Zündkerzen Bosch Super N18 FR 8 KTC für A160?

Dieses Thema im Forum "W168 Allgemein" wurde erstellt von Toppless, 01.08.2014.

  1. #1 Toppless, 01.08.2014
    Toppless

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    A 160 Classic
    Habe da noch einen neuen Satz.

    Hat jemand Erfahrung damit.

    Bosch Super N18 FR 8 KTC
     
  2. AdMan

    Schau mal hier: (hier klicken). Dort gibt es vieles für die A-Klasse!

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  3. #2 Mr. Bean, 01.08.2014
    Mr. Bean

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  4. #3 Toppless, 02.08.2014
    Toppless

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    Das ist ja das, was ich mich auch frage. Ich konnte im Netz auch nichts genaueres finden.

    Nur das da, da steht etwas mit Zündkerze Super N18. Aber im Zweifel besser nicht.

    [​IMG]
     
  5. #4 Speedy_1304, 03.08.2014
    Speedy_1304

    Speedy_1304 Elchfan

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    Mr. Bean hat Dir doch den Link zum Bosch-Onlinekatalog geposted.
    Wenn ich da einen A160 wähle, dann erhalte ich als Ergebnis:
    Somit sollten sie passen.
    Aber bitte selbst nochmals mit Deinem Fahrzeug checken!
     
  6. #5 Toppless, 03.08.2014
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    Den Link hatte ich bereits probiert, A160 FR 8 KTC+.

    Ich habe aber N18 FR 8 KTC.

    Wenn ich "N18 FR 8 KTC" mercedes google, 16 Ergebnisse.

    Nichts Aussagekräftiges. Ich hole mir die richtigen.
     
  7. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  8. #6 Speedy_1304, 03.08.2014
    Speedy_1304

    Speedy_1304 Elchfan

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    Quatsch. Suche nach dem PDF mit der Entschlüsselung der Zündkerzenbezeichnung ... bzw. Du hast es selbst bereits geposted: N18 ist der Typ der Zündkerze, also "wie teuer sie ist" oder "welche Farbe sie hat", also unwichtig für die Entscheidung, ob sie passt oder nicht - genauso ist es mit dem Plus am Ende.

    Alle relevanten Dinge wie Gewinde und Wärmewert stecken in der Bezeichnung FR8KTC.
    F = Gewindeart
    R = mit Entstörung
    8 = Wärmewert
    K = Gewindelänge
    T = Dreifachelektrode
    C = Werkstoff Kupfer

    Was genau braucht man denn noch, um eine Zündkerze zuzuordnen? ?(
     
  9. #7 flockmann, 05.08.2014
    flockmann

    flockmann Elchfan

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    Das ist die eine Frage...und die andere die ich mir stelle:
    Wieso (wenn ich mir schon so unsicher bin) nicht einfach das Original verbauen und auch damit auch zig1000e Km seine Ruhe haben...??
    Grüsse vom F.
     
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