W169 ZV-Schlüssel defekt

Hallo Elchfans.
Bei meinem Zentralverriegelungsschlüssel funktioniert die Verriegelungsfunktion nur noch mit erheblichem Kraftaufwand, d. h. sehr starkem Druck auf die Taste. Auch der Batteriewechsel brachte keine Abhilfe. Das scheinen wohl Abnutzungserscheinungen an den Kontakten zu sein. Gibt des Tips (hab hier keine gefunden), ob man nach Öffnen des Schlüssels da was selbst machen kann? Wenn nicht, was kostet solch ein Ding bzw. die Umprogrammierung eines gebrauchten?
Gruß
Nobi

 

Ich habe mich mal rangemacht und es ist mir gelungen, den Plastikrahmen des Schlüssels mit einem scharfen Messer zu öffnen, ohne ihn zu beschädigen. Die Platikhalbschalen sind weder verschraubt, noch mit Rasten zusammengehalten. Danach sieht man die Platine. Die Mikroschalter auszulöten, halte ich für ziemlich schwierig, besonders für einen Laien, da sie an beiden Seiten 3 winzige, eng beeinander stehende Kontaktfüße haben. Dafür benötigt man sicherlich professionelles Mikrowerkzeug. Ich habe daher probehalber ein wenig Kontaktspray auf den schwergängigen Mikroschalter gesprüht. Siehe da, er geht wieder wie zuvor. Allerdings ist das Verschließen des Gehäuses nicht so einfach. Man muss es neu verkleben. Mein Mittel der Wahl dafür ist, da es sich ziemlich wahrscheinlich um ASA handelt, 3D-Druckerstäbe aufgelöst in Aceton. Bepinseln der Kontaktflächen, einige Stunden unter Druck zusammenpressen und dann ist es wieder bombenfest verschlossen.

 

Baujahr 2011. Sollte W169 sein. Es gibt keine Schublade. Der Schlüssel ist aus zwei Halbschalen zusammengeklebt. Habe einen A200 Bj 2010. Da ist es genauso.

 

Deckelchen mit dem Notschlüssel ausklinken.

 

Nein. Originalschlüssel von einem Jahreswagen vom MB Händler (Junge Sterne), Originalschlüssel mit MB Artikelnummer.

 

@Heisenberg
Ich weiß nicht ganz, auf was du hinaus willst. Ich habe einen Mercedes als Jahreswagen als Jungen Stern gekauft. Ich gehe davon aus, dass das alles Originalteile waren. Wäre auch unlogisch, wenn nicht. Warum sollte jemand im ersten Jahr zwei funktionierende Schlüssel gegen No-Name-Teile auswechseln? Ergibt keinen Sinn. Mehr Sinn ergibt, dass die alten Schlüssel irgendwann im Laufe der Mopf gegen modernere ausgewechselt wurden. So z. B. hier Ich habe 3 MB, B-Klasse Bj 2010, A-Klasse Bj 2011, SLK Bj 2006. Alle haben diese Art von Schlüssel. Eben die neueren, ohne die alte Schublade.