgenommen als von Frauen, diese betrachten das, nach meinen persönlichen Erfahrungen und ohne jemanden nahe treten zu wollen, als alltäglichen Gebrauchsgegenstand.

    Zu oft höre ich von weiblichen Kunden das dass klappernschon eine ganze Zeitda ist, wo hingegen der männliche Kundenstamm nach kurzzeitigen Hydroklappern auf der Matte steht.

    Wie gesagt meine persönliche Erfahrung.
     
  10. #9 thoweiss, 30.03.2007
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    thoweiss Elchfan

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    Hihi,

    da kennste meine Frau nicht...

    Die hört sogar wenn sich durch nen Fliegenschiss auf der WSS der Luftwiderstand ändert ;)

    Ist nur manschmal nen bischen nervig ala:

    Hörst Du das?

    Neee, was denn?

    Na dieses quitschen!!

    Ich hör nix!

    dann gibts meisten theater...
     
  11. cooper

    cooper Elchfan

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    Kauf dir ein Hörgerät, dem Familienfrieden zuliebe. *thumbup*

    Oder frag deine Frau ab und an mal, ob sie dieses Quietschen oder jenes Klackern höre. Natürlich quietscht und klackert da gar nichts, aber das weiß sie ja nicht *LOL*

    Viele Grüße, Mirko
     
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  13. #11 funkenmeister, 30.03.2007
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    Ich bleibe dabei ! ! ! !

    Ein Kettenriss kündigt sich zu 99 Prozent an. Durch einen defekten Kettenspanner ( rasseln, klackern beim Starten und abstellend es Motors) , die Kette springt über und reißt.
    Durch zu hohe Laufleistungen und eine unzulässige Längung der Kette mit überspringen und reißen (Rasseln, klackern beim Starten und abstellend es Motors und Leerlauf bzw Leistungsprobleme)

    Die meistem Kettenprobleme ( Riss, überspringen) treten beim Starten oder bei Lastwechseln auf im niederigen Drehzahlbereichen auf.


    @RicoNord
    Achso danke für die guten Wünsche. ;D
    Ich habe aber den großen Vorteil mit meinem Kettenriss, daß ich vorne die A Klasse in die Werkstatt reinschiebe und hinten mit einem i.O. Fahrzeug rausfahre. Ohne eine blutige Hand vom bezahlen zu bekommen ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D.

    Soviel zu dem Thema.


    Gruß an alle die anderen keine defekte an den Hals wünschen


    Achso ab sofort gilt das Motto von Kenny
    Trolle füttern verboten.


    Gruß
    Funki die gerissene Kette
     
  14. #12 CAC Mastricht, 30.03.2007
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    Frauen hören eher den Mann nachts um 03:00 Uhr ganz leise nach Hause kommen als ein lautes Klackern der Steuerkette . Wetten ??? *aetsch*
     
    institutleiter gefällt das.
Thema: Zahnriemen oder Kette???
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